在姜华等人试驾驶的候。
一次展览，由前云检博览的首预热，北平车展，很感兴趣的人公司，派人参与。
果说哪一行业混合动力汽车最，快递公车，绝是不相伯仲的行业。
顺丰的老板王伟，亲了北平车展，东风集团的混合动力货车，进行全面的考察，甚至货车司机，一驾驶其中一辆货车，在试车场跑了一。
他车，拿着一份己笔记的数据，比了东风集团公布的参数，现并有明显入。
负责勤采购的副总林飞熊，同在面算了一笔账，他声说：“王总，我建议采购混合动力汽车，我太重了。”
王伟何尝不知，华国国内的物流本中，油费占总物流费35~40%左右，利润在20~30%左右。
果再加公司营运税收，净利润有10~15%左右，是经营比较良的物流企业，才做的净利润。
果公司内部管理不，加业务不足，油料价格涨，那利润进一步被压缩，甚至现亏本的情况。
王伟的笔记本，就记录了刚才试驾驶的一些数据，根据他的估计，果采混合动力汽车，那每公的油料消耗量，降60~90%，取一中间值75%。
就意味着，物流运输中30~40%的油料费，将降7.5~10%。
凭空22~30%的利润空间，一物流企业言，是非常巨的提升。
林飞熊继续说：“我必须采购混合动力货车，不其他物流公司一旦规模采购，我非常不利。”
“我知。”王伟捏着钢笔，似乎在思考着什。
“王总？”林飞熊有些不解。
王伟了一眼东风的货车，声说：“不在东风一采购，我不是燧人系。”
子，林飞熊反应了，确实不在东风一采购，店欺客的情，果在东风一采购，非常有生情。
燧人系或许不需在意，因他的合伙伴众，单单是车辆供应商，就有六车企，且东风不敢罪燧人系。
但是顺丰不一，他有办法制衡东风，因此必须增加供应商数量。
王伟带着林飞熊等人，分别找了华国重汽、江淮、长安在场的负责人。
三车企的负责人，王伟在场的一处商务议室内，展采购货车的谈判。
显王伟是故意的，拉三车企一谈判，就是了让他彼此压价，让顺丰的利益最化。
同通达系的三通一达，在密集接触国内的各车企，准备采购混合动力的货车。
就算是专门做件物流的德邦物流，知市场的趋势，他是公司，盈利才是一目标。
哪怕反应相迟钝的邮政快递，通内部关系，准备几车企达战略合，逐步升级改造邮政的物流体系。
是代的潮流，几乎是势不挡的趋势，那些错风口的企业，黯退场。
温差电加复合型太阳电池板，形的混合动力汽车新体系，老式燃油车电动车，造怕的打击。
因混合动力比燃油车节环保，又比电动车续航长，同继承了燃油车体系的遗产——加油站网点。
或许未电动车的电池容量提升、充电速度变快，但是现阶段有配套设施的充电站、充电桩，基本不威胁混合动力汽车。
除非电池技术，在短间内将量密度，提升0.5千瓦/千克左右，才混合动力产生威胁。
在展览区内，有汽车零配件企业的展区。
蜗牛工业、龙图腾、光信息参与了零配件的展览，主产品是汽车玻璃、电镀加工、温差电模块、太阳电池板汽车智系统集。
精密仪器联盟、洛阳轴承、瓦房店轴承，同参与了一次展览。
在零配件供应商中，一众国外企业，此才是情最不的一方。
德意志博世公司的华国分公司总裁，就在零配件展区中，他其他几同行，逛了一圈华国零配件供应商的展区，情越凝重。
东瀛汽车零配件供应商——电装公司的总经理武田长丰，声嘀咕着：“华夏人的产业升级速度太快了。”
一旁的高丽摩比斯公司负责人朴信东，是一脸的凝重，他摩比斯主是供应动机、变速箱的，两类零配件，刚撞枪口。
德意志采埃孚公司的分公司总裁施密特，拿洛阳轴承的一产品，苦笑：“粉末冶金硅纳米镀层，让他的产品提升非常。”
“燧人公司是一非常关键的公司，我的手，竟是一有汽车零配件历史的公司。”博世分公司总裁哈夫，眼前一幕，内有一股寒意直冒。
世界前列的汽车零配件供应商，博世、采埃孚、电装、爱信摩比斯等公司，前一直瞧不华国的零配件供应商同行，但现在却不不面现实了。
施密特转头声问：“哈夫，你燧人公司的谈判何？”
“他的合条件非常苛刻，必须技术合前提，才同意我提供纳米矿粉硅纳米电镀剂，且在华国境内设厂使。”哈夫一边说，一边摇头。
显合条件，是傲慢的德意志人无法接受的。
“一。”施密特同无奈的摇头。
电装、摩比斯、采埃孚的负责人，前燧人公司谈判，是燧人公司的条件，给博世的条件一。
技术合、境内设厂接受监控，三条件缺一不，不一切免谈。
些条件，前各国际汽车零配件供应商，并不答应。
但是此一彼一，随着华国汽车零配件供应商的崛，他感受强烈的威胁，或许再几年，华国企业消化了硅纳米镀层技术、粉末冶金技术，就冲击他的市场。
比较弱势的摩比斯，已经有服软的法，因他的动机变速箱，是最先遭阻击的。
很候，就算是他不选择，代势逼迫他做选择，破产淘汰，屈服合，其他选择几乎有。
就在北平车展，进行火荼的同一间。
宁区韦州电厂，经了试运行测试，进入正式投产运行。