比那艘舷窗内外雕栏画栋，边角船楼绘有亮丽的色彩，边缘镶嵌着闪闪亮的黄铜的华丽无比的果阿公爵号。
东方人号就像其貌不扬的丑鸭，通体被漆了黑色，有船艏撞角包了黄铜，有余的装饰，一就不是很受重视的子。
赵昊此并不意外，新装备的推广总是遭守旧势力的强阻力。无论是火绳枪燧枪，是前装枪装枪，概莫是。遑论每艘卡拉克帆船耗资巨万，且存量巨了。
无论是西班牙是葡萄牙，有勇气令将卡拉克帆船退役。实，盖伦船是一直熬所有帆船沉报废，才彻底三位的。
在十九年那场英西海战中，无论是西班牙的无敌舰队，是英国的海盗舰队，杂粹了欧洲已知的每一船，涉及量令人眼花缭乱的型号，甚至包括早就一百年的加莱桨帆船。
是欧洲人不知盖伦船的吗？显并非此——在三十年前那场著名的普雷韦扎海战中，一艘威尼斯盖伦战舰力抗十几艘奥斯曼加莱桨帆船的围攻毫无伤，逼土耳其人己的分舰队旗舰爆船才摧毁了座海巨无霸炮台。
但辉煌的历史是财富是包袱。无论从现实是理念，注定了欧洲战舰的升级换代十分缓慢。
赵昊却有包袱，有海军展无比清晰的认识，他坚定不移的认准了盖伦船。未几十年内，海警舰队的主力舰就是它了！
他带着己的高级警官，准备将艘盖伦船从外、从，仔仔细细参观了一遍。了更的了解条船，找了船的汉人通译一名葡萄牙船匠导游。
船有船匠十分正常，因舰船在茫茫航海孤立无援，所独立生存的力十分重。尤其在亚洲，帆船停泊的部分港口，根本有修理西洋帆船的力，所每条帆船配有相数量技艺精湛的工匠，包括木匠、漆工、制帆工箍桶匠。有些人修修补补，一场暴风雨，就让战舰趴窝在码头。
根据那叫史祥的漳州通译介绍，两艘帆船加，共有木工十二名，漆工、制帆工各八名，另外有九兼职木工的箍桶匠。
听说有八名制帆工，且船有备帆，赵公子高兴坏了。他正愁该怎俩伙，弄回耽罗岛呢。便赶紧让项海带人集合船工匠，督促他修理余的桅杆挂帆。
王龙等人则很奇，船养箍桶匠干啥？史祥告诉他，箍桶匠是船最重的船员一，因储藏食物饮料的桶归他负责管理，果箍桶匠是懒虫或者醉鬼，桶弄漏了。那就意味有更的船员无法返航。
至葡萄牙船匠，史祥介绍说，他是东方人号的首席木匠，名叫布兰科。
“哦，那说你很了解条船了？”赵公子一副傲慢的神情。
“有人比我更懂东方人号。”布兰科花白头、四十岁，脸带着匠人特有的傲气与呆萌。他受不了赵昊的质疑，借助史祥的嘴声回答：“因我是的父亲！”
“什鬼？”众将领面面相觑。
“布兰科是说，他参与了建造条船的全程。”史祥忙解释。
“条船的一段龙骨，就是我亲手解的。”布兰科情绪激动：“在斯本的阿尔法玛造船厂，我了两年间，一点点将它建造。我不放爱的女孩一次门远航，才主动担任的首席木匠，随照料的健康！”
王龙等人闻言一阵恶寒，不由瞥一眼一旁的赵士祯，说份儿恶劲儿，跟侄子有一拼啊。
果赵士祯一脸感动，一遇见同类的眼神，着位欧洲的老木匠。
但赵公子的注意力，却被布兰科话的信息所吸引。“你是说，艘东方人号，不是在果阿的船场造的？”
“那了！”斯本的老木匠，顿一脸骄傲：“盖伦船是欧洲最新的船型，有斯本、塞维利亚、伦敦阿姆斯特丹的几造船厂才制造！”
了证明己的话，他带着众人主桅的黄铜铭牌前，指着头的产编号：“阿尔法玛皇造船厂，斯本，Vlll号盖伦船！清楚了，是正宗皇品，不是殖民造船场造的次等品！”
“我就一般吧。”赵公子却不屑一顾：“不什被配几万外的东亚了？”
“是了测试它的靠，特意送亚洲试航的，知吗？”耿直的木匠被耍团团转却不知：“是阿尔法玛造船场造的八艘盖伦船了，技术已经完全熟，所才远航帝国边陲服役，低烈度的实战证明它足取代那些无的卡拉克船！”
“但我那艘船比艘华丽了。”赵公子依一脸不信：“显你的人更重视那一艘嘛。”
“那是因愚蠢的远东军官，生着石头脑袋，且是瞎子。”布兰科颓：“他不见欧洲的变革，卡拉克帆船是无敌的。”
“是吗？”赵公子的警官，跟他一混球，加入了刺|激老木匠的行列：“军官才是军舰的人，应该更有言权吧？”
“那不一定。让我告诉你艘盖伦船底强在哪，听完你再做判断！”老木匠了证明盖伦船的优秀，便卖力的讲解条船的外外，每一值骄傲的方。
赵昊他的高级警官，听十分仔细，有人拿本子记录。尤其是海尔弟、荣晟些排名靠前的舰长，憋着劲儿警备区的一艘新式战舰呢。
他最感兴趣的，一是船的层全通甲板，一艘船就安置百门炮。吨位差不，却顶五艘千料福船了。
再一就是高的全索具西洋帆，它采的重横帆，奠定了西洋船优越的基础。因量密集的斜拉索加强桅杆强度，进获更高的桅杆高度。因高处风力较海面强，故桅杆更高的西方帆船受风强，获更的航速。
虽王龙他一高气傲，但盖伦船，那根残存的桅杆足有船帆的两倍高，他不不承认，中式帆船是不达西洋帆船的速度的。因是在那高的桅杆挂明的蓬帆，风一就折断桅杆的。
在海战中，速度就是主动权！
‘改，改，必须改！’将领暗暗咬牙，觉必须船帆换西式的。
是中国人毛病，别人比己强，就觉己的哪儿不值钱，什人的。
在赵公子不像王龙他那妄菲薄。在他的造舰规划中，中式蓬帆占据很重的位！
尤其是在经历了昨晚的海战，就更坚定了他的法——果葡萄牙人的船的是中式帆，结局很就不一了。因中式船帆有一桁条支撑，千疮百孔依受风航行，不像西洋帆那娇弱，破洞就泄气。
在与西方舰队的决战中，点差别就决定胜负的走向。毕竟在主力舰队级别的海战中，船慢点儿不怕，不动才怕。
赵公子甚至找了日与西方列强海战的方法——就是仗着己的船帆打不坏，专打红毛鬼的船帆！
……
中式蓬帆实在是非常伟的明，极端的耐操外，受八面风，顺风逆风航行。另外，水手不爬高高的桅杆，站在甲板操就行，所安全很。
至获风力不足的问题。其实一分二的。中式帆船什无法获更的风力？是因桅杆太矮。什桅杆太矮？是因蓬帆一体、有缝隙，受风太，至桅杆太高的话承受不住啊。
初郑舰队是增加桅杆的数量，解决问题的。不明规定，民间造船不超五桅，赵公子的千料福船就已经是五桅了，再增加的话，各方面有些不代。
不赵昊觉应该参考世的解决方案——蓬帆的支框不环绕桅杆，在桅杆前方的滑内升降，就实现重斜拉索的加强。由众的斜拉索承重，桅杆就不断了。
其实一思路，在广州造的广船就已经有所体现了。真正给完整解决方案的，是鸦片战争，国人给福建巡抚造的西洋船体、中式硬帆的新式战舰。
且西洋帆有很现实的困难，那就是西洋帆的制造是一门很复杂的技术。不说别的，就说那套复杂的全索具帆缆系统，明的船工不仿制是问题。
所赵公子决定，在试验船型中，两帆尝试，候搞掂哪就哪。