安装在排气管的温差电模块，相比较简单一些。
计划安装在动机散热系统的温差电模块，难度就相比较高一些，散热系统的主功，就是给动机散热，防止动机温度太高。
因此温差电模块，必须兼顾散热功，避免影响散热。
东风蜗牛的工程师，费了不少工夫，前前忙碌了一星期，才将温差电模块动机散热系统改造，功复合在一。
从鄂省江城总部赶的东风集团总裁朱福，刚带着人，蜗牛工业在德州的设备维修中。
或许很人有些奇怪，什是东风集团，不是东风汽车，因东风汽车是东风集团日产公司的合资企业。
燧人公司一直有合的，是东风集团本身，并不是东风日产。
蜗牛工业的德州维修中，就在牛奶公司的不远处，蜗牛工业在每一燧人公司入驻的级市，设置有维修中。
些维修中的存在，是了保证蓝色代、丰民农业的设备，及的维修。
毕竟蓝色代、丰民农业的车辆、设备、生产线不在少数，很是蜗牛工业制造的，加有些敏感技术的生产线，由蜗牛工业己的维修员维修。
前那三辆牛奶公司的货车，被拉了维修中。
朱福陈怀直、杜金华面，便一观了被改造的货车。
在汽车升降机，一辆货车动机运行着，测试数据的工程师，脸有疲惫，更是兴奋。
“测试油耗有？”朱福转头问。
陈怀直神采奕奕回：“其他两辆货车已经公路试车了一，加了电动机蓄电池组，平均油耗降了41~52%，有优化的空间。”
突朱福了一旁的太阳电池板，转头问：“杜总，你不打算安装太阳电池板吧？”
杜金华点了点头：“同是我公司实验产品，复合型太阳电池板。”
复合型太阳电池板？朱福有些奇：“普通太阳电池有什区别？”
杜金华解释：“区别很，因我的量转换效率，已经达了28%+24%。”
“28%+24%，是什意思？”朱福一头雾水。
“28%是太阳光伏板的电效率，24%则是太阳光热板的电效率，我复合了光伏板光热板，综合电效率提升52%左右。”
朱福整人惊呆了，此此刻他面有一句话说，你公司真是蓝星的企业吗？确定不是顶星？
温差电系统、复合型太阳电池板，是打死纯燃油车电动车的节奏。
怪不安装电动机型蓄电池，太阳电池板电废热温差电，基本不额外充电，燃油动机的存在，又保证了太阳电池板不工，继续使车辆。
朱福另一问题，就是燧人系拥有己的燃气供应点，燃料消耗将降极致。
就比丰民农业定制的货车，车厢规格是长6.2米、宽2.1米、高2.2米，车厢顶部面积13.64平方米。
普通太阳电池板，一平方米面积，一8的电间计算，产生0.9度电。
复合太阳电池板的效率，是普通太阳电池板的3.4倍左右。
一计算，一，产生40度电，加废热电，估计耗降70~90%。
货车行业言，是一非常巨的利，东风集团言，更是一的消息。
清醒的朱福，马口：“杜总，我公司有展新源汽车的计划，我打算贵公司进行深度合。”
“说说，咱合了久，东风需我的零配件，我欢迎你定制。”杜金华有拒绝。
急不耐的朱福，像生怕夜长梦，直接拍板：“，我马让人准备合同。”
“合愉快。”杜金华伸手，俩人的手紧握着。
生产汽车类，燧人公司毫无兴趣，毕竟国内已经有那汽车厂了，让车企叫爸爸，岂不更加妙。
前燧人材料供应的电镀剂，就已经让国内的车企受益匪浅，很零部件的使寿命强度直线升。
现在加入温差电系统、复合型太阳电池板，别说国内的车企叫爸爸，就算是国外的众、丰田、通叫。
至那些不合的公司。
燧人公司专治各不服。
那两辆测试的货车，跑了德州平原县几回，回维修中。
工程师将太阳电池板安装在车厢顶部，加装了蓄电池，再次进行测试。
由德州现在寒冻，冬的阳光强度不够，电系统产生的电比较少，冬的白平均每的电量，有其他季节的20~30%左右。
完测试报告，朱福陈怀直更加眼热，因冬阳光不足的情况，块太阳电池板，仍维持每1~1.5度，了夏肯定不少。
且他现了一处，果将复合型太阳电池板应在冷链货车，那效果将更加。
毕竟冬冷链货车不需太制冷，夏刚需量制冷，太阳电池板的季节电量基本一致。
朱福在德州呆了一星期，将边是情给陈怀直，己回鄂省江城总部，一次回，他需说服公司的一众高层，全力推进混合动力汽车。
东风集团言，是吃饭，是喝粥，就他的决了。
果握住机，超越国际三车企的众、丰田、通，不是有的情。
说服东风集团的高层，由朱福己回总部做件，他快马加鞭直接搭飞机返回江城。
另一边。
蜗牛工业龙图腾，在讨论关温差电系统、复合型太阳电池板的业务分割问题。
最是黄修远面，将温差电系统划分给蜗牛工业，太阳电池板则划分给龙图腾。
两产品的量产计划，龙图腾蜗牛工业是始进行规划。
效率此高的温差电系统、复合型太阳电池板，市场需求量是毋庸置疑的。
另外热电材料的另一途，蜗牛工业在进行产品设计，那就是热电制冷方面。