民國三十八年冬末，左營軍區內新建的眷舍部分已落。部分眷屬很幸運被分配眷村中的臟帶「立新村」，它尾鄰「將士紀念塔」，前接「體育場」，東近往後所興造的「中山堂」，及西靠正在承建的「四海一」。其中讓孩子們最感興趣的是那片綠色、有四百公尺跑的體育場。在那還未就學的流浪日子裡，孩子們整住在對面明德新村的娃兒們，一在操場分村對抗，相互嘻逐，有時打「泥巴」仗，或玩「官兵捉強盜」、「躲貓貓」，當免不了一賽跑、踢皮球、放風箏、比賽捉蜻蜓，還有竹片樹枝做的刀劍，彼此相互對打比鬥，被劍刺中的，會對他吼一聲：「你死了」，那必定是壞人被打敗了。這些運動，是孩子們最廉價的玩具最快樂的遊戲。
有一，突在操場裡，很人們在練習騎腳踏車。這種車子有兩個輪子，奇怪的是，怎麼有的人騎著它就是不會跌倒，但有些人被扶車子後，踏騎了一、兩，就他們的屁股扭呀扭的、歪呀歪的，連人帶車摔倒在。記前很的時候，在相館內曾騎三輪車子的具拍照，那才是腳踏車呀！這種二輪車子很特別，跑快，由於太高了點，搆不，但是很學。體育場內有人在練車，孩子們就會蹲在，或羞澀跟在車後面一跑，無非是夢這位車主會施捨一個，給孩子們一個試騎的機會。不，一輛車子貴呀！摔壞了怎麼辦？回跟父母吵著買一輛「車子」，這種不會是犯法吧！不了長們會不意思吼一「沒錢」。
民國三十九年一個微寒初春的黃昏，色灰暗，在海很久沒回來的父親，突現在門口，他手推著一輛嶄新的「飛利浦」牌腳踏車，後車架卡著一台收音機（這台RCA骨董貨至今仍保存，尚收聽）比我十歲，在「中榮」艦輪機隊服役的金沛榮表哥，推了一輛嬌的「皇冠」牌腳踏車。爸告訴我，這些是從香港買來的。不思議，真高興，這部車當是屬於我的嘍！當時在全軍眷區裡，有這四輛屬於同型車，另外還有五輛廿六吋車子，是適合孩子們騎的。假今我擁有一部價值新台幣五百萬元的「保時捷」跑車，其歡娛的情，絕比不五十年前的那輛腳踏車。
後，我就幾乎整待在操場內，由母親幫我扶著「龍頭」，讓我踩著車子前進，待車子有了初速衝力，就邊跑邊推，並輕抓住車子的後架，我不斷練習，尋找重力的平衡。沒什麼了不，兩就騎很遠，且很安全；騎累了就騎媽媽身旁，由扶車，我車。是母親又嘀咕嚷嚷說：「果一個會騎車的人，不會己、車，一輩子靠別人來『扶』的話，那算什麼會騎車。」於是母親又邊跑邊托，活像專般教導我何溜車滑行，再跨車子，後減速慢慢平衡車。沒久，騎車的全套本就全給我學會了，共花了五，真聰明。
我每位學過腳踏車的孩子們，曾有過這些經驗步驟吧！是數的母親，現在已八十幾歲了，還是不會騎腳踏車，因為有們一輩子不辭辛勞，不停嘮叨，並且不斷「扶持」著們的兒女，孩子們卻從，不懂何「扶持」們老人。們終有一會遠離，但是我們從不知，己補還給的「扶持」，尚欠缺了少。
車會騎了，高的廿八吋車照樣騎著跑，將另一隻腿伸長，插過三角主車架的中間，將腳踩相對的另一塊踏板，即使矮著身子，同樣操控這部車子，活龍活現在馬路飛奔暢遊。在所有型車中，娃兄們最喜歡騎那種沒有「前直桿」的仕女車，因為不需半蹲傾斜著，仍撐身體踩踏車子。
腳踏車慢慢普遍了，會挖空思裝扮或點綴己的車，其中最表現突的，當就是燈光嘍！在輪子的每條鋼絲圈，綁幾個彩燈，當夜晚騎車行進時，就像《西遊記》裡的紅孩兒，腳踏風火輪，手提火尖槍，煞是。於是，車發電的直流磨電機就了昂貴的寵兒，但是一般騎車的人，則是在車龍頭綁手電筒，因為磨電機發電時，車子會加重變難騎，但最重的，還是買不這種「夜明珠」的裝備，一個一百廿元台幣，當鋪買路貨六十元。
不久後，擁有腳踏車的人數慢慢增加，車子愈來愈。真棒，高雄市政府監理所找發財的樓會了，於是規定每輛車子必須繳五塊錢的牌照稅，往後又漲了十五元。但對「眷車」來講卻是不吃虧的，至少有千輛的「眷車」，像記不曾繳過什麼「進口」貨物稅這碼子了。
村子裡的人們，了班後，在晚常聽收音機裡播的《國音》江士華先生的報導。至於孩子們，則壓根兒就不懂什麼國，不會聽人們聚在一的高談闊論。有時他們的音調會突變很低、很，許是害怕，怕遭遇現代所謂的「白色恐怖」這個新名詞吧！但是有這麼一，一則有關腳踏車的故，卻在人們的談中現。
「富『中榮』，窮『太倉』，不貧不富是『太康』」這句順口溜，曾於民國三十九年在海軍中廣泛流傳。說這句諺語，首先講「海車」的歷史淵源；讓孩子們在長五十年後，即將邁入老年的時刻，夠了解「海軍」這個名詞的由來典故，這樣就不枉我們做了一輩子的「海軍子弟」。
西元前一千四百年左右，『腓尼基』人首創海貿易，不久就衍生了海掠搶行為，誕生了海盜，有些國設法收編有歸正的海盜，於是演變了「海軍」。海盜們的收入，當是依據船員的責任及勇敢的程度，從擄護的財物中，使金條做單位，計算分配。為了便於識別，會在衣服的領子袖子繡長短粗細不同的金槓，來區別報酬的寡，進產生了海軍官兵的階級。海盜的行為基本是「經貿」利益做主導，不過是滿足個人的慾，海軍則是負有保衛國的使命，例「鴉片」、「甲午」等戰爭。再舉一件或許我們海軍子弟尚有記憶的時髦故，那就說——
民國四十二年十月四日，我海軍二任總司令馬紀壯將，命令艦隊守候台灣東部海域，資匪理由，功強行攔截了一艘波蘭籍商輪「布拉薩」（Prasa）號，不久又抓了一艘波蘭油輪「高德瓦」（Goldwa）號，但並沒有在國際間引太的回聲。次年六月廿四日，是梁序昭將就任三任海軍總司令的這，我海軍艦隊更膽老套的「資匪理由」，派驅逐艦DD—十二「丹陽」艦（見艦艇篇），並特別帶了位懂俄語的海軍軍官張明吉尉，同赴巴士海峽，扣押載有整船飛機汽油的蘇俄萬噸級油輪「陶甫斯」（Tuapse）號，這三條船，真是人盡其才，船盡其，值錢貨物全。「不過三」，這回情鬧了，「聯合國」內吵架，讓我海軍名響國際。這惹火了蔣老爺子，他索一不做、二不休，從此將這三艘船的老娘名姓，一併改十足漢化的中國名字「賀蘭」、「竺」、「會稽」，全部掛青白日滿紅的國旗，嘿！永屬我海軍所有了，終其一生在後勤艦隊服侍。
探討這幾次公海的戰爭掠奪行為，當時我海軍的資訊力，稍嫌不足，概是背後那位國海盜所的綁票點子，再「假善中人」的身分做解的姿態，說穿了，無非是此來換取一九五三年元月十二日在鴨綠江北韓空，被中共擊落的B—二九機被俘的十一位國飛行員罷了。
近點的，就談在一九六五年越戰升高後的戰亂期，造軍量物質充斥在西貢（現稱胡志明市）民間市場，有金，任何人進行人貿易，有的軍貨甚至還賣中華民國來賺錢。
的舉証是千真萬確記載於歷史內，絕對是不否認的實。
再時髦點的，就屬眼前千禧年爆發在廣東省的「湛江特走案」，經查明，知是中共「南海艦隊」利軍艦及登陸艇走汽車貨物圖利，證明了全世界海軍，具有「海貿易」共同DNA的特質基因，尤其在亂世，更是無法控制的突變。
海貿易的最工具，就是有一艘寬敞又靠泊各港埠的運輸船艦，調節各方的物資需求。戡亂剿共時，「中」字號型的登陸艇，就有這種優厚的生條件，所在這型艦服務的官兵，褲子口袋裡的銀元，經常是「響噹」迷人。
「中榮」艦在古寧頭戰役獲光榮勝利後，就接著海南島執行國軍撤退任務，回航時再駛往距香港西南方約廿浬的萬山群島，為正在該處駐防的PF—四七號「永嘉」砲艦補給油水，該砲艦艦長正是在長江突圍，贏海軍一枚「青白日」動章的陳慶堃中校。於是這兩艘驃悍的戰艦緊靠在一，當進行補給時，兩位英雄艦長相惜相敬換了珍貴情
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