狂风暴雨中，1616号歼-16战机在黑暗中飘摇着摇晃着，密密麻麻黄豆一般的雨点砸在座舱玻璃的声音甚至很清晰。
李战眼前晃动不已，他需一手撑住玻璃盖才清楚仪表台的飞行数据。飞行轨迹显示战机不避免被卷入了“萨娜”的云墙区，有一股巨的力量在将战机往风眼吸，甚至李战怀疑海面已经有股龙卷风产生。
与福指的通讯预料中的中断了，福指那边通雷达信号掌握1616号歼-16的情况，此福指已经完全解除了战状态，所有的努力是了1616号歼-16战机安全返航。此的威胁比手的威胁更加严重，任何一次恶劣气中的飞行够珍贵的数据，部队未复杂气象条件战训练非常有益。
李战处，莫名的高兴。
穿越台风圈的机不，一般情况级不太批准的飞行，除非是协助国级科研课题搞气象研究。但就算此不派战斗机，平直机翼的使桨叶动机的飞机更适合。
，除了李战在危机四伏的紧急情况部队未复杂气象条件的战训练外，其他人关的是他是否够安全飞回。
今年一号风球的展速度乎意料，冷暖空气流带的影响比预计的严重，侧面说明了现代技术气的预测依是存在着许不确定。
果有人问哪航空保障部门最重，飞行员异口同声说是气象部门，唯有该部门负责的方面是存在着许不确定及不抗力的。飞机就必须气打，从某角度讲飞行员农民伯伯是同一人——是靠吃饭的。
越了解就越在恶劣气候条件生存。果在敌人飞行不了的气飞行，意味着己方掌握了绝的主动权优势，战说意义重的知的。
因是实战试飞，所1616号歼-16机身额外安装了许传感器，求更的采取飞行程中的数据。与试飞不同的是实战试飞情况战机在不同的战场环境、战背景进行战活动，所遇的情况是化的复杂化的。
张崇明甚至说希望够一些战机在极限状态的飞行数据，那些数据太重了。
舱的陈飞却是再一次嗅了死亡的气息，从两年前摔了一架歼教-7，他就再有的感觉。一次险情生在顷刻间，在毫无准备的情况甚至不及害怕，被动的接受了一切。一次却是不同，是半主动往台风圈冲。
许级调己李战搭机组是因己的抗压力比其他人强一些，毕竟李战名声在外的代优秀革命军人在一工理承受力稍差一些濒临崩溃的局面。
李战现在的环境操纵战机比象中轻松许。先进的电传操纵系统很的平衡掉了侧风、气流的影响，甚至在感知尾舵异常动战机的其他控制面板进行微调适应新的情况。
电传操纵系统比机械操纵系统的先进处通常被认一句话概括：让战机永远在包线面飞行。
打简单的比方，李战在驾驶歼-7的候始终需有一手握住操纵杆，果不做飞机姿态就改变，果你放任不管飞机的姿态超越包线造坠机故，但是果歼-10或者歼-11些三代机，果你不动操纵杆飞机保持原定的姿态飞行，你不需担飞机的姿态超越包线。
“使电传操纵系统”被视三代机最的特征，是界定二代机三代机主条件。
歼-16的电传操纵系统是从歼-10系列所使的那套玩意儿展的，比SU-30MKK所的那一套不知先进少，且据说了四代机的一些技术支持，在航电方面有不少的优势。
客观说，沈飞厂生产的所有空军战机，歼-16的电传操纵系统最先进，甚至比歼-15先进。一些分析认歼-16所历经十年的研才拿原型机，原因在研程中不断的使了新技术，比从四代机项目溢的先进座舱技术等。
沈飞厂汲取了教训，在搞歼-16项目的候有盲目突进，放了老哥的架子虚向飞厂请教习，因此有了外形与SU-30MKK一般无二但是内在完全变了的歼-16。
才有了李战此的信。
果现在的是一架歼-7或者歼-8一类的二代机，李战肯定不像现在有信。许一强侧风歼-7或者歼-8就一头栽海。
李战突有一惊喜的现——利侧风抵消尾舵的误差力矩。他在狂风暴雨中认真感受了一空气流的规律，尝试着调整了一战机的仰角侧倾角，战机居真的保持直线飞行。
他兴奋说，“福指，云墙的空气流是有规律的，利侧风抵消尾舵的误差效应，请你通知海搜救分队的同志返航，我飞回，完毕！”
海岸线几十公内的海况已经一塌糊涂了，强台风带了五六米高的海浪，海搜救分队的舰艇说非常的危险。李战不希望了己让其他战友陷入危险的境，再说他不一定弃机呢。
很显福指不答应他，值班指挥员说，“试验幺六，海搜救分队按原计划进行，你必须离危险他才返航，完毕。”
“福指，完全有必！我肯定安全返航的！完毕！”李战坚持了己的建议。
几艘搜救舰艇搭载着两百人，两百人果了救他陷入危险中，李战认是完全有必的！他认根本有价比！
但是福指及级首长机关不认，别说一优秀的试飞机组，就算是一名普通士兵，投入量的搜救力量。不是价比的问题，是部队的原则！
不放弃任何希望，不抛弃任何人。
福指的值班指挥员严肃说：“试验幺六，服从命令！果你握飞回必须弃机跳伞！是否清楚？”
指挥员火了。
“明白！试验幺六明白！”
李战非常无奈，眼前的办法是尽快飞云墙区，有级才让冒险海的海搜救分队返航。他让战机往北飞，返航的方向应该是西北，让福指的值班指挥员感困惑。
“他干什？”值班指挥员皱眉，觉李战同志在赌气。
身边的参谋不领，连忙的气象员低声分析。
气象员抓一铅笔头扔进文件盒，铅笔头四散，凝重说，“云墙区的气流差不就是子，强流的情况空气流是有规律的，果非说有规律，那有规律就是它的规律。飞行员说他够利侧风让战机保持直飞，我不知他是怎做的。”
参谋摆摆手说，“不管他是怎做的，现在的实是他的确保持了直飞，是他在向北飞，从气象的角度向北飞是否有正确考虑？”
气象员说，“是的，萨娜是向西北方向移动，他向北飞顺着风力更快的离云墙区。飞行员很有法。”
参谋向值班指挥员，“头儿？”
“嗯，密切关注云墙区的气变化。”值班指挥员微微点头。
通讯参谋突说，“通讯又中断了，他进了雷暴区！”
塔台的气氛再一次凝重。
福指与1616号歼-16间的通讯一直断续，完全视战机所在空域的电磁环境情况。联系不就依靠雷达探测的信号判断1616号歼-16的最新动向。
“五分钟他应该离云墙区了！”雷达操员报告。
代表着1616号歼-16的红点每约三百八十公的速度向北离云墙区，塔台众人高高吊的那颗随着红点的移动慢慢放。
“咦？他在向左转，转弯的角度很！”雷达操员突声报告。
因“萨娜”是向西北方向移动的，1616号歼-16向左转再一次冲进云墙区，此前所做的一切努力付诸东流。
战参谋皱眉说，“他是不是迷航了？”
存在，在强电磁干扰的环境战机的一些仪器现较误差甚至失效，尤其是感应端部署在机身外表的诸空速仪、平仪等。
值班指挥员一抓送话器呼叫1616号歼-16，“试验幺六收回答！试验幺六！你偏航了！试验幺六！”
有回音，有嗞嗞的电磁干扰声。
眼着就功离云墙区了，此现偏航导致灾难的果。1616号歼-16已经在
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