门号空间站。
7、8号船坞。
前的打造的两艘祝融级飞船，经一番完善修改，飞船最终的建版本，就是一艘满载1.37万吨的型飞船。
祝融级飞船。
满载1.37万吨，空载1.05万吨，有效载荷3200吨。
燃料储备量7500吨N30燃料，主动机是6台暴风16型动机，辅助动机是12台暴风7型动机。
亚真空环境的巡航速度12公每秒，最快速度18公每秒，最航程2.6亿公。
航程有效载荷间，根据目标的距离，进行一定的调整。
毕竟星球间的位置，并不是一不变的，特别是行星间的位置，太阳系的各行星，其公转速度、周期各不相同，距离太阳的距离不一。
比金星与蓝星间，果是在金星冲期间，那两者间的距离，概是在3800~4200万公间。
在此期间，祝融号果燃料储备量装满了，哪怕是回跑，剩一半的燃料，就有些浪费运输力了。
因此根据两颗星球间的实距离变化，制定专门的航行安排，就非常重的工。
项工由航部属的星际航行通局负责。
随着今年年底将近，星航通局陆续安排了一系列航班，包括已经陆续服役的六艘前锋级飞船，有正在舾装的两艘祝融级。
明年始，蓝星前往火星、金星、行星带的航班，将幅度增加。
按照调整的安排，两艘祝融级飞船，及三艘前锋级飞船，划入蓝星—金星航线。
剩的三艘前锋级飞船，两艘划入蓝星—火星航线；一艘划入蓝星—行星带航线。
明年建造两艘新的祝融级飞船，及12艘前锋级飞船，逐步扩充各条星际航线间的运输力。
特别是被纳入重点的金星，将是联邦最的投入点。
在澳洲的沙航城。
是联邦内部，少数有宇航员培训力的航城一，目前联邦拥有的11航城中，就东风航城沙航城，拥有体系的宇航员培训中。
的培训中培训的宇航员，并不是那些普通宇航员，是专业的宇航员。
所说是专业的宇航员，那是因随着联邦在航领域的蓬勃展，催生了专业宇航员普通宇航员、游客三类型。
所谓的专业宇航员，他就是飞船驾驶员、维修员、医护人员、战斗人员类。
普通宇航员，则是那是外太空做其他工的人，比研究员、建筑工人、厨师、理师、工厂员工类。
两者是存在一定区别的，专业宇航员的培训非常严格，非常考验各力。
比遇突状况，飞船动机故障了、飞船被太阳风暴损伤了电子设备、船员生病了、感染外星微生物类。
遇些情况，必须做准确的选择，将损失降低最，才是一合格的专业宇航员。
专业宇航员是普通宇航员的盾，一艘飞船的核力量。
知，随着联邦逐步迈入星际文明阶段，遇各各的未知问题，是必不少的情。
毕竟某程度，联邦已经有借鉴的参照物了，就是前面再有石头摸了。
在局面，很问题是一次遇，非常考验随机应变的力。
航部在年底，向全网公了一活动——“未的星际代”，活动的主题，就是希望民众积极投稿，思考一人类在进军星际程中，有遇的各问题。
展活动，目的就是了挥群体的智慧，航部的宇宙问题研究中，提供一些有思考的问题。
毕竟人无完人，宇宙问题研究中的研究员，总人数才两千人，负责几十的研究项目，是不做面面俱的。
例，月球问题研究组，他就专门研究月球的各问题；就是火星问题研究组、金星问题研究组、太阳问题研究组等。
两千名研究员，撒在研究项目，平均一组才几十人，人类外太空的认知，又是刚刚步，难免现被忽略的细节。
在外星星际暗区探索，哪怕是一点点细节的忽略，造致命的果。
联邦虽希望一帆风顺，但情，基本是不的。
因此将寻找问题的情，公网络，借助群体的智慧，几十亿民众一思考。
哪怕其中的建议，有万分一有，是一难的收获。
更何况，每一人待物的角度，因本身的生活经历、知识水平，产生各不相同的法。
说不定从中，现一些被忽略的问题。
活动一始，不一星期间。
航部的投稿信箱，就累计收了85万份相专业的意见投稿。
另外有光博客，了专门的话题圈，吸引了超2700万网友的参与。
［现在航部的展方向，竟选择了金星？前不是说移民火星吗？］——檀香山野猪
［＠檀香山野猪，兄弟！村刚通网？今年七月就公了，火星有微生物存在。］——恐龙羽毛
［＠恐龙羽毛，有微生物，不就证明火星更加适合移民？］——檀香山野猪
［楼智商促急，有微生物才更加不适合移民，万一感染了外星微生物，又有办法医治，全人类完蛋。］——万恶集合体张三
［感觉金星难改造。］——白老师的春
［＠白老师的春，有什难的？不就是一刀的情吗？嘿嘿］——污妖王
［金星的改造，我了航部的计划，是非常有功的，不有一建议，那就是考虑一量抽取二氧化碳，引的金星气层改变。］——刘电工
［我有一法，考虑，建造类似戴森球的结构，包裹住金星，那就调控金星的气了。］——巨构爱者
［本人文化，喊666了。］——壁画工
［前几了一趟宫空间站旅游，有几建议，感觉宫空间站的规划太杂乱无章，希望改造规整一些……］——钓鱼人永不
［哈哈，朋友！我功移民阿萨姆邦了，明年就是联邦的公民了！］——巴黎的爱德华
［＠巴黎的爱德华，羡慕啊！我申请阿萨姆邦，惜现在不申请。］——猪肘子
互联网，各各的谈论，让原本讨论宇宙拓的话题，不断在歪楼掰正间变化。