“轮船”的名字由，本就是指“有轮的船”、“轮驱动的船”。
历史在南北朝期，就已经有明轮船存在，因其有轮的特征，被称“车船”。
唐代的候始有在船身两侧有两、或更轮子的车船现，宋代甚至有三层高、纳千人的楼船，采明轮驱动，元末明初陈友谅的水军1，是使车船进行水战。
19世纪初，欧洲最早现的、有实际意义的蒸汽船，正是明轮驱动组件。
改进了“螺旋桨”，数片浆叶构的螺旋状推进器，因相比明轮，更加稳定、不在颠簸中水面，并且更加不易损坏，本更低的优势，取代了明轮的位。
不因习惯原因，世依旧将蒸汽船称“轮船”。
，现在楚国轮船，既不是蒸汽船、不是真气船，是……人力船！
宋明的车船差不，主靠脚蹬，论改进处的话，就是楚国的辘轳、滚轮、杠杆等等技术，设计独、工艺精良。
另外就是了兽笼真气供的输入口——有型真气机的储藏设备，不船的战将，实向其中输入真气。
至“兽笼”则是类似型仓鼠轮的构造，牛马驴等牲畜，在其中行走或跑动供。
无法主动力，实验质居，但聊胜无。
毕竟人力、畜力，效率虽比摇桨高不少，但说底需供的“生物”在船，效率的提高就很有限——一头牛的力气，就真的承担一头牛及其饲料的重量。
有将储存有量真气的真气机动力，才算是效率本质的提升！
不类江船，楚国制造了一些，毕竟工匠的工艺，需打磨，算是真气船的“前置工艺”。
实在使纤夫河段，尽量铺就轨，及与轨契合在一的“轨行车”，轨行车拉纤，就是悬挂绳索、拉动船。
尤其是需纤夫腿、甚至腰需水中浸泡着劳的河段，尽量修建辅桥铺就轨。
不仅提高拉纤效率、节约了那部分水较劲儿的人力，且是了改善纤夫的工环境。
本质是靠人力，聊胜无+1。
另外黄月英设计了一“水利拉纤”结构，在近岸处搭建水车，并且水车的动力，通齿轮、链条的传动，将被在特殊轨行驶的“助力车”，在骑行更加省力。
算是进一步减少了纤夫的负担……
是因需块平整的土，有水岸的带，半水势不太急，纤夫的就比较，所……说聊胜无。
“聊胜无”累加，在有“真气机”本质革新技术应的情况，三峡的运输效率提升了近一倍。
虽说真气机一现，数倍的提升完全覆盖些“花胡哨”的创新，但白图是予支持。
一是鼓励创新，二……是工匠，累积技术经验！
同在武县，哪怕现在有型真气机，现场制了人力版吊车、挖掘机等等工具。
等“泛真气计划”了收割的候，楚国的生产力将有突飞猛进的进步——因机关的科技点，早就已经点。
且此说，三峡的辅助运输工程，更重的是……不明觉厉！
着岸在蹬踩奇怪的两轮车的“纤夫”，着有帆的船，着一架架水车，秦宓陷入了“不明觉厉”中。
因是路几眼，“保护”他的楚军，不给他停靠仔细观察的机，更不回答余的问题，所在秦宓……哪怕告诉他运输效率提升了十倍，他怕是信的！
虽些工程的效果，秦宓并不知，但是秦宓合格的官员，至少够估算些工程的本。
沿岸的那一座座垫高的辅桥、做工就很复杂的车船，有一座座巨的水车……
果让他督造修建、制造的话，怕是不的工程，些仅仅是了令运输更便利，那……的效果，肯定远超其建设本才！
因此按照秦宓的推测，提升幅度至少应该有五七八倍，甚至因此更添中的焦虑——楚国付了的代价，轻易停战吗？真的是了张鲁的汉宁侯？
且运力提升数倍的话，勤补给压力了很吧？说不定……所有增兵，是了让益州放松警惕，实际楚国的极限，远远不止两万人！
其实有误解不奇怪，因秦宓参考的，是益州的建造力，及益州的人力本。
因材料、技术的问题，益州的建造力远低楚国，所在秦宓，将些建造高了一眼，实际楚国说，建造有那困难。
益州既有工坊、相战乱又少一些，人力本低吃土的价——尤其是官府征劳工，那就真是吃土的价，连饭钱不够！
故秦宓不理解，楚国说，节约纤夫的人力、劳工的人力，有重。
现在楚国的人力“贵”很，真是恶劣段的纤夫，一月的工钱抵百亩一年的收！
不是白图特花钱，是工坊兴，人力的宝贵了——毕竟整楚国才一千二百万人口，耕效率提升、并且工坊技术跟，城镇化的速度快的飞。
虽变革快，代表着各方面的麻烦增加，但是由此有许白图前的、附加的处现……
比荆扬世豪族藏匿的那部分人口，基本已经被普查了。
毕竟在乡的话，朝廷不容易查、一定程度不愿意翻脸式的查，不进了工坊，那就必须有楚国户籍！
一是再怎“壕”的世豪族，扛不住在人力价值飞涨的候，依旧藏着量匿户低效率的耕、仆、苦力，二很匿户世豪族是挂靠的关系。
是前相比高皇帝远的朝廷，更相信乡中的豪族已，在人力飞涨的同，他的、愿意主动离世豪族，站回楚民的位置。
与此同，逐渐将工坊重收入的世豪族，亦或者说是“工坊主”一新兴群体，十分热衷引渡流民……
“捕奴”行被楚国力按着，禁奴本就是楚国的立国根本一，方面无法变通，不……楚国是欢迎各百姓移居的！
反是中原等的朝廷，捂着禁止百姓流通——生产力极展，人口已经满溢的情况截不同。
楚国，遵守楚律，什人！
哪怕是白图贸易筹码，求魏国、汉室，放科举人才的移居限制，无法直接威胁方，解除所有移居限制，放任百姓南渡，否则方绝分分钟翻脸。
此一，普通中原百姓，无力行移居，……世豪族却有己的渠！
白图是最近才现，什“各流民”涌入的数量居越越，完全有减缓——捕风卫深入调查现，是有部分荆扬士族，与中原、关中，甚至是北方、辽东的族接，稳定的将一部分人口易了……
有些是外族的匿户、仆人，有些是迁楚国，不缺少门路的普通百姓！
些人力被迁楚国的代价、或者说那些士族的收益，一般是与国内接的世族，签订十年契。
并且了“吸纳流民”，各的官署有流民补贴、并且纳入官员考察范围，因此“弄”流民，方官署支持表彰，因此算是官民合力……
些世豪族的确是有己的智慧，反正前白图有一点。
此白图并有制止，是重点监察“流民安置”的执行规范，落实按户分田与迁入已经是楚民的百姓的保护。
尤其防范“隔离”行，无论怎楚国，既已经是楚民，就享有楚民的待遇，合法的十年契有效，是绝不允许企图“隔离圈养”的行。
再怎踏步前进，距离福利社远着呢，楚国的优势并不是福利，是劳动的机、及更高的劳动价值，任何劳动力是楚国所缺少的。
的确是符合《楚律》的十年契，并且有强迫奴役、限制由，些人是怎的，白图不在乎——头疼是人口流逝的诸侯头疼！
哪怕此，楚国在人力方面，一直是“嗷嗷待哺”，楚国说，建造些辅助设施设备，减半人力消耗，就是十分划算的。
，人力更贵的弊端，就是楚国朝廷的工程，本剧增。
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