“备方案，备降高原机场，那边保障歼八，歼侦八同问题的。”朱炜说。
训练任务的内容很简单，一字概括就是——飞。战术侦察机跑快飞高，两点恰恰是空中男子的优势。是伙是传统老毛病——腿短，甚至比歼-7最面的几新型号短。
挂副油箱跑不了三千公，整训练飞行路线足足有三千六百公。就是说，果不空中加油就飞单程。
备降高原机场是在空中加油问题的候使的备方案，李战不空中加油，那就直接采取备方案了。
命令已经了，动是肯定动的，训练是肯定搞的。
李战斟酌着说，“一，二次侦察训练我就从高原机场飞你向进行了。”
级求做两次侦察训练，往南一次，原路返回一次，总航程接近四千公，滞空间相长。
“或者有二次训练任务，需等待命令。”朱炜说。
李战考虑了，站说，“按照你的求吧，但我做一次测试飞行，我新歼侦八的做有数。”
距离午的间有五，间是及的。
训练任务很简单，贴着领空线往南飞一千公，回再飞一千公。但是飞行路线所经的区不是一马平川的，有各各的形，高原冰川高峰峡谷，十分复杂。
是其中一方面，所经区的气情况等是进行熟悉的。遇何情况应何处置，套备方案需牢牢记住。
李战说些不算什，真正的威胁知肚明，不必言。
毕竟有一年的间有接触歼-8FR了，李战的确熟悉一该款战机。况且，夜鹰中队装备的歼-8FR是在李战原的试验型号的基础又做了改进的，因此李战更提前做一次飞行了。
不消说，朱炜马前往塔台担任指挥，另外两名飞行员给李战介绍歼-8FR的情况。
“……的是歼十的飞控系统，一平三显示，反正航电基本换掉了，二十三毫米机炮拆除，换了高速照相机。老队长，除了飞控系统，其他的你原的试验型号差不太的。”代号夜鹰3号介绍。
李战就明白级什他紧急调了，SU-27SK，再手使了歼-10同款飞控系统的歼-8FR就是熟悉的程了。夜鹰中队装备的批量产型歼-8FR严格说是歼-8的最一型号歼-8T属同一层次的产品的。是年才首飞的，了量歼-10那边转移的技术。比早几年首飞的歼-8G新一些。
战术侦察机的特殊首先决定了不批量装备，一些候制造四五架甚至每一架有各不同的优缺点，甚至有些候了执行某一项任务，部队求厂专门任务生产一架完全指向任务的战机。
老歼侦八挂侦察吊舱，新歼侦八已经侦察吊舱的功整合进了战机，连机炮取消了，由兼职变了专职，使质生了改变，所有一切跟边。
原的夜鹰中队放在二师，现在规格猛提直接归广空司令部隶属，已经说明问题了。
李战甚至断定，几军区，专门的战术侦察力量恐怕就广空南空有了，否则必千迢迢的夜鹰中队调北库边搞实战训练。
认真的听完介绍，李战指着圆形的一体式风挡，说“是新生产的飞机。”
需指的是，厂歼-8FR的改进，基本是根据李战试验的数据及提的意见进行的，是完全的根据实际战求做的改进，尤其是在机体强度恶劣气环境的战力。
三河抗洪，李战歼-8FR使弹药面目标进行打击，行动中获的数据参数航空兵部队的攻击训练提供了“黄金法则”，填补了该领域的一项空白。再的训练实践有一次真实的战的数据更加真实精确。
从军角度，李战此拿的一等功不单单是打了泄洪口，拿了宝贵的数据更加重。
“是的，你原的那架是在F型的基础改进的，我现在的是全新生产的，机体强度更。”夜鹰3号回答。
歼-8典型的三面式风挡不见了，换了SU-27、歼-10等三代机一的视界更的一体式风挡，着就髦很。
“嗯，座舱盖的机构做特别处理吗？”李战问。
夜鹰3号忍不住笑，“老队长请放，绝不再生座舱盖落故障了。”
座舱盖落情一辈子经历一次就行了。
李战歼-8FR所经历的每一件、每一次飞行甚至每一操，几乎了夜鹰中队的规范求，险情的处置更是形了标准处置预案在全军范围内推广，尤其是海航那边尤其重视。
因此夜鹰中队的飞行员首任中队长的迹是十分熟悉的。
李战坐在101号歼-8FR的座舱，着比SU-27SK整洁、现代、先进的仪表台，中是感慨万千的。飞豹一，歼-8改的整体设计已经不适合未战争求了，否则改吧改吧是轰-6一漫长生命周期的。F-16、F-15服役了三四十年，外形变化不，是面的内容及战力差别。见平台有重。
SU-27不此吗，庞的族。
机械师帮着李战飞行头盔的无线电接，氧气面罩连接，李战每检查一项就在检查单打勾，有条不紊进行着，待李战签名，机械师拍了拍李战的头盔离机。
登机梯撤掉，李战关闭了座舱盖，一侧的两位夜鹰机务组官兵站在一向他竖拇指。
李战抬带着白色劳保手套的右手敬礼，轻推油门滑。
一推李战就有感觉了，动力比原的歼-8FR强许，动机推重比达七点五参数，李战现在有些相信了。歼-8的飞机推重比本就优歼-7，现在了更推力的动机，飞机的推重比数据就更加的优秀了。
在此歼-8的基础展战术侦察机的思路是十分正确的，充分挥空中男子高空高速的优势。
三架武直-9G武装直升机降落在跑，随即很快被牵引车拖走。塔台的朱炜从陆航那边接指挥权给李战达了允许飞的指令。
李战进入飞位置，襟翼飞位置全油门加力松刹车，101号歼-8FR咆哮着滑跑，白的喷口面的尾焰清晰见。滑跑五百米，李战拉杆离机头斜向四十五度爬升同向左转弯。动机转速最值，爬升率逼近每秒二百米，动机轰鸣的声浪阵阵袭。
塔台目瞪口呆着101号歼-8FR极其粗暴的紧急飞方式离极其夸张的动转弯爬升。
规矩的飞行员见了，劲爆的飞方式却是少见。连朱炜目瞪口呆了，他概有意识李战在二师工期间的诸外号有一叫南海疯狗，他概不知海航模拟蓝军电子侦察部队给李战贴的人物标签。
飞行语言极其粗鲁、飞行风格极其粗暴、飞行技术极其高超。
不加力什战斗机，民航那些娘唧唧的波空姐了。
在有条件的情况尽量的每一次飞行形极限的挑战，此才不断的进步，是李战一贯的原则。此次又是他隔日再次，他腔的激情必定是一充分的燃烧直至筋疲力尽的。
南库边十月底的气比北库那边暖一点点，北库那边白基本就二三度，南库边中午分有七八度的气温。
李战六千米高度向西飞，不北边数百公外的雪山，但是南边乌伦湖周边的绿意盎却是清晰见。水源充沛的方总有绿色，哪怕进入冬季不缺少绿色。
南库场站就在国级环境保护区边，比漠戈壁边缘的北库场站的环境太。其实战术情报中更适合放在南库，边的环境远胜北库场站。但是从军角度，南库的形海拔比不北库。了军角度形的优势，花再的钱是值的。
往西飞是广阔的盆，沙漠、戈壁、光秃秃的山，由东向西飞行飞近七百公才完穿越。
李战南库塔台确认了位置请示，“南库，我做一次高空高速飞行，空域情况，完毕。”
朱炜说，“幺洞幺，我间不，完毕。”
“我必须做有底，完毕。”李战坚持。
考虑了一阵子，朱炜电话请示了
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