举报信指的“走柜不走货”假口的走手法应该是信的。一步的行动计划应该查实“空柜假口”的犯罪实！将目标锁定在富船务代理的口船舶面。有一值注意的人物即原海关人员任军。在询问海关重嫌疑人，量的笔录材料提了任军早就赖昌星所收买。他在海关工期间就赖昌星走活动了内应。1996年6月前，任军正是在隆港监管点任查验组长；1996年6月，他被调往同益码头继续搞查验工，有50航次的口码头从隆港向同益的转移间正与任军的调动间相一致。决不是偶的巧合。
调查人员找了具该理货证明的签人的理货公司驻同益码头理货员张福民。“通兴”轮两航次的BAY位图摆在他面前，面相矛盾的单证，张福民不不耷拉脑袋，很不情愿了口：我完全是根据舱单的内容填制理货证明的。有，尽管单据体现的是香烟重柜，但是从运输吊装的情况，判断是空箱。因运输重柜的集卡进码头车架不怎伏；空柜的集卡在不平的场驶跳动，并“哐”的响声。吊装空箱，其摇晃的程度比普通的重箱。另外，装船，船身的吃水与船舶满载的吃水相差很。“但是我所具重箱的理货证明，一方面尽量争取与舱单一致；另一方面是因同益码头的业务部经理黄山鹰关照我，我按照舱单的内容具重箱的理货证明，他就给我处。我：反正己又不是验货的，必监督集装箱中装装货。黄山鹰与黑社有联系，己惹不，便具了重箱的理货证明。黄有违背诺言，每次船走，他给我2000元红包。”
至“通兴”轮的BAY位图，张福民的解释是，那是副梁×签的，“遗留”在档案中了。
赖昌星等走犯，万万有在理货的档案中，“遗留”一足使走集团因此毁灭的“痕迹”。
主攻方向已经明确，同益码头集装箱部经理黄山鹰显是目前最重的目标。
10月14日，办案人员同益码头公司。是一股份制中外合资码头公司。经公司人员职务分工的调查梳理，将与集装箱装卸有关的集装箱部经理黄山鹰、副经理李泽平、编排员李中华带回了专案组问话。
被指定询问情况的两办案人员决定采取理战，14日晾了他一，使他理状态惶惶不安。15日始黄山鹰进行政策攻。一，原先尚嘴硬的黄山鹰烦躁不安，目光呆滞。尤其他知张福民已供认参与走活动，更是几近精神崩溃。晚，他终将走活动在码头的内幕全部供认。
1996年6月，相继有集旺、罗江、通兴等船舶靠泊同益码头装卸香烟集装箱口。船舶承租方是香港富船务公司驻厦办处。编排员李中华一次察觉单据申报香烟重柜吊装船的是空箱的情况，跟黄讲“船的是空箱”。黄向富船务驻厦办处经理唐子澜提问题。唐轻松回答：“货主报关，海关放行，我就运。”两，海关查验组任军找黄山鹰的办公室，警告黄：“你不乱讲，有人揍你！”晚再“软”的，约黄吃饭，并明确告知：“所有装船的集装箱的确是空箱，但报关手续齐全完备，无懈击。你帮我做装船的，摆平有关人员。有人给你钱的。”黄同意“做做”。