石克己队友李建先一路，驾驶着电动越野车翼翼前进，一次勘探任务，俩人有其他一些任务的。
除了勘探基周围的质情况，有寻找富矿脉的任务。
月球的夜晚，蓝星有很的区别。
在月球，夜晚约是15蓝星日，就是说月球的“一”，其实是30蓝星日。
应月球的公转间，因潮汐锁定的原因，月球正面几乎被恒定，面向蓝星。
太阳照的区域，就因月球的公转，现月盈月亏的现象，的月球公转是指月球蓝星公转，类似蓝星太阳公转。
其实，果按照精密的计算，月球黑夜的间，略长白，因月球被蓝星遮掩，即月食现象。
月食现象让月球的黑夜间，现略长白的间。
此石克己、李建先俩人将在一片漆黑的月海旷野中，度长久的月夜。
所选择月夜期，外勘探质，主是了安全，毕竟月白期正是直面太阳照的候，知月球的磁比较弱，基本是近乎无的状态。
有强的磁，就无法形磁笼保护场，太阳风暴带电粒子流，肆无忌惮的长驱直入。
是月壤中，那些氢、氦、氮、碳原子的主源。
科考使的型电动越野车，无法安装笨重的人造磁笼系统，使0.15厘米厚度的复合铅板，抵抗太阳风暴带电粒子。
但是果遇灾害等级10的太阳风暴，型设备很容易被太阳风暴|干扰，甚至现电子设备损伤、报废、危及宇航员生命的情况。
太阳风暴的灾害等级，是航局仿造台风等级设立的，一共划分0~16级。
通常情况，有星球原生磁笼保护的月球，太阳风暴强度在4~8级左右，偶尔现9~11级。
12~13级那是蓝星受影响的强度，14级则是百年难一见的强度，15~16级已经危及整蓝星生态圈，甚至毁灭蓝星生态，是仅次太阳氦闪的怕灾难。
了保护宇航员的生命安全，越野车的铅复合板并不是百分百保险，加铅复合板的厚度，又导致越野车重量升，失原的价比。
思，航局是做了一折中的安排，就是尽量在月夜期外，一群夜猫子。
电动越野车的外形装甲车差不，就是了两卫星通信锅，且比例比装甲车了一圈。
所放比例，主是因宇航员的外骨骼宇航服，比老式的舱外宇航服了一圈。
在走走停停中，俩人在三，距离广寒宫基42公的区域。
周围放眼望，是一望无际的漆黑，及在探照灯，仅有的一片清晰土。
石克己停车，打随身携带的特制平板，越野车直接连接通信卫星，实现高速高通量的卫星通信。
打平板，先定位此的详细位置，调质遥感卫星的探测数据库。
石克己停仔细勘探的位置，不是随随便便挑选的，是有先做相关的数据分析。
“克己，探测氡222的逸。”李建先通短波通信系统说。
“我了目的。”石克己说完，又蟾宫空间站联系，让方调动一颗质遥感卫星，配合己的勘探工。
从此的即遥感质数据，俩人脚的一片区域，温度略微高普通月海。
特别是在月夜期，有太阳照的情况，月球表面的温度是零183摄氏度。
脚一片区域，则呈现一同圆式的温度渐变层，从外层的负183摄氏度，核的负27摄氏度，有非常明显的分界线。
一片区域的半径，约在2.3~2.5公左右。
刚才李建先探测的氡222，是一标志的元素，因一般说，氡222是通铀衰变的，且氡222的半衰期非常短，有3.7左右。
因此，氡222一般被视岩浆活动的标志物质，现氡222即基本确定，该区域存在火山活动。
其实月球的火山活动，虽在三十亿年前规模停歇了，却不代表完全死寂了。
至少在蟾宫空间站全面的月球卫星系统建立，遥感卫星就检测736处区域，现了2417次瞬变件。
所谓的瞬变件，即：局部月面模糊、颜色变化（红外光）亮度变化。
些瞬变件，集中在层结构脆弱的环形山边缘。
石克己俩人此的位置，似一片坦途，实际是年虹湾形程中，雨海互相错的位置，典型的隐环形山边缘区。
显是一处岩浆的“火喷泉”，虽前在检测两次瞬变件，一次1.7秒、一次2.4秒，但是检测氡222，及明显的面温度同圆层，证明是一“火喷泉”。
俩人勘探，目的并不单纯是。
因月球基展规模的工业，必须解决一问题，那就是源问题。
现阶段，控核聚变电站的体积庞，且是有摆烧水的限制，应在月球基中，明显不熟。
至太阳电站，倒是考虑一，是太阳电池板在月球，面临几问题。
一是月尘的静电吸附，通技术手段解决。
二是老化问题，在月球环境，太阳电池板的电效率提高，但密集的高线、带电粒子流、中子流，造太阳电池板的快速老化。
特别是现的超强太阳风暴，太阳电池板更是有致命的威胁，工业区需的电非常庞，且求供电稳定。
月球的月夜月白替间，又长达15，不利太阳电池板的规模应。
碳粉储电站在月球水土不服，因月球有明显的气层，不存在量的二氧化碳、甲烷类。
至目前基内量使的碳14核衰变电池，规模供电，但是工业生产，显是在难核电池了。
因此航局在迫不已，就盯了月球的热，希望建设热电站，支持初期的月球工业化。
就在石克己忙碌着勘探热点的候，突他手的平板电脑，信号断断续续。
一幕，他眉头一皱。
刚说什，卫星通信系统的信号就完全中断了。