经张源的讨论，单飞的日子定在了九月三日，就是林浩东向李战表示破坏王队全部飞行员达放单飞标准的二。
除了飞行员、机务两方面，不放单飞经张源的同意。北库场站所有飞行器的降必须他的批准，是毋庸置疑的。放单飞是，必须挑选最的气。
张源签了字，放单飞项工才算是进入执行阶段。
一早蒙蒙亮的候，薛向东、林浩东、刘枭、聂剑锋、唐磊磊等人就全部了塔台。谁带的员谁指挥，分了两指挥组轮流阵，薛向东坐镇掌控局面。
破坏王队二十四名飞行员已经在飞行简报室集结完毕，集中熟悉本场气、降程序、飞行路线、险情处置方案等。有的人闭着眼睛在脑袋不断回顾一月掌握的理论知识操动，有的人则盯着黑板的几需注意的关键操规范继续反复熟悉，有的人则低声耳语着谈着一些不算很熟悉的点。
他全部实现了模拟座舱盲操，SU-27座舱的所有控制面板已经是滚瓜烂熟，接向精通迈进，就不是教员够教授的了。
飞行不是容易的但绝算不艰难的情，一句话总结就八字：两杠两舵的控制。是有的人玩花，有的人一辈子中规中矩飞，形差别象的因素就是复杂需几百万字的论文分析阐述的了。
老十八名狂魔飞行员新进的六名飞行员不是一次放单飞了，有的甚至有次改装经验，比杨锦山、马风南亮红，他三位是从歼-6代的，马风甚至飞歼-8，谓老司机了。
因此整体气氛是比较轻松的，却是兆头。
李战站在黑板前面的指挥台边，白色的飞行头盔放在台面，他手捏着白色劳保手套背着手慢慢的踱步，不的扫视在做最准备的飞行员。
午八点三十分，警报灯呈黄色。
李战立马走中间位置，说，“。”
众人瞬间坐直了腰板停止了谈。
“再讲一程序。飞爬升三千，保持六百速度左转盘旋一周，高度两千飞四转弯模拟降落，进入四转弯通场一次，模拟飞，再重复一遍程序，随即飞四转弯降落，二十分钟内完。很简单的路线，祝顺利。一组准备吧。”李战说。
每四架战机一组，连续飞，同进行一次单飞训练。李战本希望八架战机全部的，一次八架次，间的利率提高一倍。但是被薛向东林浩东果断否决了。放单飞本是谨慎谨慎再谨慎的情，一切安全前提，八名新手着八架战机在面转悠，点什面根本控制不。反复讨论各让一步，四架同进行。
一组是杨锦山、马风、南亮红林飞，是最的一组，是经验很丰富的老飞了。林飞前一直是三队（教导队）的教员，不的是歼教-6歼-6。被李战选入了狂魔队了歼-7，表现很色，凭借丰富的飞行经验，在改装SU-27的候了先进者，此被编入一组。
李战寄希望一组的老鸟给今的单飞日头，鼓舞一其他年轻同志。
警报灯黄转红，但有蜂鸣。
李战立即令，“一组！”
他带着一组冲跳通勤车风驰电掣赶了停机坪，八架SU-27SK重型战斗机已经整装待，机务组早已经完了一切准备工，在机头右侧整齐列队等候。
四人迅速前往各的座机，马机务组进行战机的接工。
此是午的八点四十五分。
李战了停机坪面的斜坡平台面，脖子挂着望远镜，一手提着飞行头盔一手捏着手持无线电讲，白色劳保手套却是装进了口袋。除非准备握杆，否则他不戴赖生存的白色劳保手套。
他不再回飞行简报室了，又不塔台，在观察部的飞行情况子。
四架战机排着队滑行了飞位置，未飞允许的战机全部在滑行等候，像民航机场组织降一。
午九整，杨锦山接飞指令，他动机转速提升百分六十，随即松刹车，SU-27那庞的身躯始滑跑，速度达二百六，他果断缓缓拉杆，机头抬，前落架接连离，稳稳飞，姿态非常标准。
李战的目光跟着战机往，晴朗的万无云，温度湿度气压风速非常的适合飞行。
一直杨锦山驾驶的战机了点点，二架由马风驾驶的战机才接了允许飞的命令。较的间间隔，连续飞了四架战机。
李战手的手持无线电讲接入了塔台战机的通话频，够听话，必的候使紧急通话功介入话。不一般情况，在面指挥员失前，他是不随意介入话的。
战机的指挥是面指挥员的绝权力，哪怕指挥员是少校，身边站着的高阶军官不随意干涉指挥。
目送一架架战机升空，李战的情是紧张的，是他的一次，一次带兵一次带兵进行改装，最拿一份什的答卷全今了。
二组飞行员了，他在停机坪那列队等着李战训话，李战远远的摆了摆手让各准备，他才纷纷各的战鹰那边机务的进行飞行前的接检查。
“两勾，稳住姿态，转弯的候别着急，半径点。”林浩东在提醒韩红军，陆空话很清晰。塔台那边显是一组的飞行姿态的，否则林浩东不给的提示。
“两勾收。”韩红军的声线很稳，一点不着急。
SU-27比歼-7敏感，稍稍动一操纵杆有所反应。其次，SU-27不但是双且推力特别，稍稍动一油门杆就直接反应在推力变化动机转速面。
惯了歼-7些老爷机的李战等人说，首先注意的是操纵动不再像前那粗暴了，合的风格不适合在三代机。一点动不动就加力动不动就坡度爬升降各载机动的李战说，尤需注意。
一组顺利完单飞着陆，他庆贺了，但李战的继续提着。
李战一直站在那着，直最一组顺利完单飞，他才重重松了口气露了笑容。
剩他一了。
讲给苗雨，李战爬了他的01号战机。
让李战单独飞是薛向东的主意，他始终是薛向东最放不的那因素，尽管他是队长。领教李战的飞行风格，包括二师的飞行教员组，尤其是曾经的长机聂剑锋。
从林浩东手接指挥权，聂剑锋拿送话器说，“洞幺，你听我指挥，准备飞，注意控制速度，完毕。”
“洞幺收，正在进行飞行前检查。”李战有条不紊检查各系统，低声念叨着，“飞控系统，气系统，襟翼位置，动机……”
“洞幺请求滑。”李战确认各系统正常，请示塔台。
聂剑锋回答，“洞幺滑，跑报。”
“洞幺明白。”
面引导员竖红旗，绿旗向停机坪外指，李战滑停机坪沿着滑行跑的南头。今吹东北风，因此从南往北降。他倒是有太单飞的感觉，身有教员在的候他是飞，独驾驶着己的座机是飞，该怎飞怎飞。
一次放单飞的候是初教五，那老式螺旋桨飞机在李战些新兵蛋子眼简直就是宝贝疙瘩，每着够驾驶它驰骋蓝。了歼教六，是歼教七，就果断的初教五的情感给抛弃了。
现今一一的，有了SU-27SK，歼-7E在李战些人眼就是碍眼的老伙伴了，恨不早点全给退役掉了。
准了跑，李战的嘴角不由的勾一抹内的轻笑，阳光就更加灿烂了。所谓鸟枪换炮的情抵此。
“洞幺，准备飞，注意控制速度。”聂剑锋达了指令。
他不厌其烦提醒李战控制速度是有原因的。李战的飞行风格本就比较猛，经常加力爬升什的。前是歼-7些老爷机，动一些是理解的。比纯机械的破轿车，离合踏板重油门重刹车重，手臂力气点恐怕连档杆挂不动。现在是三代机了，且是世界名机，飞控系统回馈快、敏感，控制不就是载。
李战是歼-7E在距离面不十几米高的位置做疑似眼镜蛇机动的男人，他绝问题的。
“洞
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