工帮助工人求更的工待遇福利，本身是一件无厚非的情，工人有权利享受更的生活，是正确的！
但问题是，米国工已经离了工的本质，变了类似黑帮的存在了。
在工立的初期，工是的，他帮助工人摆了每星期工6，每12工制。帮助他了最低工资标准，就是标准薪不低标准生活水平线的约定。
让企业内部禁止任何工人的歧视，包括有色人的歧视等等，些是巨的功劳。
形象的形容一，就是帮助所有的所谓高科技公司的高科技员工，摆了996，让他重新回了955的正常代。
工取胜的手段就是罢工。
但是渐渐的，工现工厂是此的惧怕罢工，至他愿意付更惊人的利益。
比工的领导办法停止罢工，或者是直接掐灭一次罢工，那位工领导就在纽约拥有一座公寓，公寓面住着十几丽的金女郎。
又或者是直接收获一笔金钱，相数百工人干一辈子赚的钱，些情让所有的工领导瞬间堕落，他了维持住己的位置，甚至逐渐变了黑帮。
在1957年的候，国所有黑帮头目在纽约碰头，在场的56人中有22是工领导，是不是非常的搞笑？
那坏的仅仅是工领导吗？
非，很工人坏了，一般说，加入工的人，将收入的5%费。
不从此往，他就始“无忧无虑”的工生活。
工员，便相有了铁饭碗，即使应该被淘汰，企业不敢解雇。
根据内部纪录片面实际拍摄的画面，那些加入了工的工人在班的候。
“每就是玩玩填字游戏”
“同带的录象带或者报纸，不就是干坐着”
“有些人甚至直接带着另一公司的工办公室面班！”
但就是，些工人依获全部工资福利，他实已经变了寄生在工厂面的寄生虫。
一工人果够企业创造利润，那他就应该相应的报酬与福利。
但果他有企业创造利润，但却依享受所有的福利与薪酬，那是不是就相在吸其他辛勤工的工人的血呢？
最怕的是，其实很工人刚刚进厂的候，是非常纯洁勤劳，是非常乐意公司努力工的。
是他有一些人不需付任何辛勤的劳动，哪怕是躺一，他赚的一，甚至更的候。
些工人气的直接走人，就是打不就加入，那些工人一加入工，了躺着班的生活。
在几年，有专业的记者进行了采访计算，最结论，那些拿着高福利但是不干的工人，无形中使每辆车的本增加了1200元。
在2007年，国通汽车公司工人的平均年薪14.1万，福特14.6万，克莱斯勒15.1万，三汽车公司工人的平均年薪超了14万元，同期国教授的平均年薪则是9.6万元。
了保住员的高工资高福利工岗位，汽车工不允许国汽车公司降低工人的福利，不准他裁员。
就算了，甚至各企业提高效率、降低本进行的业务重组，或新技术引入，统统被工禁止。
远的不说，就拿近的说，福特公司本计划引进一套全新技术的流水线，流水线够让工效率提升80%，但需的工人却需原本的60%。
显有助公司提高利润，但福特宣布线套新生产线的候，工就立刻组织所有员工进行罢工，原因是果工效率提高了80%，但工人却需60%，那最岂不是相有80%的工人失业了（我不知80%是怎计算的）？
最终逼福特放弃引进套生产线。
有电动车技术是一，因电动车更加简单，需的各机械部件更少，果线电动车的话，同减少40%左右的员工。
又被工的罢工给禁止了，米国的车企不支持电动车，原不是因领导者太蠢，实在是工太糟糕了
最有裁员，通工通、福特、克莱斯勒等签订的合同规定，果企业实在是因亏损严重不不裁员，那失业工人拿95%的工资，福利不变且有间限制。因此，原本一人完的工，在的底特律工厂却需几人做，效率极其低。
一，哪企业敢裁员呀，除非彻底倒闭……不倒闭是不行的，现在工正在游行示威，求企业禁止倒闭吗？
了，些工工人付了己的代价，历史克莱斯勒直接倒闭，被意利的菲亚特集团收购。
结果菲亚特非常干脆的关闭了所有在米国的工厂，相关的技术生产线转卖，全部搬回意利国内。
企业换了一东，那前工签订的所有协议不算数了，就算算数，菲亚特不理，傻|逼才付钱，我又不怕你罢工！
另外福特通虽有破产重组，但是狠关闭工厂，清除工人，再怎罢工不在乎，反正他近乎停产状态了，些工人罢工就罢工吧，他需留那一批有参与罢工的工人就行了。
结果随着金融危机结束，三车企将近300万工人集体失业，在此些工人几乎再找不工，够依靠吃老本，又或者是政府的食品补贴日子，最他聚集的方就了著名的铁锈带，未某位统领的崛铺了路。
至工，他的员总数从巅峰期的500万人，跌落了不足30万人，因任何企业在招募人的候，一听说方是某某工的员，就立刻取消工合同，一点迟疑不带有的。
虽说工最终偃旗息鼓了，但是一两败俱伤的结局，工人有了工，混吃等死。企业则失了市场，失了己的生命。
通从曾经的一，变了现在卵子，几乎将手面所有的汽车牌子卖空了，才勉强活命。
是一双输的结局。