联邦在太阳系的探索拓，在有条不紊的进行着。
另一边，蓝星的各科研项目，在持续展着，技术在科研人员的努力，呈现蓬勃展的趋势。
连，全球矿物贸易的核。
在联邦取全球霸主位，变更加繁荣，目前全球超92.3%的矿物贸易，需通连易所。
连近些年的展，不仅仅依托连易所，有另外两产业，一是造船厂，另一是效运输机。
同连连通威海的跨海桥，在19年年底完了全线贯通，是一条超级跨海桥，拥有铁路公路。
另外连建立了三海浮岛，城区的卫星城。
在渤海那一侧的卫星城，叫连渤海新城，占面积有52平方公左右。
是一科研主的城市，面有量的研究所高校。
其中人工合食物研究院属的9527研究所，即连人造淀粉研究所，就位该城市中。
此该研究所中。
正在进行着一项实验，十几名研究员穿着防护服，着合设备在持续运行着。
是一台模拟玉米粉、麦粉、土豆粉、红薯粉等面粉的设备，该设备采碳粉水原材料，另外有微量元素、微量分的添加系统。
目前其他研究所，已经实现了各维生素、脂肪、蛋白质的人工合技术。
就是说，现在通人工调配，合的人造食品，生长的食物是一模一。
或许唯一的差别，就是人造食品有“基因”，是一团简单的蛋白质、脂肪、糖、维生素矿物质混合物，本身并不存在基因序列。
果达有基因序列，其实不是不，就是本太高了，导致生产效率降。
因此有那必，毕竟人类吃食物，食物进入消化系统，是进行消化分解的，有必百分百模仿。
更何况，现在的人工合食物中，主打是麦粉、米、玉米土豆，就是人工合类。
至蔬菜水果蘑菇类，些搞人工合并不理，倒不是做不，是效率不行。
果本低了，合的蔬菜水果又生产的存在明显差别；果百分百模仿生产的蔬菜水果，本又是生产的5~13倍左右。
特别是蘑菇类的食菌，人工合更加不划算。
因此现阶段的人工合食物技术，主集中在主粮类面，蔬菜水果食菌，则采植的方式生产。
其实主粮类，是最占资源的食物类；蔬菜水果食菌，在农业生产中的占比，相比较低一些。
联邦在太空展战略，就是倾向采人工合的主粮类，配合生产的蔬菜水果食菌。
研究所正在进行实验，就是在做设备的型化，将整套生产设备的重量，压缩一适合的程度。
因套设备应太空领域中，在某些特殊的环境，就需做设备的型化。
假设安装在宇宙飞船，那宇宙飞船的整体有效载荷，就决定了设备的重量限。
就前最常使的祝融级飞船说，该飞船的有效载荷在3000~6000吨左右。
果在祝融级使，那设备的整体重量，最控制在300吨。
研究所正在测试的设备，总重量就被控制在127吨左右，加各添加剂耗材，概在286吨左右。
不主原材料的碳粉水，并有被列入总重量中。
一方面是考虑两原材料，需量消耗；另一方面，是考虑两原材料，在很星球的丰度相比较高，实现就采集。
台设备现阶段仍超。
按照航部最新的规划，新一代宇宙飞船“共工级”，满载将达史无前例的8.6万吨。
共工级宇宙飞船，不仅仅飞行，面有一套旋转拟重力系统，在共工级的中间，就是一巨的“摩轮”。
在旋转轮舱内，模拟蓝星的重力强度，让宇航员长期在飞船工生活。
所设计共工级宇宙飞船，是前的太阳系内拓工中，现了一新的瓶颈。
蓝星与金星、火星间的航行，差不是前的极限了，每一次回的单程，需3~18月。
果是前往更加遥远的木星、土星太阳系外层区域，那需的间更加长久。
哪怕是采冬眠舱，现阶段冬眠舱的单次最长冬眠间，概是53月。
一般在冬眠人员苏醒，在半年内最不再次进行冬眠，除非是冬眠了一两月苏醒，才允许在一月，进行二次冬眠。
显前往木星更加遥远的区域，需的间，超了冬眠舱的使极限。
在现阶段飞船飞行速度，有办法提升很高的前提，就必须考虑宇航员在途中的身体健康。
共工级就是在一背景，被设计的超远程宇宙飞船，按照设计的求，需保证宇航员在面，长期生活15年左右。
求非常高，除了人工拟重力，需量的食物水，及各生活物资。
由间太长，肯定不适合全部采冷冻食品类，实现内部循环的系统，才是共工级需的技术。
求食物合设备，必须足够，最缩十几吨左右，每一次生产量不需太，量利效率足够高即。
毕竟共工级宇宙飞船的最乘客数量，仅仅有20人罢了。
因此他准备的生产设备，必须满足几求，包括型化、高热效率、生产类全面、使寿命足够长。
不仅仅有面粉合功，有类合功，维生素、脂肪、蛋白质等次级原材料的生产力。
同有型的蔬菜水果植模块、食菌培育模块。
了安全见，所有的设备，需采三倍冗沉设计，且共工级不单独行动，至少需三艘飞船组队。
做的目的，是了安全。
万一哪艘飞船问题了，剩的飞船应急备。
是联邦未进军太阳系外层，必不少的准备，共工级宇宙飞船就是一次世代飞船。
执行任务的宇航员，半辈子生活在飞船，星空中，最孤独的游子。