在广寒宫市东南方向，约五百公的雨海盆深处，一艘今年刚推的月面飞船——玉兔级飞船，正停泊在此处。
玉兔级飞船常规运载火箭飞船不太一，它是由月球蓝星联合制造的飞船。
该型号的飞船，并不是月球—蓝星间航行的，是专门月球表面各，及月球表面与月球3000公内的轨区。
飞船的外形非常奇特，子就像一长方形的铁盒子，外面悬挂着六台动机。
些悬挂动机，角度旋转，通调整喷口方向，改变飞行方向速度。
长方形的主体，就是了方便在月球表面直接停泊，特别是在月海的平原位，造型很方便飞船停泊。
在引力比较弱，又有明显气层的月球，玉兔级飞船的外形不需专门考虑空气动力，怎方便怎。
玉兔级的主船体，是一长度26米，宽度8.6米，高度8.2米的长方形，主船体的体积是1833立方米，内部活动的体积，是240立方米左右，另外载重量是360吨左右，采氢氧动机。
月球本使的玉兔级飞船，所采氢氧动机，主是因月球本生产氧氢，燃料补给非常方便。
虽月球表面有太水资源，但有深层水极冰土，保守估计，月球极的冰土中，就蕴含着20~50亿吨水资源。
从广寒宫市的水采中，航局就知月球的水资源，并有象中稀缺。
另外航局启动了另一计划，那就是月球近轨区的，悬浮水资源提取计划。
虽月球的引力比较弱，但在月球近轨区内，仍含有比较丰富的水分子、氢原子，些资源是利的。
特别是随着氢氧动机的密集使，量水分子被释放月球近轨中，将些水分子重新提取回，既增加水资源的循环利，又减少月球水的度。
玉兔级飞船，目前一共服役了三艘，其中一艘建设月背的门捷列夫市，一艘停留在广寒宫市，应急飞船。
最一艘就在。
从堆积山的建材板材，及建设的26工业舱，明显就是一工业主的生产基。
基叫“赤铁基”，名字源是附近有一条半露的赤铁矿脉，基并不是提炼钢铁的，是提炼氦3的。
将基设置在，一方面是因附近半径136公左右的区域内，是月壤厚度适中、氦3含量丰富的区域。
另一方面，则是因距离赤铁基向南，约31公左右，有一陨石撞击坑，那撞击坑的半径不，有2.7公左右。
但撞击坑的边缘，存在几热井，非常适合建设热电站。
氦3提炼工厂必须依靠庞的电，前布置的太阳电池板熔盐储电坑，勉强维持初期的一部分电供应。
林光宗亲，查了基的建设进度，基的负责人叫张常乐，他通通信系统说：
“林基长，工厂的设备就差一批核的零配件。”
“放，本土那边已经在准备了，估计五月底送，你估计什候投入运行？”
思考了一，张常乐回：“最快今年九月底，不电站，果电站进度跟不，工厂建了有。”
“我安排人，跟进赤铁电站的进度。”林光宗知电的重，果有电，工厂不了工。
眼前的工，量工程机器人，在几宇航员的操，仿佛拼接积木一般，快速的建设着一工业舱。
些工业舱，有各各的功，比配电舱、数据舱、微型超算舱、设备维修舱、氦3提炼舱类。
林光宗非常重视基，因氦3资源非常重。
无论是燧人系，是中核集团，目前有办法解决核聚变电机组的型化问题。
但燧人系中核集团的型化技术路线，并不相同。
中核那边的法，是进一步优化金乌的设计方案；燧人系边，是打算一边优化设计，一边考虑其他方案。
其中一最有的方案，就是采氦3核聚变燃料，减少核聚变反应中的中子产生量。
核聚变反应的中子产生量降低，那阳电子流层的密度、厚度进一步减少。
不仅仅有利减少耗，有利降低反应区域的材料求，果按照超算模拟计算的结果，采氦3核燃料，至少让电功率500兆瓦的核聚变电机组，整体重量压缩5000吨。
核聚变电机组不动辄几万吨，四五千吨的重量，航局是接受的。
的重量，安装型飞船，已经勉强做了。
有了核聚变供电，宇宙飞船完全采离子动机，在太阳系内部，实现快速便捷的航行。
现在燧人系在蓝星的科研基，已经在设计新一代的汤谷核聚变电机组。
广寒宫市边，前利实验舱的设备，规模提炼一批氦3，数量概在32克左右。
一点氦3，在两月前，就送回了蓝星那边。
一众核聚变实验室的研究员，做了几次实验室，初步获的实验数据，符合初的预计。
但氦3太少了，32克就做了十几次实验。
很研究员担长期运行，现有意料的问题，需更的氦3，做几次长间的核聚变运行实验。
因此赤铁基中华未的航展路线，有至关重的影响。
果氦3核燃料，促进核聚变电机组的型化展，那赤铁基将一板，在月海量建设。
按照赤铁基的一期规划，整工厂每年的产，是60~70公斤氦3。
三期完，将形氦3年产量200公斤左右的工厂。
200公斤氦三很，但考虑未一段间的展，果中华联邦拓火星类，产是远远不够的。
且月球表面的氦三资源，是非常宝贵的，在人工制造氦3的技术有熟前，氦3将是一战略资源。
是什，燧人系说氦3燃料的型化核聚变电机组，是一治标不治本的方案。
因氦3是一稀有资源。