联合联盟公司立2006年，是由波音公司洛克希德·马丁公司组的联合企业，是太空探索技术公司强有力的竞争者。
洛克希德·马丁公司1995年由洛克希德公司与马丁·玛丽埃塔公司合并。由此，洛克希德的历史谢幕，现在，洛克希德·马丁世界著名的军企业，每年营业额约有100亿元。最近热门话题的最新锐的隐形战机F-22与F-35就是由洛克希德·马丁公司研制造的。
波音是世界最的民军飞机制造商，立1916年，1997年收购了制造DC-10等飞机的麦克唐纳–格拉斯公司。在日本前总理田中角荣被逮捕的“洛克希德件”中，DC-10客机是洛克希德推销的新型飞机三星客机（洛克希德制造的型喷气式飞机L-1011的爱称）的竞争手一。波音现在有690亿元的年销售额，与在日本冲绳的军基引动的、数次登新闻的、垂直降的“鱼鹰”军机的批量生产紧密相关。
洛克希德·马丁波音两航空企业巨头2005年宣布立联合联盟公司的计划，此，埃隆等人所在的太空探索技术公司就决定“违犯反垄断法”进行诉。埃隆此举很容易理解——果联合联盟公司被允许立，双方间的竞争就了蚁象战。
但是，太空探索技术公司提的“国的两军承包企业合谋立联合联盟公司阻碍火箭市场的良竞争”的观点，国防部联邦贸易委员做了“不违犯反垄断法”的判决。让埃隆非常失望。就，庞的联合联盟公司2006年12月始运营。
联合联盟公司的网站记载着“宇宙神”（Atlas）“德尔塔”（Delta）运载火箭50年内的1300次果。波音洛克希德在火箭取的辉煌果，挡在了新兴的太空探索技术公司面前。
联合联盟公司内部及相关人员难掩打败太空探索技术公司等公司的意图。2013年初卸任洛克希德·马丁首席执行官一职的罗伯特·史蒂文森曾在相关人员参加的早鸣意谈论洛克希德联合联盟公司的辉煌业绩。他认太空探索技术公司研制的“猎鹰9号”简直微不足，并诋毁说：“我不在乎本。果在火箭沉迷削减本，火箭入轨的概率就降。”是他埃隆经营思路的正面抨击。
埃隆必须与顽固且难应付的手斗争。些手像在说“即使你在互联网领域富豪，但是硅谷的功与宇宙不相提并论”，准备打垮太空探索技术公司。但是埃隆确信值挑战。从南非加拿，再移民国的埃隆国民众说：“国是冒险的国度，是刺激人探究望的国度。”