吉萨金字塔声威盖世际，本应与其齐名的阿布森贝神庙却远远躲在埃及非洲烈日的 影。在今所有描绘古埃及灿烂文化的典籍中，有关阿布森贝的章节丝毫不比吉萨金字 塔逊色，甚至偶有。几千年，“神光”准穿61米长的隧照拉姆西斯二世脸 一世界奇观，吸引着千千万万的人前瞻仰。
(一)
1992年2月，埃及政府邀请部分常驻罗的外国记者南位埃及---苏丹边境的沙漠 镇阿布森贝，采访阿布森贝神庙2月21日现的“神光”，，我国际广播电台高刚 罗不久，属“无名鼠辈”榜无名。
尽管我使年在北京跑新闻的蛮劲，软磨硬泡了整整两，主管此的官员动了侧 隐，最是我己办法：“你从罗乘火车前往900公外的阿斯旺， 找汽车穿300公的南方沙漠，或者骑骆驼。”
偌的罗火车站内竟连一块英文标志牌有，处是令人眼花镣乱、蚯蚓般蠕动的 阿拉伯文。我找一位粗通英文的旅游警察（埃及负责旅游秩序的专门警察），才被引 游客售票处，一打听阿斯旺的卧铺217埃镑（约70元），吓我脑袋差点缩进脖腔。 转候车厅，钻进散着异国气味的通，有一脏兮兮、乱糟糟的售票室。 挤满了缠头巾、穿阿拉伯长袍的埃及人，此处卖阿斯旺的火车票，不有二等硬座， 票价仅卧铺的1／10，每张才22。8埃镑（约7元）。
埃及二等列车远比我象的，许勤俭的西方游客挤在，光我节车厢就 有三国疯丫头，两条德国汉一名日本生。
沙漠的夜车冷命，我羽绒衣拉锁拉头，脸埋在衣领，生怕呼的哈气浪 费掉。紧挨我的努比亚老人不停咳嗽，将浓痰随口吐在我脚边。身的阿拉伯少年一支接 一支唱着又甜又快的情歌，我听懂一句“哈比比”（亲爱的）。一位黑纱从头裹脚 的阿拉伯妇女缩在角落一言不，宛若乌木根雕。
终熬明，步入列车厕所，才现马桶堵塞，遍“遗矢”，已无立锥，随着 列车的有节奏的摇晃，恶臭徐徐扑面。列车溯尼罗河蜿蜒，两侧是一望无际的甘蔗 林，车内的空气却污浊至。高试图打车窗透透气，但车窗密封着。我走车厢的一 头，现车门竟是着的，两条德国硬汉正蹲在敞的车门边随手扯一根根甘蔗，狼 吞虎咽嚼。我朝两位条顿骑士喊了声“猫根”（德语，早！），他就顺手扔给 我一根。我掰了一段递给高，己捧着半根甘蔗蹲在他旁边试着牙咬住断茬剥皮。一 位努比亚黑人见我啃斯文，一夺，在我的甘蔗狠咬一口，又塞回我嘴，教我从 他咬的断口处吸甜水。
每逢站，火车并不停顿，仅仅减慢速度。旅客像打冲锋、抢夺制高点似的爬跳 ，陌路途人则主动帮车的旅客抛接各奇形怪状的行囊。
次日午2点，火车终缓缓驶入终点站阿斯旺。经15的硬座旅行，高我已 变涅磐的乌鸦，嘴角挂着尼罗河甘蔗凝结的白汁，一脸痴相爬火车。
(二)
阿斯旺（Aswan）位罗南900公的尼罗河畔，面积783平方公。历史的阿斯旺 几度辉煌，秀平的热带风光悠久文明震惊世界，故片《尼罗河惨案》就生在 ，阿斯旺纤夫凯特拉克特饭店因“惨案”闻名世的四星饭店。我坐在该饭店濒尼 罗河的露酒吧，手端尼罗河水酿制的斯黛拉啤酒，面点点白帆，耳畔回荡着《尼罗河 惨案》的主题曲，仿佛置身危机四伏的电影情节中。
阿斯旺北邻卢克索，南有苏丹重镇哈尔，早在远古就已东北非最重的贸易城市 。阿斯旺在古埃及语中称“苏努”，意市场。希腊人将其曲解“见”，科普特语念 “斯旺”（Swan），阿拉伯人在其前面冠阿拉伯字母“A”（阿夫），约定俗变 了现在的阿斯旺。
按阿斯旺旅游局长穆罕默德·阿哈米德的说法：“世界先有阿斯旺，有旅游业。” 尼罗河丽的景观、舒适的热带气候、丰富的文物古迹世界首屈一指的高坝，使阿 斯旺的旅游业特别达。阿斯旺现有旅馆床位5050张，豪华游船床位2万张，每年吸引游客达 百万巨，令人不思议的是阿斯旺旅游局仅有20名工人员。
埃及领土面积100。2万平方公，96%是沙漠，4％的耕全部集中在尼罗河沿岸。古 希腊历史希罗德称：“埃及是尼罗河的馈赠。”尼罗河平均年径流量840亿立方米，但 年际变化极。1878年径流高达1510亿立方米，1913年仅有420亿立方米。尼罗河的涨落不 仅缔造了精确的历法、数、文、建筑，让沿岸人民饱尝水旱磨难。古，每 年6月17日～18日，尼罗河水变绿，继暴涨，名曰“落泪”。8月28日，人将盛装的 女载至河，抛入激流河神娶妇，名曰“忠诚节”。习俗一直沿袭了几千年，现在 ，每年8月28日尼罗河沿岸仍举行“忠诚节”纪念活动，不石膏人鲜花取代了祭祀河神 的少女。
我的租车司机老穆罕默德着辆连方向灯仪表板全有的“标致504”，他虽仅仅 勉强毕业，娶了罗农院毕业的太太，此特别意，不停炫耀太太的贤 德。再有一件令他夸耀的是1961年周恩访问埃及，他给周恩车。他称中珍藏 着一张周恩的“书法”。
汽车驶1932年埃及革命前法鲁克国王修建的防洪坝，进入举世闻名的阿斯旺高坝管理 局门。高坝管理局局长哈马迪·M·贾哈尔详细介绍了座历10年（1960一1970年）、耗 资9亿元的世界一巨坝的建筑程。位中东动荡区的阿斯旺高坝利山势，建在沙砾 结构的尼罗河冲积层，采黏土墙堆石施工法，坚固万分。我问及阿斯旺高坝是否经 受住战略导弹诸“飞毛腿”类的袭击，贾哈尔局长称：“原子弹炸不塌，更何况 埃及拥有一流的防空力量。”
驱车111米高的阿斯旺水坝，脚波涛翻滚的世界一长河尼罗河被拦腰截断，放 眼南望是宽15公。
长500公的纳赛尔湖，座世界二人工湖吞尼罗河的全年径流，实现河水年 调节，使1964年的洪水、1972年的干旱、1975年的特洪峰1982年的持续低水位化 险夷。高坝西端是75米高的埃苏友谊塔，塔身并排镶嵌着直径2米的苏联埃及国徽及纳赛 尔、萨达特的画像。一帮中生正挤在纪念塔拍照，真的脸洋溢着人类与生俱的 希望光。
(三)
阿斯旺南行300公才是阿布森贝，由沙漠中有铁路，乘飞机或搭长途汽车。饭 店门口的租司机价240埃镑（80元）才肯路。我转长途车站，一位头缠白包头的 努比亚黑人司机拦住我。他流利的英语我介绍名叫汉姆萨，住阿布森贝，正准备凑 够一车人赶回，果我愿意，每人缴20埃镑（7元）就行。
汉姆萨的辆“标致504”最有五新，车三排座位满满塞了9人。我高因 是外国人被优待坐在一排，我紧挨在司机右侧，怀抱摄影包丝毫动弹不。汉姆萨车 极野，阿斯旺城速就超150公。
他左手扶方向盘，身子倒向右侧，右拳狠砸汽车收录机，被车随着他右拳的落一蹿 一蹿向前冲。至少敲了10分钟，收录机才歹转了，原是一盘伊斯兰祈祷词，汉姆 萨全体乘客一齐跟着收录机唱“安拉”。
破车160公的速狂奔，高不断鼓励司机“果义斯”（阿语，）。就在他 再次叫的同，听左轮胎一声巨响，继是钢圈与路面磨擦的刺耳尖叫。
破车在沙漠路左右摇摆着冲向前方，一头扎进右侧的沙堆，旋即又反弹回，在公路 360度的原转向，斜歪在公路左侧的沙。高惊叫着撞车门，车子马就 火爆炸。司机拎一塑料桶钻车外，我猜他灭火，他竟坦立在沙撒尿 。又从容塑料桶的水认真洗身，仿佛什有生。
最，他才在沙支千斤顶，若无其换备轮胎。
中午分，我终赶阿布森贝。仿佛是国西部片中的情景，一条沙漠公路婉 蜒穿镇中，四周是铺盖的黄沙，镇政府警察局巧玲戏
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