宇航员的身体健康，受一次前哨1核泄漏件的影响，中华航局提升了安全措施、备方案、紧急救援的准备。
虽中华区内，目前有八航城，动态储备的运载火箭，每月保存在15~30枚左右。
但是刨除有任务安排的运载火箭，临调动的备运载火箭，概在3~6枚左右。
数量，说少又不少，说又不。
黄修远打算增加一些备运载火箭，数量在提升10~14枚左右，总备有效载荷，三太空轨区维持在2600吨、1300吨、700吨的水平。
另外有增加舱内的检测系统，特别是针舱内水循环系统、舱内气体循环系统，些宇航员生存必需系统的检测。
前广寒宫基、蟾宫空间站、宫空间站，有检测系统，但黄修远是不放。
毕竟前哨1的核泄漏件，造的果太惨重了，两名宇航员牺牲了，前哨1的水循环系统损坏了。
虽废弃掉前的那一套水循环系统，面的水资源，有那些净水设备，有另外两套备的水循环系统。
但NASA必须重新运输一批干净的水资源，将舱内的放物质进行一次全面处理，才抢救回四太空舱。
NASA是有办法，毕竟重新四太空舱月球，本60亿米元左右。
通维修清理，本概需18亿米元左右，资金本身就紧张的NASA，选择维修方案。
黄修远技术部门的相关分析，虽航科工雄鹰航的碳14核电池技术，在防核泄漏，做了非常预防方案，但任何情，有绝的安全。
因此，加强航器的核电池管理，毕竟在核电池的使率，中华航局的航器中，核电池的数量是NASA的万倍。
有错，就是万倍。
毕竟碳14核电池本便宜，热效率又相比较高，安全又相比较。
比那些激光防御卫星，核电池基本就是标配，有空间站、月球基，更是一堆核电池。
此庞的核电池应，万一管理疏忽，现核泄漏，那故就真的严重了。
负责核电池项目的张程博士，听核电池安全的问题，思考了一，说了己的一些法：
“各位，现阶段的太空探索建设任务中，核电池是我的重领先技术，安全问题重视，但不因噎废食。”
黄修远倒是有一棍子打死，他赞同张程的观点：“是一定的，关键是安全措施全面，特别是卫星空间站的核电池。”
在广寒宫基的核电池，其实相比较安全，就算是现核故，将整太空舱废弃，挖一坑填埋了。
因月球有明显的水循环系统，水深度在一百米，一部分区域的水深度，甚至达几百米。
就掩埋核废料，并不污染水。
且掩埋程中，向废弃的核电池中，注入氧化硼铅，达稀释核燃料浓度，及凝结的目的。
但在太空中漂浮的卫星、空间站，有方掩埋核废料。
留在轨，变太空垃圾，日留一巨隐患；送回蓝星，或者送月球，进行拆解处理。
众人讨论了十几分钟，拿了一些方案，比增强防护层、机械散热、紧急散热、配备稀释剂、凝结剂，紧急弹系统类。
的处理方案，本允许，给。
虽增加一些本，但果减少故生率，及日的处理麻烦，些本倒是值。
果习NASA的急功近利，现在是便宜了，的麻烦绝少不了。
果NASA在建设前哨1的候，拿几百万米元，建设一套舱内水循环的全面检测系统，完全避免今的惨重损失。
其实太空舱在面的建设本并不高，果像航科工的空间站太空舱那，工厂流水线，规模量产。
除面的科研设备类，一标准太空舱的本，就150~300万华元左右。
NASA的本所那高，一是因资本需量的利润；二，则是技术跟不，导致太空舱的死重太；三原因，是因运载火箭的本太高。
些原因综合，导致NASA一艘月球飞船，平均每吨有效载荷的本，高达500万~2000万米元。
加各昂贵的精密仪器，有研本、营运本、投资本类，够便宜才见鬼了。
比前有一枚重型猎鹰运载火箭失败了，那枚运载火箭产生的损失怎计算？
是找保险公司，但保险公司肯定不全部赔偿的，且羊毛羊身，一次赔偿了，那一枚运载火箭的保险费就该提升了。
些损失，太空探索公司不己背负，他通本转嫁，将些损失计入的运载火箭本中。
中华航局的模式，NASA截不同，尽管雄鹰航有企质，却并不是单纯追求盈利的企业，航科工就更不说了。
两者营运模式的区别，导致本差距非常。
中华航局一月球太空舱，综合本在500~8000万华元左右；NASA一月球太空舱，本在2.5~7.6亿米元左右。
巨的本差距，导致双方虽在太空领域的投入资金，差别不算太，概在1:2.3左右。
但同的钱，产生的价值却差距巨。
现在的前哨1基，广寒宫基的差距，就知双方的投产比差距，了何等程度。
因此中华航局的航器本，有很的操空间，一点本的提升，在允许范围内。
除了宇航员身体健康问题、核电池的安全问题，黄修远等人讨论了月球基的持供应链、太空农业项目、月球燃料工厂、太阳系其他星球的探索计划等。
几十项目，他讨论了一星期，才确定了初步的方向。
接的情，就是让各部门，继续深入研讨些项目，完善调整，给航局展委员审核。
由临近十二月份，黄修远的情更加，哪怕有智囊团帮忙处理，有些力不从。
11月24日。
NASA的月球九号，功在前哨1基约754米左右的区域着陆。
另一边，黄修远通替身机器人，了荒无人烟的西澳维利亚沙漠北部。