经了漫长了旅行，‘重返者’飞船从月迁移轨进入了月球轨，环绕着月球运动。
谁知，接将是登月舱登陆月球的关键一步！
在万众瞩目，登月舱与指挥舱分离，始做着抛物线运动，向着月球奔。
“果，与登月点的距离是差了不少！”秦元清着登月舱的运动轨迹，中很快就计算了结果。
正秦元清所计算的，登月舱最降落在一谷面，距离次NASA的‘寻路者’探测器留在月球的生命舱，足足有百公，意味着，那生命舱将失，不了！
就是登月点需精确计算的原因，哪怕是相差一秒落，产生很的影响。
不，登月舱降落在月球表面的候，NASA一间就外宣布，此次‘重返者’飞船执行的‘重返月球计划’取了圆满功，并且将航员舱的照片一间外公布。
顿，一|波掌声送向了NASA，各媒体纷纷称赞NASA一航壮举，哪怕是CNSA盛赞此次NASA的载人登月活动人类航了贡献，相信接有越越的国航局功载人登月。同再次强调，CNSA始终秉承着月球是属全人类共有的，始终欢迎各国月球资源……
CNSA整篇公告完全正确，正确不再正确了，但是海外人公告总是觉怪怪的，像哪有什不劲似的。
尼玛！
我月球资源啊，但是问题我了月球？！
无语！
此NASA面指挥中，议室
“从目前，距离生命舱所在位置有104.85公，取生命舱、利生命舱的方案并不取，但是登月舱重返月球轨与指挥舱衔接，二次登月再尝试一，不降落生命舱所在！”此次载人登月总工程师路易斯沉声说。
说实在的，次‘寻路者’探测器的月球降落点就生了比较的便宜了，所次‘重返者’飞船登月点偏移是有理的，并不觉意外。
真正的意外是，登月点便宜太离谱了，离谱代表着，NASA在精密操距离CNSA有着非常遥远的距离。
的误差，代表着，此次载人登月，实际停留在月球表面的间是很有限的，象征意义实际意义，产生不了什收益。
果说收益，那许概就是借此机，NASA宣布，NASA依旧是全球航领域的领导者，是不是绝的领导者，是领导者一！
并且，凝聚一国民豪感，泄一他中的郁闷，社减少一些矛盾。
是，NASA的计划不仅仅此，他是航员在月球表面十半月的，展更的科研任务，验证一些科设。毫无疑问，果停留几就返回球，哪怕航员顺利返回，哪怕NASA有底气宣布次载人登月是功的，实际是亏本的，且是血亏。
“那就在二次返回月球表面的候，进行一次调整！”
NASA感受着巨的压力，压力是因在航领域落一步所带的，甚至很人公表意见，认应该查一查NASA，NASA年的经费怎了，是问题经查？
办法查，一查就死一堆人。
一工椅万元，又不仅仅存在一些部门，NASA不是有。
渡所有危机，那就是必须取一场航比赛的胜利，有巨的胜利，一次又一次的胜利才掩盖掉一些黑暗中的东西，才让普通民众认，NASA每年的经费是值的。
就在CNSA，利坚登月舱返回月球轨，与指挥舱衔接，‘重返者’飞船启程返回球，结果却是登月舱经补给，航员再次操着登月舱与指挥舱分离，继续二次登月。
秦元清消息，立马收着内部视频，卫星月球表面的监控系统刻监控着，秦元清了登月舱的轨迹有了调整，顿就明白NASA的打算。
“原是不甘落月点偏差，修正预定点，利那生命舱，延长在月球的间。”秦元清暗，惜根据那光点的轨迹，秦元清已经计算了，次的偏差依旧不，NASA的打算落空了。
果，二NASA就召了媒体布，公布了航员已经圆满完了此次载人登月的任务，即将返回球。
，NASA不外说，己落月点偏移很，调整却失败告终，那的话无疑相己扇己一巴掌。
所在不的候，‘重返者’飞船踏返航路。
是像一次‘重返者’飞船注定是带着一些坎坷，就在‘重返者’飞船进入球轨，NASA已经在组织盛的欢迎仪式的候，‘重返者’飞船的氧气罐生了爆炸，严重损坏了航器，使其中的量氧气电力遭了损失。
航员不不转移登月舱中太空中的救生艇。虽指令舱系统并有损坏，但是了节省电力在返回球气层前被关闭。
四名航员，身陷缺少电力、正常温度及饮水等危机，不但不始人工操纵着登月舱，始准备着返回球。
毕竟登月舱滤二氧化碳的氢氧化锂滤器并不足让四位航员等待球的救援。
活命，必须在一内功降落返回球表面。
惜NASA有外公布‘重返者’飞船遇问题，结果就是华夏的监控系统很疑惑现，‘重返者’飞船的登月舱莫名其妙与指挥舱分离，指挥舱等航器仿佛失了操纵一般，竟与一颗利坚的军卫星生了碰撞，齐齐坠入气层，高速的摩擦变火团一般。
此NASA已经乱一团，各面监控系统的卫星被调动，始监控着登月舱落的运动轨迹位置，一间展救援。
很幸运的是，登月舱的降落点不是在陆，有一房子被击毁，它降落在了太平洋。
等半月NASA召媒体布的候，才知‘重返者’飞船再从太空返回的候，遭遇了故。在英勇的航员救，四名航员转移登月舱，登月舱降落球，通紧急搜救，从太平洋捞登月舱。
惜激烈的撞击，导致搜救队捞登月舱的候，四位航员一位已经世，一位航员重伤入院，剩两位航员受了不同程度的伤。
NASA再三强调，此次‘重返者’飞船载人登月是功的，虽返回的最一段现一点波折，但是无碍‘重返者’飞船此次载人登月的伟。航员一死一重伤，很遗憾，但是是人类航业所做的伟贡献，人类铭记他的付的。
着NASA的新闻布，女言人不断各强调，秦元清中笑，真是嘴硬，失败就失败，什总体是功的，什人类伟航业所做贡献、世界记住他的贡献。
不秦元清有幸灾乐祸，是人类探索太空必不少的挫折，人类就是在的挫折中勇敢前行。
此进入2027年，秦元清连春节有回，是了一巨的总装厂，因接一月间，型化的‘金乌装置’、磁流体电机、等离子体引擎、反重力装置先安装一架空飞机‘K1’面。
不在现场刻盯着，秦元清不放，镶嵌完最组装，精密度的求是非常的高的，高连0.1毫米的误差不被允许。
一旦完空飞机‘K1’的全部组装，那经航电系统、等离子体引擎等初步验证，空飞机‘K1’将举行线仪式，二架空飞机‘K2’将进入建造程序中，等完一系列验证、试飞、测试，规模化生产，那就是代表着空飞机进入服役阶段，计划未10年将生产50架型号的空飞机。
与此同，将举行其他型号的空飞机建造，等‘双环太空站’建造完，空飞机将彻底淘汰火箭方式，具备着锁死太空的力，做几内抵达球任何一角落的力。
那，‘双环太空站’不仅仅是一座规模庞的空间站，更是一空中堡垒，拥有强防御力攻击力的，同是是一空母港，球进入太空的一港口。
很建造工将不再是在球表面完，是直接在‘双环太空站’完，毕竟在
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