虽埃隆在宾夕法尼亚主修的是物理，但恐怕有任何一企业像他那将物理的法活商业。物理不是模仿或类推，是从原理始思考。
，在我的日常生活工中，不管是有意识的是无意识的，我在模仿中进步。比，我在模仿周围人或者前辈的做法，甚至比他做更，孩子的长就是一典型例。
但在需挑战创新，模仿不任何。真空管曾经是电子产品的核，但不管人何真空管进行研，不明它的原理根本不同的晶体三极管。因此，像飞利浦的型真空管生产商向晶体三极管领域转型就非常缓慢。埃隆明白，在尝试推有先例的新产品，回归原理，重新审视物才是最重的。
旨在火箭的埃隆一步就是思考“组火箭的材料有哪些”一根本问题。答案是：航空铝合金，有钛、铜碳素纤维。
接的问题就是：些材料的市场价格是少？
埃隆的答案是，火箭的制材料所花费的金额仅仅是火箭整体费的2%。比例与其他机械产品相比简直就是菜一碟。比特斯拉生产的电动汽车，材料费占总体费的20%～25%。果是电脑的话，材料费占总费的90%。不管怎，它的制材料所占整体费的比例不止一位数。
那，底意味着什呢？意味着埃隆拿了别人有的勇气，从此他便始将“降低火箭的总本”的根本问题。他坚信，他一定制比往本低的火箭。
比，国制造德尔塔Ⅳ型重型火箭所花费的费是25亿元，费是1.5亿元。
在的情况，埃隆公布了他似有些狂妄的目标：通常火箭本的1/10制造火箭。正是基一点，他立了宇宙公司——“太空探索技术公司”。
国就是一谁立公司的国，即使是立风险投资公司很常见。史蒂夫·乔布斯创立苹果公司仅了100元，谷歌脸谱网在创立是类似的情况。
但果是创立宇宙公司情况就不同了。就算本再低，需一笔数额庞的原始资金。，果风险投资公司有财力，就意味着很难启动，有人才进行设计。数人埃隆此举持怀疑态度，“风险投资公司真的造火箭吗？”火箭方面的专断言，火箭需量的资金几十年的间，最重的是，果有政府的全面支持是根本不功的。但是埃隆并有因的质疑批评灰丧气，是始着手太空探索技术公司的员工一他的一枚火箭——“猎鹰1号”。
但是，太空探索技术公司创立两年，埃隆被命运中的另一东西“牵绊”住了，那就是电动汽车。