星辰科技创立三年十一月，汽车战争正式爆。
手机类的IT企业不同，汽车行业的产品周期很长，一车型布，往往卖十年左右，才改款换代。
手机产品几乎每月有新型号问世，年的新手机，今年就老款了。
商业周期不同，所汽车行业的新品布，主在车展现场举行。
十一月刚是欧洲最重的法兰克福车展，是华夏汽车联盟，选择在法兰克福车展，启己的全球攻势。
三电动汽车集团，七电动摩托车及行车集团，同宣布，即日，淘汰所有传统电机，全面跨入永磁矢量电机代！
伴随惊人的消息，有另外一划代的技术被公众，那就是由星辰科技明的，新一代轮毂电机。
轮毂电机的全名非常复杂，叫做永磁矢量双定子碳纤维减速型直流轮毂电机。
是一令外行感崩溃的名字，但有办法，因星辰轮毂电机，实在使了太惊世骇俗的黑科技。
双定子技术，极增加了有效功率扭矩。
超级钕铁硼技术，克服了热退磁，几乎被物理界认是无解的磁衰现象。
有碳纤维减速齿轮技术，星辰科技不愧是玩碳材料的高手，他抛弃传统的高碳钢，将轻质碳纤维量应轮毂电机内部，极减轻了电机的重量。
高精密度紧凑型机身，令电机的结构紧凑程度，达了前无古人。
空余的量空间，被安置硅复合散热片，解决电机的热问题。
反正，星辰科技的轮毂电机一经面世，不仅惊呆了普通消费者，让全世界的科研部门遭雷击，一间全傻眼了。
一划代的新技术，是很牛的，更牛的是一整套解决方案！
一负责任的企业，星辰科技向帮助合伙伴，朝死打击竞争手己任。
他的轮毂电机，简直就是了通工具量身定制的，从行车汽车，卡车，甚至是高铁，全。
简单说，是带轮子的东西，星辰科技的轮毂电机就是逆了了，三百六十度无死角，通通拿！
一石激千重浪，全世界震撼疯狂。
轮毂电机什程度，轻什程度呢？
在采了碳纤维材料车架，硅锂电池，轮毂电机，欧洲最常见的型车，就是众POLO那级别的车辆，重普遍在七百公斤左右，POLO的重是一千五百公斤，差距真的太了。
有人说，汽车玩意儿，并不是越轻越。
句话不，所有人认汽车太轻不，并不是因操控问题，是因高速稳定问题。
高速行驶稳定，其实重无关，关乎流体力，就是风阻。
法拉利的超级跑车，重才一吨点，却够跑三百公速，且跑的很稳，一些重两吨的汽车，速达一百公就飘，由此见汽车东西，并不是越重越稳定。
造现象的原因有一，那就是流体力设计。
真正拥有强悍流体设计的汽车，越快越稳，因风阻主动生压力，令轮胎稳定的压住面，产生高摩擦系数。
在世界，哪公司的流体力最厉害？
是星辰科技。
卡门涡街电阵列的本质，就是流体力。
星辰科技的流体力经验，应在汽车设计领域，很轻易就解决了高速稳定。
总言，有技术的企业所，是永恒不变的真理。
星辰科技流体力解决稳定，轮毂电机解决重，永磁矢量技术解决动力，碳纤维材料解决结构刚度，锂电池硅锂电池解决量，七十二管电控系统解决电气管理。
些黑科技全部装入电动汽车，就形了华夏电动汽车联盟的核竞争力，远远超竞争手的技术等级，不是某一技术领先，是几核技术全面领先！
一场决定命运的战争，在欧洲正式拉。
在高端汽车领域，东亚集团有沃尔沃，源北欧的老牌子，安全冬季冰雪著称。
沃尔沃的主手，是德国豪车三品牌，奔驰，宝马，奥迪，及日系系汽车顶级品牌，雷克萨斯，卡迪拉克，林肯，英菲尼迪等等。
在超级跑车领域，东亚集团强推莲花，莲花是英国的老牌子，造了百年跑车，颇具历史传承，前些年被马西亚宝腾集团收购。
吉利集团在2017年6月，12亿元的价格收购了宝腾，所莲花品牌落入东亚集团手中。
莲花的主竞争手是全球跑车巨头，保捷，法拉利，兰博基尼，玛莎拉蒂等等。
在普通民轿车民SUV领域，东亚集团推了吉利，凌云，宝腾，领克，WEY，五品牌，决全世界所有中低档汽车巨头，什丰田，众，本田，标志，全部进行标。
最是比亚迪品牌，品牌并有消亡，是被东亚集团拿做巴车产品线了，长城品牌则被做箱型货车皮卡。
再加专做高品质租车的伦敦黑色租，就是LEVC品牌，它三撑了东亚集团在商汽车领域的战线。
反正从目前，东亚集团基本实现了全线覆盖，除了有标劳斯莱斯宾利的超豪华品牌外，从高端低端，再商货运，每一领域有应的战场。
代表军方的华夏汽车集团，走的则是另外一条路线，他砍掉了广汽传祺，汽荣威些品牌，留长安东风。
长安专注民轿车SUV，东风则是商车及卡车产品线。
目前华夏汽车集团，缺一类似沃尔沃的高端产品，他现在有两套方案，一是重启红旗品牌，另外一是从印度塔塔集团手中，收购捷豹路虎。
重启红旗品牌的处是，延续国产高端品牌的传承，年，红旗汽车是很牛的，阅兵专，主席座驾。
惜所托非人，一汽无，牌子彻底搞砸了，明明一手王炸，硬是被打稀巴烂。
果重启，一切从头始，别说老外不知红旗汽车，华夏年轻一代知的不了，知名度有最低，有更低。
收购捷豹路虎的处显易见，它有现的全球销售网络，不错的全球知名度，拿直接就进军世界各国。
但是根据罗佳了解的情况，军方恐怕选择重启红旗品牌。
办法，军人嘛，骨子有不服输的执拗。
商汽车集团是华夏三集团产量最低的，但他绝不弱，因商车东西的利润非常高。
重汽的四十吨半挂卡车，单价动辄百万，利润做三十万，比卖二十辆长安轿车赚的。
除了重汽外，商集团有宇通！
不了解客车领域的人，很难象宇通有牛，企业己，占据全国商客车销量的百分四十五！
一顶半壁江山，说的就是宇通，且客车是动辄百万售价的伙，利润非常惊人。
代表国队的商集团，目前在整合，货车方面，他启重汽解放两品牌，客车宇通主力，金龙打高端。
另外，他有山推，徐工类的工程车产品线，造的全是高利润伙，未进入民轿车领域，是预见的。
无论何，一场必将载入史册的汽车战争，在星辰科技创立三年十一月，正式拉了序幕！