亲车体验了一，虽谈不舒适度，但是却是不错的太空站通工具，乘坐着它，绕一圈环需二十分钟就了，提高太空站航员的效率。
秦元清是给了极高的评价，全新的东西，在今应的候，一步步改进，就像初的汽车，一始观、舒适、是不怎，就是在应程中不断改进，才有各方面达相不错的轿车、跑车、越野车。
查了一太空车今的实验间计划表，秦元清就了哈工，因哈工承担着一项‘双环太空站’的重科研项目，那就是空间环境模拟，一块是由哈工进行牵头，几高校合的。
‘双环太空站’那的空间站，航员必数量不少，数千计，保障航员的生活所需，就了一项非常重的工。
一方面的生命系统，又跟月球科考站类的有所不同，因月球科考站的面积并不，需保障的航员不。‘双环太空站’的生命系统就不一了，它求高。
有很部分，是求‘双环太空站’通生命系统实现给足，不的话每‘双环太空站’进行物质补给，那毫无疑问代价就非常。
“秦院士，现在我的生命系统，实现1000人的40%循环利。”了哈工，一不外放的实验室，进行的是太空环境模拟的生命系统。
秦元清听40%的循环利，不由微微皱眉头，因比例并不高，在月球表面的生命系统，甚至已经实现了70%的循环利。
不他知，两者虽原理一，但是复杂却不一，因量体，面临的各因素就复杂了。
“你继续努力，将循环利进一步提高，提高一百分点，日节省的运行资金就是数十亿计。”秦元清说。
秦元清现在考虑不仅仅是建造‘双环太空站’，包括‘双环太空站’今的运行本，运行本太高，那华夏哪怕体量再受不了。
似‘双环太空站’项目建造本三万亿元，但是再考虑前期的研、相关技术的突破，所带动的资金何止是三万亿元，再翻一倍差不。
现在华夏风风火火的航盛况，背是量的资金在燃烧着，是普通人不见罢了。
是因华夏步入四次工业革命，社生产力提高，进一步解放生产力、展生产力。不的话，华夏扛不的超高额的世纪工程。
相比‘双环太空站’，三峡工程就显不值一提。
“嗯，我再一步努力，尽提高生命系统。”实验室主任严博沉声说。
他知，生命系统每提高一百分点，所带的经济效益是非常观的，但是了一步，实际每提高一百分点的循环利率，所面临的技术难题是几何倍数增加的。
住进哈工的宾馆，秦元清则是露若有所思色，生命系统是‘双环太空站’非常重的一环，它决定了整‘双环太空站’的运行本，毕竟哪怕是今空飞机服役，往返太空、面变容易了，但是说实在的本依旧很高，何降低‘双环太空站’的运行本，生命系统就是重一环。
航员呼的二氧化碳，完被植物吸收，进行光合释放氧气，人的排泄物被充分分解，水经植被浇灌参加光合，其余进一步净化航员饮水，有植物形的水果类，补充航员的营养所需。
何不断提高生命系统的循环利率，就是重的课题，在秦元清的设中，生命系统的终极目标是实现航员生活物资的基本给足，有类、海鲜类等少数生活物资从球补充，整运行本才降低最低。
毫无疑问，现在生命系统的研究，距离他的设有相的差距。
惜今华夏的生命系统，已经是走在全球最前面，远远超利坚的生命系统研究领域，借鉴借鉴，靠着己摸索前行，在黑暗中行走，才更加考验勇气智慧。
秦元清在哈工又待了两，全面了解哈工参与的‘双环太空站’的研任务的进度情况。
随才离，了空中飞人。
……
印度空间研究组织，一场议正在举行。
“现在议正式始，俄国航局传的消息，你应该知了吧，不增加经费？”印度空间研究组织的负责人G.马达范·奈尔，环视着议室的众人，沉声：“今我必须达统一的意见，我向级汇报，获取经费。”
“是抢劫！我已经投入了400亿元经费，协议说的，合研，果共享，是他研制功‘安加拉’超重型火箭，我跟他技术，他跟我说‘安加拉’超重型火箭有研功，现在他制造的是‘北极熊’超重型火箭，我知！”阿拉姆站了，气愤说。
“是我有确切证据，说不定他与我合研‘安加拉’超重型火箭的同，在研一款‘北极熊’超重型火箭呢？”桑贾伊转了一椅子，不急不慢说：“且俄国航局不是说了，果我需‘北极熊’超重型火箭，他卖给我，一枚需30亿元，运费我己！”
“是次议，觉，伙买回，我不，不买了，怪不人俄国航局不是。”桑贾伊说：“现在全世界，除了俄国航局，有哪国的航局愿意卖给我超重型运载火箭？”
“明年俄国航局进行载人航，20亿元，我就让我的航员进入太空，将是我在21世纪首位进入太空的航员。我的拉凯什·沙尔玛是在44年前苏联航员尤·马雷舍夫格·斯特列卡洛夫乘联盟T-ll号飞船飞行。”桑贾伊说：“果我给500亿元，2030年俄国载人登月，我让一位航员乘坐着俄国航局的飞船一登月，将我印度空间研究组织的航展有巨的处！”
“前前我不是花费900亿元？钱，我己将我的航员送月球了！”弗罗兹皱着眉头说：“利坚次的载人登月，支就500亿元！”
“实说法并不，知利坚NASA的航技术是相先进的，他有着技术储备，所需500亿元。我印度空间研究组织步晚，基础薄弱，甚至我现在有掌握载人航技术，我就算花1000亿元，不一定将人送月球！”***耸耸肩说：“且更重的是，我码需30年才做，间才是最宝贵的，我有那宝贵的间。”
G.马达范·奈尔着争吵不休的众人，觉头有些疼，中很是无奈，虽印度空间研究组织号称全球五航组织，每年经费不少，是人知，连研制的航服，证明是不合格的，真正实现载人登月，码30年的展。
是今因几年宝莱坞电影有关航题材的电影，什保卫月球、什抢占火星甚至是英勇抵御外星人入侵保卫球，搞印度空间研究组织的压力很。
“吧，进行投票，少数服从数！”G·马达范·奈尔议再吵，不是办法，就决定采投票的方式。
结果投票结果很诡异，赞加经费投入与俄国航局合的，票数竟高达80%，虽争很凶，是身体却很诚实啊。
三，印度空间研究组织召新闻布，宣布追加经费与俄国航局进行合，明年印度空间研究组织的航员将进入太空，年他的航员将俄国航局的航员一，手牵手一踏月球表面，在月球留属印度空间研究组织的脚印。
消息一，顿了世界一新闻，倒是不惊讶印度空间研究组织与俄国航局的合，毕竟印度空间研究组织的立本身就与苏联航局息息相关，两者是属父子关系，再加前印度空间研究组织本身就已经俄国航局进行了超重型火箭研制合，此印度空间研究组织更是投入了400亿元经费。
是关的一点，一次印度空间研究组织底付了的代价，才让己的航进入太空、登月球表面。