歼-10A使的是原装的AL-31F动机，歼-11B已经了国产太行，方面存在一些差距，不歼-10A说，AL-31F是足够了。
仅仅滑跑了四百米歼-10A双机编队就离了，见款战机的气动布局是十分的优秀的。据说在完超级眼镜蛇机动面，歼-10比歼-11更加从容。据说一始歼-11被歼-10摁在摩擦……
航电系统改进的歼-11，就是B型，飞机情况才有所转变，但据说歼-10的话情况依不是很乐观。
歼-10是瞄准F-16研的，甚至说“研制一与F-16相的战斗机”是的目标。简单的换算，结果比较明显了。
但是正李战所坚持认的那，飞行员的技术水平是完全够弥补装备的技术差距的。是中国军队在长达数十年的间取所有战争胜利的法宝一。中国军队是最善习的军队，世人一点概是有疑义的。
飞李战转向正西，就是270度方向。在六千米的高度，东边的朝阳十分的醒目，向西飞行避阳光的直，获取最的视野情况。
训练空域在场站的西北方向三百公处，那是国保护区，更北侧是三江源头的空，东北侧是唐古拉山脉。李战等人有非常的一片空域抗，高度不超八千米，因八千米的空域有条民航航线。
双方直接进入狗斗状态。
两双机编队从两方向冲进了训练空域，架势拉始了一番龙争虎斗。
一般说在采取双机编队战的候是由长机负责攻击，僚机负责掩护及诱敌。但是现在是针极强的狗斗抗，所他分捉厮杀。
李战了韩红军。
韩同志压力山，别人不知队长的水平他鹰隼队的人是一清二楚的，队长是歼-7E使三代机的兄弟部队打满找牙的人，队长一一打压力不那才叫怪。
压力越动力越，果胜国队长一招半式，回码吹几年的牛逼了。
所他一就是狠招！
凭借歼-11B更的加速度率先进行九十度转弯。
谁先完九十度转弯谁就获优先火的机，几乎是空战格斗中的黄金法则。项力与战机的瞬盘力关系密切，因此瞬间盘旋力被视战机的重指标。说底最终关系的是机头指向力。
李战韩红军相接近，机头着机头，在近距格斗中飞行员几乎不选择迎头攻击，因一般格斗导弹在迎头攻击命中率极低，直有符合求的先进格斗弹装备入列部队才始尝试的攻击方式。
其他的诸越肩击、视些着很新潮很叼的格斗攻击方式，因有实战例子的支撑，全世界范围内的研究是比较有限的，一块一直在做理论方面的研究工。归根结底是需符合战求的武器装备支撑。
所此不管是李战是韩红军，必须通转弯机动占据攻击位置，简单说就是咬尾。
近距格斗总结无非就是几主动，咬尾、切半径、爬升，利形利太阳盲点，是在实施程中敌机放在己的前半球（是攻击范围）绝非易，除非遇印度空军、韩国空军一类的手。
歼-11B的水平机动不弱，带的是机头的快速指向。
说句题外话，头盔瞄准攻击全新的攻击方式所受追捧，是因它的现使飞行员从理论完全忽略机头指向力——眼睛向哪导弹就向哪。摆了机头指向力的影响，说头盔瞄准攻击方式重新定义了近距空战的模式。
但是，歼-11B遇的是歼-10A，者的机头指向力更。
李战有选择反向转弯。
此韩红军是在向西南方向转弯，正在划一西北始最终向东北的弧线航迹，果李战保持航向不动就飞进韩红军的攻击范围，己则暴露了侧。那候李战应该沿与韩红军相反的方向水平转弯，就是韩红军保持逆针转弯，做才保证己不进入韩红军的攻击范围。
另一在，韩红军先他始转弯，就是说李战完转弯的候韩红军许已经打了一轮攻击。
所李战有按照常规的，是选择了切半径，在极短的间内机头指向了韩红军的航迹前方——就是说李战反机头准了韩红军的左侧。
歼-10A使的是鸭式气动布局，从外观就是比幻影-2000纯三角翼飞机了一鸭翼，气动布局方式是目前止最利缠斗战的。鸭式气动布局的缺点操纵难度极，所早期的飞机通常使常规气动布局，有先进飞控系统的加持，极降低了操纵难度，才鸭式气动布局的威力挥。
在目视距离，韩红军李战利快速横滚切半径压在了己的航迹前方，顿吃一惊。他李梓辛一有接触歼-10，但是他是歼-10手的，是有遇前情况。
飞机是那飞机，关键在飞机的人。
航迹前方被手的机头压住意味着什呢？
意味着手已经进入机炮击流程了，就比步枪打移动靶，瞄准点压住了移动靶移动的路线前方，计算提前量确定弹着点就击。
，韩红军并非浪虚名，他果断停止了转弯，干脆利落的加力打全油门仰角爬升。迅速获取比手更的高度无疑是正确的选择，李战一直教导他“空战中高度速度至”，高度是一切，有了高度就获更速度更量。
但是韩红军此的选择存在被李战构咬尾局面的风险，不李战构咬尾需一百三十度超仰角的爬升同战机的姿态是向左倾斜三十五度。仰角、倾斜角，且肯定现侧滑。
每一是超高难度的机动动，且全部是动机最不喜欢的动。