枯燥无味的太空生活。
位8637万公外的异星轨，唯有那轮灼热的日，在刻散着光热。
一艘前锋级飞船，慢吞吞飞行在空旷无垠的真空中。
控制着艘前锋级飞船的程粼，此正在太白号空间站内，他着轨检测卫星的监控数据。
距离前锋级飞船约86公的位置，有一颗废弃的轨环绕器。
随着飞船一点点逼近，终在95分钟，两者剩约3公的距离，飞船废弃轨环绕器平行飞行。
通飞船携带的监测设备，程粼了颗轨环绕器的外观。
联邦航部早已经接收了NASA、露西亚航局的数据库，程粼在执行任务前，已经了解金星轨，前废弃的航器。
眼前轨环绕器，是NASA在1975年的金星9号，金星9号由轨环绕器、着陆器组，全部重量4396千克。
其中着陆器已经在几十年前，着陆了金星表，现在剩轨环绕器，重量约是2836千克。
设计的使期限，仅仅是两月左右。
相完整的废弃航器，处理相简单一些。
见程粼设定程序，前锋级飞船就动启动了太空垃圾回收程序，展飞船腹部的运输舱，缓缓的靠近金星9号轨环绕器。
不一，前锋号飞船就将金星9号轨环绕器收进运输舱内部，内部的机械臂将环绕器牢牢固定住。
了避免废弃环绕器，在前锋级飞船飞行程中，零件散落运输舱内，提前准备的刚泡沫生剂，被喷吐运输舱内部。
比空气轻，却有着不钢铁强度的泡沫，迅速在运输舱内形，填满整运输舱—甲1。
此一，废弃环绕器就被刚泡沫包裹住，确保面的零件不散落。
另一边。
蓝星的休斯敦航城。
经联邦航部的重新梳理，又重新焕生机，不少前NASA雇员、前太空探索公司的员工，在工。
不比本土的几航城，休斯敦航城相尴尬一些，主是因员工年龄问题。
本土的几航城，员工平均年龄是32~35岁左右，特别是沙航城，员工平均年龄有28.3岁。
休斯敦航城，平均年龄是47.2岁。
是航部从本土，调派了很年轻员工补充的结果，果计算前NASA的员工，平均年龄更是高达56.5岁。
虽老人经验丰富，但是探索宇宙，不是航院，需的员工，是年轻活力的新生代。
平均年龄56.5岁，差不集体退休了，年龄怎主力军。
因此休斯敦航城、佛罗达航城，现在承担一些火箭的任务，就是航院、航博物馆。
今年63岁的霍金斯教授，已经在NASA工了31年，着窗外的塔，尽管经升级改造，但他明白休斯敦航城的困境，太暮气沉沉了。
“霍金斯，班！不喝一杯？”老同马丁一边走，一边笑着问。
夕阳的阳光，斜映在霍金斯的脸庞，他笑着摇摇头：“不了，我接了一任务，需整理一份关金星9号的资料。”
“金星9号？那老古董有什问题？”马丁不解的问。
霍金斯脸色复杂的解释：“联邦派金星的飞船，最近正在清理金星轨的废弃航器，航部觉些废弃航器，有一定的纪念价值，打算运回蓝星。”
“原此！倒是一非常棒的主意。”马丁眼神一亮。
“确实，毕竟前锋级回蓝星，是空载状态，顺路运几十吨的废弃航器，那是绰绰有余的情。”
俩人一边说一边向员工餐厅走。
餐厅的候，他又遇了不少老朋友，餐厅中人群，基本分三群体。
NASA的老员工，不是满头白，就是秃头，或者老态龙钟。
本土的员工，年轻活力又信满满。
有从洲区招聘的实习员工，嬉皮笑脸，或者脸色带着本土员工的羡慕憧憬。
三群体，代表着三不同代，又体现了代的变化。
现在很NASA的老员工，其实已经处半退休状态，从的工，是带新人、控质量、教书类。
真正的一线研工，是年轻人在主导。
就比一次，航部打算在各修建一批航博物馆，将各回收回的废弃航器，安置在些博物馆中。
项工，就由些老员工负责。
日他退休了，被返聘航博物馆工，算是他最的归宿了。
休斯敦的航博物馆，就由霍金斯负责，他吃了晚餐，便历史数据库（前NASA航数据中）。
将年金星9号探测器的技术资料、背景、参与人员，整理。
些资料，霍金斯不由主的年，己刚刚毕业，那候的己，是那的意气风。
同那是NASA最有活力的年代，惜岁月不饶人，现在NASA了历史，己满头白了。
“霍金斯教授，晚了你在呀！”一年轻的声音在背响。
霍金斯被打断了回忆，转头，现是一实习员工，他笑着回：“原是曼特，你是找资料吗？”
“是的，前冷战代的很设，在现在，是有价值的。”曼特点了点头。
霍金斯怀念说：“是呀！初NASA的很项目，就是因太疯狂，或者条件限制，停留在书面，你遇了一代。”
“教授一在代，我是了人类的未。”曼特安慰。
霍金斯摇了摇头：“我老了，几年，就正式退休了，未终究是你的，加油吧！”
一老一少，在数据库畅谈着与未。
不知不觉，明月爬了夜空。
今年北半球的气候，稍微正常了一些，十月份有太寒冷，或许休斯敦的纬度有关系。
在遥远的金星轨，程粼陆续回收了几废弃航器，准备在未半月内，将金星轨，保存相完整的废弃航器，全部回收回。
择机，将些老古董送回蓝星。
真空中，太阳的光芒，刻照耀着前锋级飞船，在拓星空的初期，无数忍受着孤寂的人，在默默耕耘着。