雪域区。
世界屋脊的超级高原，其实比喜马拉雅山南侧的廓尔喀更早现降雪，早在今年十月中旬，气温就始低零摄氏度了。
不提前降温的，本土早就做了一系列准备。
随着318国全线完升级改造，变了超级公路，进入雪域区的通变非常方便。
知，本土的超级公路在规格，比非本土区域的超级公路，高一级别。
差别不是质量的差别，是公路铁路的路面宽度、轨数量。
318国改造的超级公路，内部有三条高速铁轨，且速度非常快，平均运行速度，达了350~370公每。
318国延长境的拉加线，内部才两条铁轨，有最层的秘密运输通，最层被改造输气、输电、电信电缆区域。
318国的铁路，果全力赴的运输物资，一年最向雪域区输送1.8~2.4亿吨物资。
是什，支线的拉加线，在三月内，向廓尔喀输送184万吨粮食的底气。
其实除了连接廓尔喀的拉加线，雪域区与竺域合，建设了拉廷线，甚至一条通线，比拉加线更早竣工，在今年七月旬就全线贯通了。
拉廷线已经累计向竺域输送了16万吨粮食，及7万吨各类商品，别些东西不，但竺域的人口并不，有86万人左右。
不由竺域的形海拔原因，比廓尔喀更加惨，境内全部绝部分的区域，是高山高原，有少部分河谷平原植农物。
雪线移，重创了竺域赖生存的农牧业，粮食给率一度跌82%。
果不是拉廷线的通，至少四分一的人口饿死。
其实，拉廷线、拉加线的途，并不仅仅两区，承担着向竺一部分区输送物资的任务。
至输送什物资，那情况安排。
本土影响掌控南亚北部的核，雪域区的存在至关重，同是一片资源丰富的区域。
，本土雪域区的，并不急功近利的，现在中华区内的资源相充足，又不担外部卡脖子，雪域区的资源，一般是勘探主，做有数。
果哪外部风云突变，现资源输入缺口，才考虑规模采雪域区、青海的资源。
雪域区。
那曲城区，青藏铁路、109国、317国汇。
重新升级改造的317国，目前有完，预计明年三月份左右，才建设那曲附近。
此，一列列车沿着青藏铁路，从北方缓缓停靠那曲附近的门堆站，十几人从列车走，一行人周围的游客格格不入，似乎是公干的。
其中一略显年轻的高汉子，一车，便长了一口气，一股白雾散在空气中。
“八年了，不知不觉已经八年了。”
“黄总，前雪域？”一旁的助理有些疑惑。
黄伟常笑着说：“我前在兵，走吧！”
一行人坐燧人系安全部安排的中巴车，向那曲城区，沿途一片苍茫。
白雪裹千山，朔风锁万径。
雪域绝人迹，古城通路。
一路，除了白茫茫一片，是白茫茫一片。
黄伟常眼前的景色，再熟悉不了。
是随着中巴车靠近那曲城区，情况却他记忆中的那曲城，有了翻覆的变化。
巨的农业楼，占近三千亩，高三十层，内部拥有近十万亩室内农田，植蔬菜水果一部分粮食。
黄伟常一次雪域区，除了一秘密任务外，有一明面的日常工，那就是代黄修远，巡视燧人系在各的产业。
位那曲城郊的室内农业工厂，并不是燧人系的产业，是中粮集团的产业。
燧人系的室内农业工厂，在那曲城的东北方向，在317国的旁边，占面积达8500亩，高40层，总面积34万亩，负责经营的子公司是丰民农业。
室内农业工厂，并不植蔬菜水果，是植粮食牧草，给民众供应粮食、给养殖场供应饲料。
黄伟常燧人系的高管一，是黄修远的腹，知很不人知的情。
雪域区的农业布局，是亏本生意，但是非常关键的。
目前整雪域区内，丰民农业、北荒集团、中粮集团投资建设65室内农业工厂，总面积达927万亩。
人口有315万的雪域区言，927万亩室内农田，产生的农产品，相2000万亩热带露农田。
其中粮食植面积，规划750万亩，预计年总产量达1500~1800万吨。
，是规划中的数据，65室内农业工厂，目前投入运行中的，才12已。
生产的粮食蔬菜水果，勉强供应本居民，一部分缺口，需东部或者北部输送。
特别是在饲料，的养殖场，62%的饲料供应，河西走廊巴蜀盆。
未的气候变化，本土已经做了很安排，包括迅速推进的室内农业工厂、室内养殖场类。
黄伟常在那曲城区的光酒店落脚，随马不停蹄前往丰民农业在的室内农业工厂。
占面积广阔的室内农业工厂，有40层，高度320米左右。
由连续的暴雪，楼屋顶覆盖了一层厚厚的积雪，从空中俯视，很难周围区分。
进入工厂内部。
工人员带着黄伟常一行人，观了一农业植区，室内农业的怕处，就是无视气土壤，除了重力外，其他因素人工代替。
在植水稻，做一年三熟。
农业模式，有利有弊。
有利的一面，是无视很一部分的灾害、气变化，节约土资源。
弊端同非常明显，那就是耗非常巨，前期的一次投入，不是一般的人企业玩的。
不，黄伟常知本土的控核聚变技术已经熟，耗问题已经不是问题。
其实雪域区的源富余非常，比潜在的水电资源、热资源、太阳资源，是的优势。
是近五六年，由国内的源技术不断革新，导致雪域区的源优势降了。
特别是随着控核聚变技术熟，本土除了在建的水电站，已经很少规划新的水电站了。