离渡渡岛，南非快递继续航行两，东南方向便再次现了岛屿。那是世的罗德格斯岛，现在叫‘平安岛’。
岛近千名岛民从农业渔业。提供咸鱼、牲畜蔬菜。且最贵的是，其黄玉湾在群峰掩映，山峦环抱中，是飓风袭的避风港。
不此南半球的飓风季已，两艘飞剪船必特在避风岛停靠了，便继续向东偏北15度航行。
接是条航线最艰苦的一段，需横跨4500公的海面，才抵达一处停靠点。
所西洋海运其余远洋帆船不走，他在离毛求斯，航向东北方2000公外的迭戈加西亚岛——在印度洋的中岛屿补充淡水，稍休整，或是驶向北面1800公外的锡兰，或是直接航向2800公外的亚齐苏丹国。借助赤逆流，航行3600公外的巽他海峡。
世帝在印度洋的唯一军基，位置就是优越。不不管哪一，受赤无风带的影响，很难提速度。所迭戈加西亚岛真正放异彩，至少等机帆船问世。
飞剪船不屑走条慢吞吞的航线，南非快递借助季节印度洋盛行的西南风，了九间，就横穿了印度洋，抵达了9000外的科科斯群岛……儿叫做‘岳埠群岛’。
岳埠群岛原先是二十无人的珊瑚岛，面积总共14平方公一点。有碧海蓝、银沙椰林，更有品繁终年不败的鲜花，真一方海堂般明媚。
万历九年初，江南集团‘区划南洋’，将在爪哇岛西一千公的群岛，爪哇行政管理区的辖区边界，归属爪哇管委管辖。现在已经有五百人在岛工生活了。
五百人除了往的飞剪船提供补给及简单修理外，平日主工是培育椰苗，划着船各处珊瑚岛椰子树，收椰子。
今，岛最早人工栽培的几千株椰子树已经始结果，加遍布群岛的野生椰子树，每采摘将近五千枚老椰子。
工人将赤黄色的老椰子采集回，挖果，晒椰干，装满一船便运回爪哇椰城的榨油厂。榨油厂椰干打碎，榨椰油，剩的椰渣动物饲料。
千年，南洋土著是食椰油的，且椰油油灯燃料。随着移民规模涌入南洋，油料需求与日俱增，所靠一项，岛的岳埠公社就实现了盈利。
此外，一份年才解密的机密文件显示，伟英明的赵子所早早派人岛，根本不是了采集椰子笑的目——难爪哇岛有椰子树吗？雅加达别称就是椰城啊！赵公子舍近取远是闹哪呀？
根据该机密文件显示，最初派人岛的目的是设立南洋气象总局爪哇气象局观测站。
虽除了吕宋外，南洋诸岛因靠近赤，绝少有台风光顾，但不意味着老爷就放他。印度洋频繁的海啸，平均每六七年就造一次严重的破坏。虽频率比台风低，但造的危害却是台风望尘莫及的。
赵昊深知让国人在南洋扎根，就必须竭力保护移民的生命财产安全。且他知海啸在深海中几乎威力，有在登陆前，海底陡升高，才将积蓄的力量爆。
所提前预警，让船驶往深海，就平安度海啸。
是南洋甫一手，他就令建立长效海啸预警系统。
赵昊挺，说虽观测站几年是吃闲饭的，但一次预警功，挽救千万人的命，保住几百千条船，笔投资硬是。
结果在观测站建次年，真就观测周边水体产生巨的波动，观测站便立即放飞了专门选育的长距离飞行信鸽。
，就有了……
因海啸的太他娘的快了，几内就横跨洋，波速别说鸽子了，比飞机快呢。
预警失败赵昊总结教训，现难题目前无解。关键在，年代有任何超视距通讯手段，速度超海啸……
所在远距离电报机搞前，观测站屁有了。
赵昊感面无光，便转头忙那些让他脸有光的儿了。至岳埠群岛的葵花观测站，他让负责南洋务的唐胖子着办。
唐友德什人啊？那粘毛比猪八戒精。虽公子整强调‘本控制’、‘控制本’，但他很清楚本不是有形的钱货，包括无形的商誉——本集团最有价值的商誉，就是公子料神、算无遗策、无所不知、无所不，英明神武、明见万的光辉形象啊！
怎给黑子留等话柄呢？那些伙是最擅长一黑点否定整太阳的呀！
是唐友德授意爪哇管委，先将观测站修的几十米高的混凝土庇护塔，改建了灯塔。又岳埠群岛硬塞进西洋海运的跨洋航线驿站列表中……尽管有任何跨洋航线经。
但公子不是常常教导我，领导者具有超前意识吗？
等三年，飞剪船投入使，南非快递通了，不就了？
吧，飞剪船有一堆缺陷，正处跑快，沉快的阶段呢。唐胖子不敢说，三年南非快递就真通。
所他又逼着管委原本在爪哇岛的椰子植园，转移了岳埠群岛……
其实经长途海运的椰干，榨的油有一股怪味。了保证利润，油业公司又不降价卖，硬摊派给各公社。结果移民不爱吃，灯油掉，或者制肥皂……
三番几次的折腾，人早就忘了初登岳埠群岛的初衷了。是集团公子的形象受损失，谓皆欢喜。
是岳埠公社那五百名社员，一直搞不懂己什在海岛，干舍近取远的情？
不在每年有观的分红的份，就不问了。有那闲工夫，不栽几棵椰子树呢……
……
两艘飞剪船在岳埠群岛的葵花驿码头停靠两，补充了淡水新鲜食物，让船员乘客休息一。飞剪船速度太快，海况稍差便颠厉害，哪怕老海员吐七荤八素……
两，飞剪船再次启航，仅了两便抵达了巽他海峡。间，才刚万历十五年五月廿七。
一万公航程，仅了二十七。不一月，南非快递便送了爪哇门口！
不进入海峡前，两条飞剪船的船长已经令收帆减速。
因巽他海峡便是今朝的国门了。按照集团规定，所有船不擅冲关，否则一律坚决消灭。
顺利通关，船、人、货必须一一关。
船验明船籍、检查许证；人验明正身，必须持有集团颁的护照，并在签证有效期内；货物实申报方入关。
但入关是一步，并不立即进港。船在引水船的带领，海峡中的文业岛停靠。
文业岛就是世的拉卡塔岛，10平方公的岛屿扼守海峡入口，很像永夏湾口的陈岛。跟陈岛相仿，除了驻扎着一支相规模的巽他海峡巡逻分舰队外，岛的另一端修筑了庞的检疫码头。
所有入关船，在停靠，由相关人员船货物进行防疫消杀，人员进行检疫隔离。
通常船货的消杀期是七，人员的隔离期是十四。的七，是给海关税务部门，根据申报查验货物计税的。等人从检疫营，税单半月花费的账单送船长手了。船长乖乖钱，船员才回船，带着全套凭据，驶往登记的目的。
六年前，套十分繁琐且不友的流程刚推行，着实引了南洋、印度、奥斯曼的海商激烈的反，认他比葡萄牙人分！暴力抗法、强行闯关的情况频繁生。却被刚刚组建的南洋海关海峡舰队，更加激烈的手段镇压。
见硬的不行，西洋南洋的海商又软的，祭屡试不爽的银弹法。通贿赂海关的人逃避依法通关。
让他震惊的是，底居有不偷腥的猫。所有企图行贿的海商，非但有逞，反被揪，统统吊了桅杆……
海关的工人员并不是特殊材料制的人，其实面诱惑不是不动。是一旦被抓，场实在太怕了。
至少在历史阶段，伸手几乎是一定被抓的。
现在盯着他的，除了集团负责预防贪污腐败的检监委外。更怕的是，有一独立江南集团外的部门—
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