月球。
正面的广寒宫市。
乙15区，一座庞的建筑物，正静静的矗立在，在寂静的亚真空月球表。
该建筑物，仿佛一门冲炮一般。
实际，它就是一门冲炮，中间的管中，缠绕着一层层超导线圈，则掩埋了供电设施。
是一台质量投器，又称电磁弹器。
科院工程院、燧人系联合打造了台实验质的质量投器，该质量投器的代号是“月桂1号”。
在两月前，月球一座实验的核聚变电站，终完了建设，随即展了电测试。
现在月桂1号的电力，就是那核电站供应的，在有核电站前，月桂1号的测试工，进行很不顺利。
毕竟月球专区的总电量有限，又优先供应给工业区生活区，月桂1号电老虎，一次实验电量，就足够其他科研项目几月。
因此月桂1号项目的测试工，从年七月份建，一共才测试13次。
直月球的实验型核聚变电站，建并投入使，月桂1号的电问题，才获极的缓解。
不实验核聚变电站，估计支撑不了太久，毕竟功率才5000兆瓦左右，就12艘福特号航母的总功率。
现在月桂1号的最耗电量，达了6万兆瓦，是指瞬间电量，因质量投器的电规律，是短间内爆。
了解决问题，研究员不不准备各储技术，现在是采混合式，即超级电容、飞轮、直接电混合。
至电池类，虽储电靠堆量，但是放电却有办法，一次将几万兆瓦的电释放。
是前质量投器面临的难题一。
月桂1号最的投质量，概在20~30吨左右，轨初速达2.4公每秒。
但是级别，算中型质量投器，型的质量投器，达一次投千吨的级别，才达初步的实标准。
现在投一些运输舱，给蟾宫空间站补给物资，至投飞船类，就不了。
果将通月球的质量投器，向火星宇宙飞船，一次投质量达不千吨，轨初速有8~9公每秒，实不。
联邦拓火星，不是无人飞船、探测器，因些工，几年联邦已经做了很。
现在火星的近轨，联邦一共布置了17枚各类人造卫星、1型无人空间站（三舱），登陆火星表的探测器，一共有29台。
该研究的数据，已经研究七七八八了，接的工，必须派遣宇航员，才继续展。
无人的航器，在火星最的缺点，就是通信延迟太长，哪怕是火星冲期间，火星与蓝星间的单向通信，存在至少三分钟的通信延迟。
果是火星距离蓝星最遥远的候，那通信延迟达25分钟。
此巨的通信延迟，根本不是前的技术解决的，毕竟光速的限，就决定了光波电磁波的通信速度，是物理规则。
派宇航员火星驻守，点所谓的“量子通信”。
惜量子通信技术，人类确实功实现了量子缠绕，但是量子本身无法储存信息的致命缺陷，哪怕是黄修远束手无策。
很研究量子通信的研究员，向联邦科部的汇报，就是50年内不太实现量子通信。
除非前的量子物理，获突破进展，有人破解了量子纠缠不携带信息的致命缺点，那量子通信才有。
现在是脚踏实一点，乖乖的派宇航员火星驻守，比较现实一点。
毕竟随着内压服的研功，宇航员在外太空的安全生活期限，从前的6~10月，提升24~36月。
果不计本，建造型旋转型太空城，利离力模拟蓝星重力，再加内压服的辅助，那人类在外太空的安全生活期限，获进一步的突破。
按照前的航技术，前往火星，果找合适的窗口期，最快80左右，从蓝星飞火星，就是回的候麻烦一些，需120~150。
算，宇航员在火星的工期限，概在10~160左右，是一相操的区间。
果型质量投器投入使，那在合适的窗口期，前往火星的飞行间，再次压缩25~35左右。
是质量投器东西，联邦遇的难题，就是瞬间放电的难题，其他问题完全就是工程问题，有太技术难度。
月球的核聚变电站，其实技术不太熟，主是蒸汽轮机不使水蒸气，改熔盐蒸汽轮机，另外就是重废热回收，非常的复杂。
机械东西，系统一复杂，就变很容易问题，反倒是傻黑粗的毛熊风机械，比较耐操一些。
但是在月球特殊环境中，不采重废热回收系统，那核聚变产生的废热，就不断累积在电站内部，很快就现热爆炸、零件熔化类的问题。
那台实验型的核聚变电站，运行了两月，期间就修了三次，调整问题，几乎是每有。
近一星期才一点。
是月球质量投研究所，决定做几次投实验的原因。
一26吨的太空舱，被塞入导轨的点，太空舱是专门改造的，就是质量投器的。
太空舱舱体，安置了磁悬浮板面，一旦质量投器启动，太空舱就悬浮在导轨中间，减少直接接触产生的摩擦力。
26吨的太空舱，本身重量是8.7吨左右，燃料3吨左右，有效载荷是14.3吨左右。
就是质量投器的优势，飞船载荷比比较高，因飞船的步动力，是质量投器提供的，相飞船节约了芯一级的燃料。
不是蓝星的气层太稠密，质量投器在蓝星，就是因气层的存在，蓝星前并不合适建设质量投器。
果建设，拉一条真空管，从面延伸流层层，才勉强使。
那不直接建设太空电梯，凭借联邦现在掌握的纳米技术，拉一条线缆外太空，建设一型太空城市，是勉勉强强做的，就是工程量有点。
反正现在质量投器、太空电梯、传统运载火箭、航飞机类的方案，联邦科界是争论不休。