五○年代，每當放學後，眷村裡十幾個半不的中學生，就湧左營軍區內「四海一」對面的籃球場，穿著汗衫、黃短褲，進行三對三由分組的「鬥牛」比賽。場外待賽及觀賞的孩子們，彼此相互嘻笑，南北胡聊，有的羨慕望著那雙絕無僅有的白色「回力」牌球鞋在球場裡馳奔，當那透明膠底摩擦在水泥，發「格格支格」聲響時，那股帥勁真是令人激賞，因為數的孩子們，穿的是黑色軍橡膠鞋，一脫就臭死人。有人為了怕傷鞋子，打著赤腳在場跑來跳，因為鞋子破了，裡人會罵，腳皮破了，不花錢，痛個一、兩就復元。
一個面露詭異笑容、還在發育的孩子，拿著一個薄舊的籃球，帶著沙啞變音的嗓子說：「唉！我告訴你們一個笑話，昨晚我爸的船從陳島回來，提了幾條冰黃魚海蜇皮，你曉我偷聽他在問我媽什麼嗎？他說呀：『牛現在念幾年級了？』真笑，做老子的不知兒子讀幾年級。」哈哈。站在旁邊的馬此時不屑插了嘴，「什麼了不，我爸是，有次還認不我，說我長那麼快。」笑更合不攏嘴。另有一個蠢蛋，綽號叫「頭」的，附口應聲傻傻說：「我哥在床這樣問過我嫂子。」真他媽的葷，彎著腰，連褲子笑掉了。
長年在海漂泊的父兄們，真是此那般糊塗嗎？非，因為前方戰吃緊，甚至整年不回顧片刻；另有駐防在外島戌守海疆的艦隻，半年不返回左營基是常，最幸運的算國外接艦、一至少拿八個月的金薪餉。不論我們在海的父兄有少不回的因素，但唯一的理由就是在捍衛著台海，確保我們二代子孫的安定。
艦艇的工主分為艙面及輪機兩部門，艙面甲板除艦、副長兩職務外，分有戰、槍砲、艦務、補給（含醫務）等四部門，及獨立體系的政戰單位。戰部門裡，又囊括了航海、通信、反潛三個部門，說是艦的中樞神經，負責控制艦艇的正確運，所戰官算是艙面的三號人物。在戰艦，槍砲官的職務由資深軍官擔任，按排行應屬四號頭目，運補艦論，通常艦務官就比較來資深了。在老海軍的年代裡，曾流傳過一則笑話說：「槍砲官是所有艦職位中最容易勝任的職務，會喊『放』，就夠資格了。」這句話的另外一層意義，就是艦艇工的主動力，與士官長資深士官兵們的經驗、技術有密不分的協調關係，主官聽取部門屬的寶貴意見，再根據軍官所學的素養反應，做一系列明確的判斷，後執行預定的任務。
輪機部門的劃分，有外燃機（鍋爐、汽機）及內燃機（柴、汽油機）兩類，再細分為輔機（泵浦、冰機、淡水機等等）、電機（含電羅經）損管及各管路系統的使，因此服務於機艙內的父兄們，共同特點是每身處在嘈雜、悶熱，且空氣中充滿濃厚柴油味的艙間裡值勤，滿身汗水，兩眼緊張盯視著儀錶的溫度壓力變化，沾著油污的粗厚雙手，則正保養或拆卸修護著機器。嚴格說，輪機人員的辛勞，實在比艙面的官兵來更艱苦不體面，加外在理壓力的沉重，時時擔憂有插蠟燭的恥辱（表示機器故障，船漂了，點燭照明），因此輪機士官長及士官們所具有的專業技術是否精湛，往往會影響輪機部門主官的升遷。有少數臨時轉行獲輪機資歷的艙面軍官，又不習慣機艙內惡劣的環境，於是嘲說了一段詼諧的順口溜：「開船床躺，靠碼頭工廠，派工有士官長，吃飯睡覺拿薪餉。」
艦艇巡弋航行時，各部門官兵依其專業知識相互搭配，編三個值更班次，依序輪替來操控艦艇，並維持適當備戰安全部署，便夠及時應付海一切突發的危機。每組航行班次值守四個時為一更，休更的人員在白息時間內，仍進行各部門的正常保養工，唯有在惡劣的氣象航行，碰巨的風浪才算例外（海戰篇內敘述）每值班的時間是從零點開始算，兩班在首尾接時，有十五分鐘的重疊時間，便接班人員了解艦艇目前的最新安全狀況。每午後四點（一六○○）八點（二○○○）這四個鐘頭裡的更次，則例外規定拆兩個班次，各輪值兩時；水兵們通稱此勤段為「狗更」，其主功是使艦的三個航行班次夠靈活調整，不會陷於每固定在同一時段，做不公平的值守，同時讓因每在連海、不見陸的枯燥洋裡工的父兄們，利此刻在甲板船舷旁，懷念人，並欣賞碩鮮紅的日落景。
任務完返回基靠泊增補的艦艇，每於晚餐過後，仍分當值、預備放假三班來負責艦艇的安全。輪值預備班的官兵們，便就近在港區碼頭旁散步，或前往有代隨時被召喚返艦的休閒場所，因此離港區較近的眷村，有少部分眷戶就在住內開設了人簡陋的「麻將館」，不論生朋熟友官階，需四人齊，每位繳付茶水牌費，就摸個十三張，玩八圈；有不服輸願訴者，再熬夜追加圈數。牌友們會動繳加牌錢，至於館主的責任，則須注意補奉茶水不足午夜前服務，或偶爾額外為桌拚鬥的將士們購買香煙、飲食等消夜，並不計較費的寡，因為過是海同袍。這倒是我們海軍另類特殊的國粹文化。往後海軍總部在港區旁建造了一座輪奐的「中正堂」文康中，更提供量官兵們元化的休閒娛樂。
父兄們在艦艇與同們談時，彼此相互羼雜著中國各方的方言，略粗分有東北調、山東垮子、福州腔、廣東官話、四川話、江浙阿拉儂普通話。根據這些鄉音不改雜亂紛陳的南腔北調，很容易分辨海軍的門戶處，比武俠說中的長白、武當、廣東少林、峨嵋，及嵩山少林等正宗武術派系，更來突明顯，因此對一般新海軍會說普通話的官兵們，就拿捏很準，萬一說些鬼話連篇，就更需弄清楚長官同們間的派系，否則受「彈陰指」的內傷，還找不是哪個門派的武功所為呢。我海軍派系淵源複雜，非歷史專難盡其詳，僅依據前輩長官及父兄們的傳述，粗略描繪派系的輪廓。
我海軍轉進遷台後，有部分官兵，其基本所受的教育訓練，仍承襲於民初時，由滿清皇朝所傳留來的北洋、南洋，往後渤海艦隊的血脈，雖經過抗日戰爭的洗禮，仍無法改變傳統南洋與北洋互相排擠的態。
身北洋水師學堂、煙台海校的軍官練營的士官兵們，部分說話的語腔是純正的東北調豪邁的山東吼，處合邏輯，確實有著燕趙男兒的「北國」色彩。煙台海校於光緒三十四年建校，開辦了廿年後結束，轉由葫蘆島航警海校接替，民國廿二年該校遷移青島，改為「青島」海校，於是「北洋」、「渤海」從此就貼了「青島」派的標籤；民國廿七、八年，在抗日戰爭初時，又收容了來「電雷」及「黃埔」海校的逃難生，一直苦撐民國三十年九月，才因日、德軸聯盟，沿海被封鎖結束了該校。過在滿清時代曾留學日本海軍學校，又是奉系海軍總司令的沈鴻烈將軍，即是「青島」派系所敬仰的前輩。
福州航政學校，於清同治五年，由左宗棠在福建閩江的馬尾區創辦，是南洋艦隊的搖籃，因此「馬尾」就了該派系的統稱。從這個門戶畢業來的軍官們，被送往英國再深造，海軍專業枝術相當專精先進，有了一份優越感。抗戰初期的高、中級海軍軍官，該校，因此在艦隊人權的派任，產生了護短排他效應，與其他派系的官兵同志們顯格格不入，尤其在他們談時，會聽一些快速且難理解的閩北官話，偶爾慢條斯理說著軟澀的國語時，常帶有「丟」的口頭禪，令人發噱。民國三十年，該校遷重慶的山洞內，了旱鴨子學校。福州「馬尾」海校確實有幾位色前輩，嚴復先生，留學英國樸資茅斯海校，返國後未受海軍重，卻為清末民初介紹西方思給國人的領袖，甚至國父孫中山先生曾受他的影響，厥功甚偉。另有陳紹寬將軍，曾先後留學、英，抗日戰爭時擔任我海軍總司令。
民國初年群雄並，中央政府混沌未明，指揮系統無法統一，南、北洋艦隊因緣關係，被軍閥分別據為己有。民國十年，國父在廣州就任中華民國非常總統；由於孫中山先生是粵人，「廣東海軍學校」就為當時中華民國的正統海校。該校原創於清光緒三年，由兩廣總督劉坤一在廣州西南的一個黃埔島開辦「水陸師學堂」（四十七年後黃埔陸軍官校在此島立），民國六年再改名為「黃埔海軍官校」。這支粵系「黃埔」艦隊中的「楚豫」及「永豐」（後改名中山艦）兩艦，曾在國父廣州蒙難時，凸顯忠貞靠的戰績，尤其另一艘「豫章」艦艦長歐陽格（江西人，畢業於煙台海校）表現最為奮勇，且平亂有功，深信任。國父逝世，蔣
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