距离蓝星面约800公的近轨，正是次调整轨的门号空间站。
庞物，目前已经拥有18372吨的质量，庞的衍架系统附属太空舱，组史最空间站。
了保证空间站的安全，航局甚至在面，安装了非常防御设施。
比激光炮、缓冲泡沫钢装甲、磁笼系统类。
倒不是了防御诺亚类，是了防御太空垃圾，尽管航局几年，陆续在清理近轨的太空垃圾，但人类在世纪遗留的太空垃圾，真的太了。
果是保持相完整的块太空垃圾，利一次清理机器人，捕获太空垃圾，推入气层销毁掉。
但一部分太空垃圾，是直径有几厘米，甚至更加的物品，些微的太空垃圾，才是真正的隐形杀手。
比世纪，NASA曾经了一项目，向近轨抛撒了几亿根铜丝，些铜丝，至今仍有很一部分漂浮在近轨中。
另外有老毛子废弃的军卫星中，存在一些核设备，些东西有随着老毛子退场，是继续在轨。
些老古董，在一始并有考虑返回蓝星的系统，果不意外，在近轨运行几百年，甚至几千年。
航局是有办法，诺亚不在乎些东西，但己边不不重视。
万一哪碎片，击中宫空间站、门空间站，或者飞行中的舟宇宙飞船，将造严重的损失。
就在三月前，宫空间站的一科研舱，就被一块直径2.7厘米的太阳板碎片击中，造科研舱内一台价值520万华元的设备场报废。
果是击中生活舱，甚至危及宇航员的生命。
幸了应危险，航科工在设计宫空间站的候，将生活舱设立在中间，处科研舱、功舱的包围中。
才有导致碎片击中生活舱。
已经不是一次现太空垃圾袭击航器了，从2010年至今，相关的太空垃圾袭击件，一共生了7。
连那缝缝补补的国际空间站，在年年初，被砸了一次，导致一片太阳电池板被击穿。
航器规模更加的中华，遭受太空垃圾袭击的概率，因规模的增加，现不断提升的局面。
了应情况，航局不不加强太空垃圾的清理监控力度。
门号空间站的重，甚至高宫号空间站，承担最近几年的太空造船厂、补给站、中转站、维修站功。
是被太空垃圾砸坏了，直接经济损失太了，严重拖慢太空战略的进度。
因此航局加强防御力量，确保门号的安全。
今刚刚的舟3部件，被长11运载火箭运送了门号的轨，调整了一，双方迅速完了接。
门号衍架的机械臂、龙门吊，将飞船的部件从运载火箭卸，搬运指定位置。
剩芯一级的长11，则在门号空间站的宇航员配合，迅速离门号的泊位，始返回蓝星。
实际，由技术不断进步，加采金翅鹏号代替芯一级在气层的，导致长11的芯一级，做高效回收再利。
比一次任务中，一芯一级的机体，已经连续执行了23次任务了。
按照航局的评估，该类型的芯一级，果有什意外，重复使超80~90次。
重复利率，运载火箭的综合本，有显著的降低。
虽期间现几次故，但是中华航局那不断提升的次数，及总有效载荷，评估计算，中华航局的功率，仍维持在96.2%的高位。
比NASA此72.4%的功率，已经高了一量级。
枚运载火箭完任务。
不五，从南沙航城那边，又了一枚长11运载火箭，抵达门号空间站，面同是舟3飞船的部件。
目前中华区的八航城，执行任务。
有效避免了单一区域，因气因素，导致延迟的现象。
毕竟从布局，中高纬度的漠北、酒泉、太原、子岛、西昌，在冬很容易受暴风雪、沙尘暴气影响。
文昌、南沙，又容易受台风、暴雨影响。
沙航城无论是在纬度、气条件，比其他航城，相言比较，每年拥有的窗口期，在240~260左右。
低纬度的沙漠区，除了撒哈拉沙漠的沿海，其他方很难找了，澳洲在很方面，确实是独厚。
现在航局的任务基本排满了，甚至感觉有些不够，并不是错觉，是计算的结果。
八航城中，太原、西昌两航城，基础设施相落，规模又比较。
其他六航城，规模目前倒是足够了，但任务又不是车，存在窗口期。
随着航战略的不断推进，航局现黄修远前，说航运输力现不足的情况，竟真的现了。
幸黄修远力挺沙航城南沙航城，将其设计的规模，定在最的限度。
目前沙航城一共规划了12场，投入使6，正在建设6；南沙航城那边，则是8场，投入使4，正在建设4。
正是前瞻，才有导致航任务，现运载火箭等场的情况。
特别是海边的文昌、子岛、南沙，三航城型运载火箭的至关重，内陆的几航城，除非是本身有配套工厂，不中型运载火箭。
，沙航城倒是一例外。
因航城有一条独立的超型铁路，是一条专门建造的铁路，运输重量5000吨左右的运载火箭。
是西澳的优势，广人稀、形平坦，从沙航城海边，一路是沙漠平原。
现在航局的任务越越，不不考虑未的需，果按照前的趋势，场的数量，最提升120~140。
才满足未的需，航产业的扩张，加了社人才的虹吸效应。
目前整中华区，服务航产业的人员，数量再次刷新记录，达了史无前例的752万人。