设计师在努力完穹顶城市的设计的同，陈新在完善着一份新的设计。
不设计师完善的设计图不同，陈新是通己手腕的腕表投的纳米分子在调整着己的设计。
是前那台采矿型泰坦的原型机，因不量产，它是进行设计技术验证，所在完了量产的简化机定型，台原型机就派不什场，摆在仓库了。
陈新觉未免太浪费了一些，是便打算将其改进一，有有重新派场的机。
答案是有的，一台泰坦怎不，哪怕是运输载具使，是派场的，是做投入产不比例已。
陈新不做，他所设的是将其派更有处的场合，并且考虑将其够更的量产。
虽前已经证明了台原型机设计的并不合理，不太适合量产，但陈新说，不是什问题。
台原型机设计的不合理，很程度是其并不适合在矿井的工。
加本身又是泰坦，普通工人无法轻松手，需专门进行驾驶培训，无疑加了它的推广难度。
果是那型采矿机械，够有效提升采矿效率那，不了培训专业驾驶员。
在灾难前，型工矿企业有专门培养操那些专业设备的操员，并不是什不了的情。
是现在原型机的适范围太窄，专业培养的驾驶员着造价高昂的泰坦井挖矿，同挖矿的产并有提高很，是投入产不比例。
所陈新改进原型机，最关键的首先是提高它的适范围，同降低本。
在陈新，原型机往量产的简化机方向设计是一思路，但它原本的设计思路却不算有问题。
果是单纯的给人使，外骨骼确实比泰坦的本低很，且操简单。
但是果采矿车使的话，原型机其实是有展潜力的。
陈新前就已经调查，国内目前在运转的矿场是的矿井，那些易采的露矿场因灾难的关系，加现在积雪的环境受影响，并有恢复生产。
果够将原型机改造进行规模露采矿的机型，那它无疑挥极。
是果在露矿场使泰坦采矿的话，原型机无疑就设计的了。
知露矿场不比矿井，通常是使型机械直接将整座山挖，将所有岩石矿脉一破碎，再将矿石筛选的。
规模的采矿，原型机的效率无疑不太适。
虽面它施展的更，但情况风镐无疑就显效率很低了。
所需重新设计原型机的采矿工具，同提升它的体型，便够拥有更高的采矿效率。
不在陈新调整着的候，他忽现己做与其说是在改良原型机，不说是干脆在重新设计一台露采矿的机械。
，他干脆跳了泰坦的范畴，直接型采矿机械目标重新进行设计。
首先原本的六足行走模式予保留，虽说正常的型工程机械的履带式底盘不错，但在雪或者矿场比较复杂的环境，六根支撑足带的行走平稳无疑是轮子履带所无法比拟的。
矿舱的设计改进矿斗，封闭式的矿舱其实并不是很有必，无论是在是，直接一放式的矿斗简单的。
至说改造的关键，采矿设备无疑是重中重。
原本的风镐在破碎岩石确实算，但那是给人的，生产效率并不够高。
果是应在型采矿机械，不直接换两铁锤，直接砸的快一些。
所陈新给台重新设计的采矿机械，换的是两气锤，它将直接块岩石的破碎及砸岩壁使。
除此外，原本的那两辅助机械鳌是予保留，它依旧将收集矿石。
不现在体型放，台陈新新设计的采矿机械不像是半人半蜘蛛的怪物，反更像是一张牙舞爪的型蜘蛛了。
陈新取消了半身的人形设计，干脆的将台型采矿机械做了蜘蛛型，其中有两巨的前臂，面安装着气锤尖锐的前端，将凿进岩壁，气锤粉碎岩石。
旁边六条支撑足则辅助行走，有前端两根些的辅助鳌将矿石装进矿斗。
矿斗依旧采前端口的方式，直接从头部往矿斗装货，不是需绕一圈背再扔进。
且它的体型被放了不少，整蜘蛛就像是一辆卡车一。
它的驾驶系统驾驶舱则被陈新简化了，变了一类似卡车驾驶舱一的存在，驾驶员在需拉动操纵杆，就控制台机器前进、退，及工了。
虽它的驾驶是显有些复杂，甚至因是拉操纵杆显很不方便，但相比培养一泰坦驾驶员说，培养一卡车司机无疑简单许。
接需放它的动机力，让它拥有更澎湃的动力更强劲的输，就变一台很的采矿机械了。
在前，是尽的压缩本。
陈新压缩本的方式比前研究人员他直接将一台泰坦拆外骨骼的做法是含蓄一些。
更何况型机械本身的体积摆在，将其制造本一子降底，是不太的情。
不在陈新将其从泰坦改造了型机械，其中许部分替换掉，无形中本身就降低了不少本，最终一通计算，体积已经有原本原型机两倍的型机械在本甚至比原型机低不少。