几头兵扛着枪钻进树林，就响一连串的枪声，继是几许反应迟钝的鸟惊恐冲飞远远的走了。
驾驶舱，李战列嘴笑，“粗暴的驱鸟办法，我胃口。”
刘长喜笑，“就唐参谋长的办法。”
显易见是利枪声惊鸟不是打鸟。唐国正做是有分寸的，说不定就遇珍稀鸟类，打是坚决不打的，利枪声它吓走却是完全有问题。
中南场站极少有飞机降，备降场站又受所在位置的限制，即便有战机需备降通常尽量选择桂北或者其他场站，因此边的鸟不太清楚飞机是何物，因此不太惧怕飞机动机的声音。
场务连一通紧急驱鸟行动居赶了几群鸟，让众人又吓一身冷汗。许是前段间连日的坏气鸟憋坏了，终遇晴就恋恋不舍经常活动的方。
折腾了半总算是确定规定范围内有威胁飞机飞的鸟存在了。
唐国正二次达了飞命令，李战机组二次一顿操猛虎，不一次刘长喜留了眼，不再部分注意力放在仪表台，是分了一部分在观察前方空域。
“达飞速度！拉机头！”刘长喜声。
李战重复他的口令，“拉机头！”同拉操纵杆，飞机抬头，前落架离，呈现飞仰角状态，了让飞机在最短间内获最升力，李战仰角调整了允许的最值，但跑快尽了。
的再一次提了嗓子眼。
有两担，一是仰角造失速，二是滑跑距离不够。两担与飞行员的技术存在密切关系。尤其是者，三百米的差距需凭借飞行员的技术弥补。
不显易见，此所有人李机长的力有着极的信任。
飞机的主落架在剩余的跑高速滑跑着，轮胎碾压了最一段跑，飞机全部离。就在众人准备松一口气的候，飞机猛往一沉，消失在了跑尽头。
“两五两拐拐！什情况？”唐国正一紧急声问。
等收答复，飞机猛再一次现，给人的感觉就像是有人在野外裤子蹲准备排泄的候猛现有人连忙提裤子站佯无的子。
塔台众人松了一口气，但他却不知刚才的几秒钟李战机组经历了什。
“不拉杆！保持姿态保持姿态！”
“！是的！保持姿态！它爬升的！”
李战刘长喜在机身猛沉的候有着的话，经验丰富不行的二人十分的清楚贸拉杆让飞机面临失速的危险。一般情况，数飞行员在遇飞机突沉的情况意识的选择拉杆抬升机头求让飞机爬升。实际李战刘长喜十分的清楚飞机其实是再需一些加速的距离。
此飞机方并无障碍，的南风让飞机很快进入爬升状态。
做的决定需极的勇气，常在刀尖飞行的李战刘长喜说，并不算什。
B-25277号运-8F-400进入了爬升阶段，它飞了北边的山头，塔台的人才真正的放。
“两五两拐拐，你联系中南空管188.39，听他指挥，完毕。”唐国正呼叫李战，指挥权直接给中南空管中，不是区域进近。
李战负责无线电联系，他刘长喜重复核频率由者输入新的频率，呼叫中南空管，“中南，是邮航两五两拐拐。”
非航班飞行因此有使航班代码。
中南空管早就接通知，有一位专席空管员在等待进行专门的飞行引导，他迅速查了雷达显示屏，确认了飞机的方位，马回答，“邮航两五两拐拐，我从雷达你了，航向180，海高1500，应答机识别了，请爬升2000，完毕。”
“爬升2000，明白，邮航两五两拐拐。”李战让飞机保持爬升率持续爬升，很快达海拔两千米高度。
随机，中南空管引导飞机进行了一百八十度转向，由正南转向正北，飞行高度了7000米，是临划分配给B-25277号飞机的专航行高度，就是说架飞机有一条专的航路。
邮航很聪明，果不是借助部队的力量，他很难获专航路。一条专航路处损伤状态中的B-25277号飞机说显尤重。通繁忙，货运航班通常需频繁的调整飞行高度避让客运航班。正常飞机说并无什问题，但架有损伤的运-8F-400说保持平稳飞行是风险降最低的。
沿着专航路穿山越省往北飞，李战机组需注意的是气。越往北气情况越差，由西伯利亚的冷空气正在影响我国部分区，已经给南方区带了严重的冰雪灾害征兆。
李战其实已经做了爬升高度避前方恶劣气的准备了。
“启除冰系统。”李战说。
刘长喜打除冰系统，“除冰系统打。我说，玩意儿真问题？”
“问题。”李战说，“我有载重四台动机完全有问题的。”
无异是比较冒险的举动了，本就是因除冰系统动机保护装置间的逻辑关系存在问题现的故，继续使除冰系统显需巨的勇气。不其实搞清楚了面的逻辑关系避导致问题现的操，完全是让动力系统除冰系统形平共处的局面的。
最关键的在此飞机是空载的，除了几吨足够飞往012飞机厂的燃油外什有，无异极的减轻了动机的负荷，飞机更加的灵活。
退一万步说，就算再现两台动机熄火的情况，飞机凭借剩的两台动机从容选择一非常合适的备降机场，不再步前人尘。
“嚯，前面风雪加啊，气预报提。”刘长喜向前方，约二十公外是黑乎乎的一团，偶尔有一些高空闪电，是避的恶劣气空域。
李战说，“询问空管气状况，申请绕飞。”
“明白！”