满载情况无论何无法仅靠两台正常工的动机完正常降落，机组人员此有着非常清醒的认识。
“切断一二供油！”
“已经切断！”
“关闭一二！”
“已经关闭！”
机长副驾驶在极短的间内完了动机着火应采取的处置办法，但是他现一二的火警灯并有熄灭，说明动机火灾依在持续。机长够一号动机，有浓浓的烟雾喷，许火焰是在动机舱。副驾驶却不靠近机身的二号动机，通指示灯进行判断。
“高度在降！”副驾驶提醒机长。
机长三四的功率调整最，“最功率。”
他希望两台动机够带奇迹，但是却失望现显示爬升率的仪表给的是负数，就是说飞机依在降。
副驾驶喊，“飞机太重了，我办法维持高度！”
“中南中南，是8Y1771，我两台动机停止工伴有火灾，呼救呼救，我需紧急救援！”
中南空管迅速进入紧急状态，负责空管员呼叫，“8Y1771，机场吗，就在你前方二十公处，你使任何一条跑！”
“我机场！”机长够从正常工中的仪表台机场的位置。
副驾驶在紧张计算飞机的最远航行距离，他紧张告诉了机长答案，“我不了机场，不了，飞机太重了！”
哪怕失全部动机，运-8是够凭借气动布局的设计滑翔一段距离的，与战斗机截不同。在高度足够的情况，滑翔区区二十公并非什难，那机组人员需面的最困难是无动力降落。
但是，8Y1771处最重量状态，机内燃油有一半，因此尽管依有两台动机在提供推力，但是根据目前的降率飞行高度进行计算，副驾驶的答案是无法达二十公外的旅游机场。
别忘了他已经进入山区了，净空高度不足两千米。
机长显十分清楚前的处境，他迅速了决定，“找块平，我迫降！中南，我不了旅游机场，我找块空进行迫降！”
中南场站是空军的备降机场不是民航的，因此民航的备降机场目录有机场，数飞行员不知机场的存在，包括那些经常飞条航线的飞行员。
在寻找空的候副驾驶一现了中南场站，他指着两点钟位置的平头山惊喜说，“跑！！那有跑！就在两点钟方向！是跑错！”
曾在空军勤部队服役的飞行机械师突说，“我记附近有空军场站，，是有一！我在那降落！”
机长迅速目视测距，不七八公的距离，柳暗花明又一村。
他迅速联系中南空管，“中南！两百二十一度有空军机场，距离约七公，我在那迫降！重复，两百二十一度有空军机场，距离约七公，我在那迫降！”
中南空管的主任席有丝毫的迟疑，马联系了空军区管制中请求帮助，了迅速的肯定的回应。
8Y1771迅速转向准了中南场站。
此，正是李战准备离中南场站飞行塔台的候。
李战举着望远镜朝北面，一架拖着两股黑烟的民运-8中型运输机穿行在雨中往本场飞。亏中南场站几在搞评级，因此跑两侧的跑灯此是亮的，否则的见度机组人员很难数公外的中南场站跑。
“两台动机着火了，他的情况不妙。”李战说着望远镜递给张威。
张威仔细了，，“进场速度太快了，他冲谷底的。”
值班指挥员尽管有场站的那经验丰富但是绝是训练有素的，且现在他险情专李战同志在，是更加的放更加的有信了。
他迅速联系8Y1771，“8Y1771，中南塔台呼叫，你的进场速度太快了，我跑有一千二百米，尽头是悬崖，你必须降低进场速度！”
“中南塔台！我的襟翼卡住了！重复！我襟翼卡住了！”机长的声音十分的紧张，刚刚了一些希望却又现了一致命的故障。
通调整襟翼改变飞机的俯仰角增加受力面是空中减速的主手段，襟翼卡住意味着8Y1771失了主的减速手段。
值班指挥员却是意识的向李战，者有丝毫的犹豫，说，“动机关掉，与其坠入悬崖不砸在跑。”
“8Y1771，建议你关闭剩余的两台动机进行减速！你必须进场速度控制在两百一十公内！”值班指挥员说。
部队的指挥员命令习惯了，因此的是命令式的口吻。果是民航管制员，那他充分尊重机长的主观意见，因机长才最熟悉飞机的最新情况。但是在部队就完全不是回了。
李战刚刚民航空管部门传真的8Y1771货运航班的信息，他现货运航班装载了太的货物燃油，根据所观察的飞机姿态，他注意8Y1771的降率远远超了两台动机运转情况的正常降率，因此佐证了飞机重量太严重制约了飞机的一判断。
别忘了，他运-8款飞机非常非常的熟悉！
因此他非常果断的给了建议。
关闭另外两台正常运转中的动机让降落变非常困难，机长尽管在模拟座舱进行无动力降落的训练，但一切依显险象环生。
是与坠入千米的山相比，飞机无论什方式留在跑是更的选择，至少机组人员有更的生几率。
李战甚至有另外一猜测，许襟翼是因结冰导致卡死。他很了解运-8系列飞机的各型号，直邮航使的那批运-8运了许先进的飞行技术器材，但那已经是十年前的情了。飞机所采的那一套防冰系统并非万无一失。
今的气十分的诡异反常，在很短的间内从中高空低空，气温的骤变化冷热的快速切换很容易让防冰系统失灵。
塔台所有人站了往北，盯着代仰角降高度的8Y1771。显机长不是浪虚名，且是很有胆量的人。他知最的结果是在跑停，哪怕是砸。刻意增加仰角达尽快减速的目的，同又不超限定仰角，否则飞机失速。通常说角度不超十五度。
命运掌握在机长的手了。
“速度是太快了，三百零五！”张威扫了一眼测速雷达显示屏，微微叹着气摇头说。
李战说，“但愿阻拦网够挥一些。”
是连他知阻拦网很难拦住近五十吨重的8Y1771。
正常情况运-8降落的滑行距离已经达了一千米，此失了主制动手段的8Y1771在一千二百米的跑降落，许二百米的差距夺走机组人员生命的关键因素。
8Y1771触了，主落架齐齐落在跑，李战注意触的位置是在跑北头相靠前的位置，意味着机长有意识的尽量己争取了更的跑长度。
“着陆速度二百六十公！”值班指挥员声说。
李战着前落架尚未触的8Y1771，突生一胆的法，不及沟通直接抢送话器呼叫，“落架收！机长！收落架！”
在短短的两秒钟内，机长马明白了塔台的意，他有的考虑，咬着牙齿掰动了落架收放杆。落架在机身重力的收回的速度比正常的快许，部机腹干脆利落的跑进行了亲密接触，高速摩擦产生的火星形了眼见的火焰，紧接着机头从几米高的位置落，了落架平衡的飞机向一侧倾斜，机长居创造了一不不的奇迹——他维持了两翼的平衡。
8Y1771拖着火焰在距离跑尽头一百米处的位置停了，消防车救护车鸣者警笛冒着雨冲，但是最的危险已经解除。李战着最一刻右翼触翼尖插入跑右侧的草，四号动机触，桨叶折断。
飞机受伤不轻。
机组人员全部生，甚至连一点磕碰擦伤有，是最的消息。经检查，货仓的货物有受什损伤。总体言，是一次在不的情况实施的很功的迫降。
就差那一百米，阻拦网的固定基座已经被飞机整扯了，见飞机着陆的动庞。塔台的人面面相觑，果有落架收，8Y1771是绝逃
（本章未完）