在陌生空域中最怕现什情况？尤其是前不着店不着村的长距离远航程中。
毫无疑问是迷航。
2238325号轰-6KZZ迷航了。
不是遭遇的一困难，但却是一比较命的情况。
在现代航空技术的加持迷航是基本不存在的，光是导航方式就有，包括目视定位、几何定位航位推算。飞机找准方向首先确定身的位置，三方式就是解决问题的。
机组人员在半前失了方指挥所的联系，同一些相关的仪表遇了较强的干扰情况造了数据现较的偏差，一些电子设备遇了干扰，比较严重的是气数据系统动导航仪。刘长喜有丰富的飞行经验，他一眼就数据偏差很厉害。
根据飞行的间速度计算，此已经远离陆一千五百公，正在进入广义的西太空域的腹。是神秘莫测的，许方一些现象现在的科技术无法合理的解释，比著名的百慕三角区，根据记载有飞机轮船途径那莫名其妙的坠毁、沉。飞机、轮船途径那现了电子仪器全部失灵的现象，明知是球磁场产生了极强的干扰导致的现象，面却依有一让全世界信服的分析。
此飞机就像是飞进了一类似百慕三角区一的区域。
技术组那边已经通报，确认飞机是受了强干扰。
不机组前是经了长达数月的精准备的，拟定了几十套应各情况的预案，有一百紧急状况处置方式险情处理方案，并且所经空域进行了研究分析。
机组技术组人员不是随便编的，飞机李战就见的无线电通讯员领航员是独立侦察团的业务部门负责人，是在某一方面有极其力的骨干。比充无线电通讯员的那位股长本身就是高级无线电技师，飞机的无线电系统有现的绝部分故障他够进行处理。领航主任亲担任此次行动的领航员是因此人是独立侦察团的活航图，经验最丰富，曾经跟随海军的远洋编队远海。
就算是三位随行人员不是随便确定的。林四团团长的情况他的另一身份是航机械师，一点连李战不知。张威居是航空军械师，是有相关的资格认定的。
十一人有李战有什证书那证书有什具体的力，因此他才担任纪律组长管管纪律兼帮忙搞一无线电联络。是他却是十一人最重的，是空司点名求参加次行动的唯一一位。
根本原因在李战有着无与伦比的险情处理经验，他人就是一部险情处置方案的百科全书，有他在一切逢凶化吉。但是另有一迷信观点认此人霉运体质不适合参加重的行动，显，迷信观点是有市场的，是必定遭唾弃的。
刘长喜曾说请李战参与次行动是因李战队侦察机的使很有经验，其实他是怕话说透了让李战难堪，因此才找了由头。战略侦察机部队战术侦察机部队的差别其实是蛮的。
人员配置趋完，技术准备充分，因此前现的状况并有慌张。
刘长喜空速减六百五十公每，航向航高有调整，飞机的操纵权给白必图，他侧身子李战低声研究。
夜间有参照物，又是陌生空域，有导航点有标更有面无线电设施提供支持，就是说目视定位、几何定位行不通了，进行航位推算。
李战迅速拿计算结果，指着给刘长喜，“根据我的航向航速计算，目前应该是位，就是……”
他在航图位置圈，“，岛东南一百八十公二百公区间，具体坐标应该是……”
李战写一坐标数，话锋一转说，“但是我是半才察觉受了电磁干扰，就是说现问题前的半飞机极有是在有较误差的动导航仪的引导飞行的。技术组正在计算偏差值规律，需等他的具体数字才推算结果尽的算精确一些。”
飞机进入巡航状态一直动驾驶状态，由动驾驶仪动导航仪共同工，飞行员需设定关键参数飞机动飞向目的。了K型，款爷爷级的中远程轰炸机已经具备了现代客机一般的飞控系统。一般说现代飞机的许子系统有套，一套坏了二套三套甚至四套，全部故障的极低。
谢欣雨跑低声报告，“是全频干扰，功率很已经超了我的抗干扰力。我正在追踪干扰源，但是我技术组有办法飞行给有效的建议。”
就是说在摆干扰源前技术组无法机组指引有效方向了，就无从确定飞机的具体位置。
李战微微点头，“知了。”
拒人千外的神色让谢欣雨很不舒服，但是非常期无暇，甚至极有在工参杂进了一些人的情感。李战人见人爱的战斗飞行员却是因遇的太麻木不仁，早已经将人情感工区分一清二楚，绝不因方是波高挑女态度就有所转变。
有谁够撼动他坚韧不拔的建设强人民空军的坚强的神经。
遭强干扰似乎是意料中的情，包括刘长喜是有理准备的。飞行计划是从岛东南侧二百公左右的位置经，本就存在遭强干扰的。
毕竟是神秘莫测的很难搞清楚。
在片中国空军说完全陌生的空域，有任何飞行参数参考，他实际是在拓一条新的航线，一条属中国空军的航线，未更的战机沿着他飞的航线航路他的相关参数数据指导飞行训练工。
李战等人是有充分思准备的，参与此次行动的人做了牺牲生命的理准备。
牺牲是最容易的了，最难的是顺利完任务此行所带回。
尽快确认飞机方位回计划航线，否则飞机因燃油的度的计划外消耗无法飞回陆。