距离蓝星面约800公的近轨,正是次调整轨的门号空间站。
庞物,目前已经拥有18372吨的质量,庞的衍架系统附属太空舱,组史最空间站。
了保证空间站的安全,航局甚至在面,安装了非常防御设施。
比激光炮、缓冲泡沫钢装甲、磁笼系统类。
倒不是了防御诺亚类,是了防御太空垃圾,尽管航局几年,陆续在清理近轨的太空垃圾,但人类在世纪遗留的太空垃圾,真的太了。
果是保持相完整的块太空垃圾,利一次清理机器人,捕获太空垃圾,推入气层销毁掉。
但一部分太空垃圾,是直径有几厘米,甚至更加的物品,些微的太空垃圾,才是真正的隐形杀手。
比世纪,NASA曾经了一项目,向近轨抛撒了几亿根铜丝,些铜丝,至今仍有很一部分漂浮在近轨中。
另外有老毛子废弃的军卫星中,存在一些核设备,些东西有随着老毛子退场,是继续在轨。
些老古董,在一始并有考虑返回蓝星的系统,果不意外,在近轨运行几百年,甚至几千年。
航局是有办法,诺亚不在乎些东西,但己边不不重视。
万一哪碎片,击中宫空间站、门空间站,或者飞行中的舟宇宙飞船,将造严重的损失。
就在三月前,宫空间站的一科研舱,就被一块直径2.7厘米的太阳板碎片击中,造科研舱内一台价值520万华元的设备场报废。
果是击中生活舱,甚至危及宇航员的生命。
幸了应危险,航科工在设计宫空间站的候,将生活舱设立在中间,处科研舱、功舱的包围中。
才有导致碎片击中生活舱。
已经不是一次现太空垃圾袭击航器了,从2010年至今,相关的太空垃圾袭击件,一共生了7。
连那缝缝补补的国际空间站,在年年初,被砸了一次,导致一片太阳电池板被击穿。
航器规模更加的中华,遭受太空垃圾袭击的概率,因规模的增加,现不断提升的局面。
了应情况,航局不不加强太空垃圾的清理监控力度。
门号空间站的重,甚至高宫号空间站,承担最近几年的太空造船厂、补给站、中转站、维修站功。
是被太空垃圾砸坏了,直接经济损失太了,严重拖慢太空战略的进度。
因此航局加强防御力量,确保门号的安全。
今刚刚的舟3部件,被长11运载火箭运送了门号的轨,调整了一,双方迅速完了接。
门号衍架的机械臂、龙门吊,将飞船的部件从运载火箭卸,搬运指定位置。
剩芯一级的长11,则在门号空间站的宇航员配合,迅速离门号的泊位,始返回蓝星。
实际,由技术不断进步,加采金翅鹏号代替芯一级在气层的,导致长11的芯一级,做高效回收再利。
比一次任务中,一芯一级的机体,已经连续执行了23次任务了。
按照航局的评估,该类型的芯一级,果有什意外,重复使超80~90次。
重复利率,运载火箭的综合本,有显著的降低。
虽期间现几次故,但是中华航局那不断提升的次数,及总有效载荷,评估计算,中华航局的功率,仍维持在96.2%的高位。
比NASA此72.4%的功率,已经高了一量级。
枚运载火箭完任务。
不五,从南沙航城那边,又了一枚长11运载火箭,抵达门号空间站,面同是舟3飞船的部件。
目前中华区的八航城,执行任务。
有效避免了单一区域,因气因素,导致延迟的现象。
毕竟从布局,中高纬度的漠北、酒泉、太原、子岛、西昌,在冬很容易受暴风雪、沙尘暴气影响。
文昌、南沙,又容易受台风、暴雨影响。
沙航城无论是在纬度、气条件,比其他航城,相言比较,每年拥有的窗口期,在240~260左右。
低纬度的沙漠区,除了撒哈拉沙漠的沿海,其他方很难找了,澳洲在很方面,确实是独厚。
现在航局的任务基本排满了,甚至感觉有些不够,并不是错觉,是计算的结果。
八航城中,太原、西昌两航城,基础设施相落,规模又比较。
其他六航城,规模目前倒是足够了,但任务又不是车,存在窗口期。
随着航战略的不断推进,航局现黄修远前,说航运输力现不足的情况,竟真的现了。
幸黄修远力挺沙航城南沙航城,将其设计的规模,定在最的限度。
目前沙航城一共规划了12场,投入使6,正在建设6;南沙航城那边,则是8场,投入使4,正在建设4。
正是前瞻,才有导致航任务,现运载火箭等场的情况。
特别是海边的文昌、子岛、南沙,三航城型运载火箭的至关重,内陆的几航城,除非是本身有配套工厂,不中型运载火箭。
,沙航城倒是一例外。
因航城有一条独立的超型铁路,是一条专门建造的铁路,运输重量5000吨左右的运载火箭。
是西澳的优势,广人稀、形平坦,从沙航城海边,一路是沙漠平原。
现在航局的任务越越,不不考虑未的需,果按照前的趋势,场的数量,最提升120~140。
才满足未的需,航产业的扩张,加了社人才的虹吸效应。
目前整中华区,服务航产业的人员,数量再次刷新记录,达了史无前例的752万人。