秦元清觉己重活一世，取的果是很满意的。
虽一始他水木有芥蒂，觉不是海外鹰酱的孵化器，专门海外鹰酱输送人才。但是是选择了水木，在水木他觉己是功了。
一改变了军训模式，加强了水木人爱国教育爱国情怀，应该不再海外鹰酱的人才培养基，哪怕有留，应该部分人选择回国。
二就是改变了水木的定位，原本水木的定位是理工，结果不知怎回，专业增加，那专业增加，莫名其妙竟差不综合差不。
果水木是综合，初国何必拆分重组各呢。
所在秦元清的努力，水木重新明确定位理工，是研究型，不再就业导向，今不在谈就业，是定位培养国栋梁人才！
所接术院等几院，将在今二年内逐步从水木分离。
说实在的，秦元清一世，真的被水木院的给辣眼睛了，简直是颠覆他水木的认知。
结束了校务，秦元清轻松了许，每陪陪妻子孩子，平常则是研究院工，除非是必，不秦元清基本不离北京，很议邀请，秦元清婉拒了。
是孩子的生给他带了运，秦元清在杨·米尔斯理论取了不的果。
是随着逐渐进入深水区，难度始变了。
比他现在就在思考一问题。根据量子场论、量子色动力中的观点，四基本力传统粒子是达统一的。比，在空不同位置，电场的分量构造非换的算子，构造些算子所的希尔伯特空间，传统的粒子——例电子，被重新解释狄拉克场的量子化。
此一，场与粒子间的差别便消失了。
否一简洁的数形式，像Weinberg Salam Glashow弱电统一理论，某统一的方式描述了电磁力与弱相互力那，描述强相互，并且将其电磁力达统一？
是的，秦元清研究着研究着，现一情况，那就是等解决了杨·米尔斯理论，那其实解决了力的统一，就是物理一统！
是做一点不容易。
比，强相互力弱相互力不同，它存在一很典型的问题……
“何数语言解释质量间隙的存在？”就是目前挡在秦元清前进的一座山。
年杨老与米尔斯现，量子物理揭示了在基本粒子物理与几何象的数间的令人注目的关系。基基杨—米尔斯方程的预言已经在的全世界范围内的实验室中所履行的高实验中证实：布罗克哈文、斯坦福、欧洲粒子物理研究所筑波。尽管此，他的既描述重粒子、又在数严格的方程有已知的解。特别是，被数物理所确认、并且在他的“夸克”的不见的解释中应的“质量缺口”假设，从有一数令人满意的证实。在一问题的进展需在物理数两方面引进根本的新观念。
说，现在的秦元清，已经了深水区，在深水区，何数语言解释质量间隙的存在就了极重的关键。
有攻克了难关，才继续攀爬杨·米尔斯座高峰，不的话就寸步难行。像数研究，有任何捷径言，必须是思维紧密、毫无缺陷，不的话存在致命缺陷就是做无功。
7月25日，秦元清不不停己的思考，暂告别己的妻子，前往航动力，因珠峰航空动机迎了一程碑，进行了整整7000运行，说是一程碑的意义，华夏是非同一般的，因华夏引入俄国的AL-41涡扇动机的寿命就是不5000，现在珠峰航空动机的寿命已经7000关口，已经远超俄国的AL-41涡扇动机。
虽说，俄国的AL-41涡扇动机最状态推力12吨、加力推力不低17.8吨，从加力推力方面是高的。
但是航空动机，推力重，航空动机的设计寿命重，因涉及了使本。
且很关键的是，珠峰航空动机整套技术华夏是掌控的，俄国的AL-41涡扇动机是需进口的，且不是签订合同就拿，是需等，许需数年才拿。
是在战争年代，就是了老命，很容易就被卡脖子。
所珠峰航空动机的功，说是行业内瞩目的。相比太行动机、昆仑动机不断幺蛾子，珠峰航空动机简直是太优秀了，不管是边的实验测试，是川蜀那边的飞行验证评估，是顺利一塌糊涂。
川蜀那边的问题，动机至今有现问题，现问题的反是隐身设计、航电系统、抗荷服等方面，毕竟在空机状态，飞机的速度甚至超了导弹速度，人体保护求是非常高的，甚至飞机达2马赫的候，人产生晕眩感，使相关设计团队在进行优化改进。
秦元清在动机进行7000试验，与检验组始检查整航空动机，虽有些方始现变形了，但是并不影响继续使。
且段间的实验数据，秦元清一一进行比，老公布的F119航空动机的数据，略微优秀一些，不差不。
在航动力呆了2，秦元清又蓉城一趟，因的搭载战机飞行实验，1000的关口，秦元清需了解一相关情况。
航空动机，最终是搭载战机，经实际测试，才最终确定。
且次有一重议题，那就是研究J20B战机否参加明年的十届珠海航展，此威慑一些别有的人。
“秦院士，目前航空动机的整体很稳定，是一款很熟的航空动机，它带给战机强的力量，是一颗强的脏，我华夏空军再不担脏病！”杨总师陪同着，显情很！
战机，最重的就属航空动机，是战机的脏，一旦脏有问题，其他方面做再有。
华夏展现在，很技术已经实现了突破，比航电系统，比雷达，比空空导弹，但是一直就是动机最让人头疼。
是现在，珠峰航空动机的优异表现，让杨总师认已经解决了战机脏病问题。
“接测试，将进行满载状态测试，满载状态的各项指标！”杨总师介绍着。
战机测试，一非常重指标就是战半径，果一款战机战半径很，那就有战力。
S-27的战半径1300公，J10的战半径1250公！
J20B的战半径少，经不断测试才知。
但是毫无疑问，珠峰航空动机是一款优秀的动机，已经是参与测试的人所公认的。
“现在航空动机研究院正在基珠峰航空动机的基础，研制一款动机，标利坚的F135，减少零配件数量，降低造价本！”秦元清说了一航空动机研究院正在进行的研任务。
“是，候我就跟利坚一，拥有两款优异的四代战机！”杨总师笑着说。
议的候，参加的是各设计相关单位，一段间现的各问题进行原因分析及提的改进措施，拍着膛说明年珠海航展问题，一定让J20B最的状态参加。
秦元清在蓉城呆了三才离，他专门参观了飞机的生产，是华夏战机的重生产单位，几乎每有一架战机从生产。那生产效率，绝是惊人的。
，目前阶段包括接一段间，华夏空军主力依旧是J10及各改进型号。
一款战机的使寿命，是很长的，虽说四代机已经了，但是三代机依旧是主流，依旧是各国空军的主力，利坚不例外。
甚至在世界，够生产三代机的国，就那几，剩99%的国不具备。
就像现在华夏，依旧见八爷的影子，且估计距离彻底退现役一段距离。
秦元清就记，己曾经坐飞机武夷山，在武夷山机场的候十几架八爷，那一排排让人难相信，那候四代机始军，八爷竟在服役。
秦元清又，今年的军费又增长不少，估计空军在加快升级改造了，接今年歼10估计是团团的服役，始真正空军
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