欧洲航局，议室显有些压抑。
沃尔纳扫视了一整议室，欧洲航局的各负责人技术专，中那叫一生气。
尼玛，你帮伙，倒是说话啊，一了鸵鸟了，不说话此就揭？
从华夏航局一次载人登月获功，欧洲航局就面临着很的压力，前有NASA高子在前面挡着，反正塌有高子顶着。
是NASA进行了载人登月，虽内行人知，那次载人登月并不算圆满功，但是问题绝数人是普通人啊，在NASA宣称载人登月取圆满功，有外公布载人飞船生的故，外界根本就不知，航员有现死伤情况。
是，欧洲航局就面临着越越的压力，特别是华夏现在进行二次载人登月，未完载人登月的欧洲航局，压力瞬间变十倍。
沃尔纳欧洲航局局长，是欧洲航局中面临的压力最的那。
一己几年的凄惨生活，沃尔纳那叫一气愤，在外面总是被刁难，在面己虽是局长但是却不顶，他催促手那帮子在载人登月前进行载人进入太空，此实现欧洲航的一次实质的突破。
结果手那帮人告诉他，载人航在太空与登月技术难度差不，现在人手有限，在2030年举行载人登月已经很忙碌了，实在抽不间进行载人航入太空。
你跟他说，一工四五是不够的，底就跟你急，说你干涉术由，是侵犯权利，你喷了一脸狗血。抛威胁，果加班，那老子不干了，给我结清辞退金！
结果，愣是让沃尔纳气总是在己办公室砸东西，砸完东西老老实实哄着帮爷。
“各位，现在是在同一条船，是船沉了，失业，现在失业率高，你若是失业军的一员，那不听我的。”沃尔纳终究是率先言：“就在昨日晚，我被狠狠骂了一顿，他已经说了，再不实现载人登月，那欧洲航局的经费将被砍掉，欧洲航局将彻底历史。”
“shit，那帮官老爷知什是航技术？航技术是世界最复杂、求最高的技术，我步晚，经费不足，需的是间，2030年实现载人登月，已经是间非常紧凑了，他干什？”
“砍掉欧洲航局的经费，解散欧洲航局，他将让欧洲失太空代，就同航海代候错失航海代一，欧洲将有任何未言，他是欧洲犯罪。”
“那些伙，他眼中有一张张选票，了选票他不顾一切！航技术是说就的？他立马实现载人登月，干嘛不CNSA合，CNSA答应，我欧洲的航员就搭乘CNSA的飞船前往月球，实现登月的夙愿。”
“早知干嘛了？前我提独立主的展航技术，结果他说必，那造巨的资源浪费，是人类的犯罪，NASA合，建设空间站。就是我展的伽利略计划，因有足够经费未最组网功，错失了机，将市场让给了GPS全球卫星导航、北斗全球卫星导航系统，现在我的伽利略计划几年努力，快完组网了，结果他又干扰，再给我两年，我就完伽利略卫星导航系统全球组网，将是一一年超5000亿欧元的市场。”
“……”
沃尔纳话刚一落，议室就响了那些人的声讨，一义愤填膺，无比气愤。
说实在的，从欧洲航局公布在2030年进行载人登月，至今最的果不是其他的，是伽利略卫星导航系统，基本快完伽利略卫星导航系统的全球组网了。
了伽利略卫星导航系统，欧洲航局甚至不惜Space X撕破脸，一颗颗卫星卫星撞击‘星链计划’的卫星，Space X指责欧洲航局并所赔偿，欧洲航局是死撑着，认是Space X有按照欧洲航局的规定，将卫星的资料欧洲航局备案，导致欧洲航局无法监测些卫星，一切的责任将由Space X承担，在马斯克的咆哮愤怒声中，Space X将卫星原本被‘星链计划’卫星所占的轨。
至打官司，谁怕谁！
欧洲航局不脸，根本就不怕Space X！反正欧洲，是欧洲航局的本营，且各国航局苦Space X久矣，有欧洲航局在前面冲锋，世界舆论根本就是有利欧洲航局，不利Space X！
“不吵了，别忘记，欧洲有一‘螺旋式7-X’，控核聚变是一超级工程，他正巴不拿一些经费，些年一些报，很显示是控核聚变项目在背推动的，目的就是削减航经费，增加控核聚变的经费。”沃尔纳不耐烦说，帮伙，所力推伽利略卫星导航系统，原因很简单，他背那些欧洲的通信巨头有着密切联系，伽利略卫星导航系统一旦全球组网功，提供全球卫星导航，那些通信巨头将获巨的回报，是最实在的利益。
载人登月，说实在的，哪怕功了，那是象征意义实际意义，根本什回报言。
最简单说，载人登月带不实实在在的利益！
沃尔纳前有阻止，是因此，他在政界有更的，就不罪通信巨头，不的话他就有前途言，甚至不在欧洲航局是未知的。
“控核聚变，他原本是世界的领导者，结果年反被反超了，人华夏掌握控核聚变技术，已经建设聚变核电站，在进行电了，听说他的电费降低原的三分一。反正在裂变核电站，我欧洲不他，候是请他建造聚变核电站就是，干嘛花费巨的经费投在控核聚变面，是巨的资源浪费，帮伙是在浪费纳税人的钱！”
“就是，前说核电站不安全，关闭了欧洲一半核电站。反正前是请其他人帮忙建设核电站，让华夏建聚变核电站就是了。”
“……”
一说‘螺旋石7-X’，帮人就气不打一处，因些年，他就经常在媒体进行攻讦着，控核聚变项目的少说一些话致欧洲航局死的。
沃尔纳着乱一团糟的议室，觉中无力，就他够在2030年实现载人登月？
俄航局，此正在进行一场议，因华夏二次载人登月不不召此议。
与欧洲航局乱一团不一，俄航局显就有需了，毕竟俄航局始终是世界航领域的一势力，拥有着极强的底蕴技术，俄航局有着一批非常优秀的航工程师。
“华夏CNSA已经在昨日举行新闻布，公布他在2027年12月31日进行二次载人登月，消息相信已经知了。”俄航局局长德米特·罗戈津沉声说：“弗拉基米尔先生我午他办公室，跟他汇报载人登月情况，现在说说准备的工怎了。”
“我研的超重型火箭‘安加拉’已经建造完三枚，月底将向月球一颗通信卫星中继卫星、探测器，将是由它进行运载。”一白苍苍的老者，首先说。
‘安加拉’超重型火箭，是俄航局基曾经的火箭技术研制的最新型的超重型火箭，专门月球、火星在内的深空飞行探索，它的运载力达200吨。
因俄航局经费不够，所款‘安加拉’超重型火箭，是三哥一合的，三哥资200亿元，一旦‘安加拉’超重型火箭功，那三哥获‘安加拉’超重型运载火箭技术。
“按照计划，我将在3月份进行一次载人飞船，送三位航员太空……”紧接着又是一白苍苍的老者说。
俄航局有着先进的航技术，早在半世纪前，他就将航员送入太空，创了一项项航历史记录。
“‘暴风雪’号航飞机，已经重新建造了一艘，采最新的技术……”航飞机领域的一位负责人说。
说航飞机，人总是利坚的航飞机。实际，俄国的航飞机并不弱，相的先进，‘暴风雪’号航飞机，正是其中的代表，其飞重量105吨，返回着陆重量82吨，30吨货物送近轨，将20吨货物运回面，它乘坐10名航员进入太空。
初国际空间站，航员的往返太空就是乘坐‘暴
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