次韩雨菲他的研究，底取怎的果，韩松林不知。见韩雨菲信满满的子，韩松林不由的期待。
难，人工智真的够？
是不是有着些太夸张了些。
轻轻的摇了摇头，是别抱有太期待。
在长椅面再坐了一阵，韩松林了眼阵列，正在站军姿呢！
女孩子有一些优待，比说训练的候林中，不直面阳光照。
在训练内容，却不降低太。
八月末、九月初的星辰，在口号声中度的。
韩松林随的关注着韩雨菲的研究进度，韩雨菲已经待在实验室中很长间。
一两周间不回趟正常。
此，柳玉烟意见很，被韩松林给安抚住了。
间十一月的候，韩松林了星飞工业。
在等几海珠航展就始了，星飞工业参加。
每一届海珠航展，星飞工业有错。
实际，星飞工业积极的国参加各类航展。
产品，不宣传不行。
飞机东西，价格比较贵。
面的客户专业客户，不像是汽车，直接面人客户。
不少人根本就不懂车，价格合适，宣传位，车子的颜值，那就直接买了。
至说车辆？
相信品牌的力量。
买牌子货，再差有几分本。
福瑞汽车国产一汽车品牌，很人选择福瑞，就因相信品牌。
福瑞汽车些年，在品控面一直进行严控。
即使现了质量问题，一间进行召回处理。
遍及全国各的经销商网络及维修站点，足让解决任何问题。
星飞工业积极的参加各类航展，并非说就有效果。
效果很不错的。
星飞工业在此，每年的利润额并不高，甚至很低进行形容。
够做盈利，星飞工业已经算厉害。
现在星飞工业的盈利主就被民航客机业务给支撑着，其中国内民航客机市场占据星飞工业营收的百分七十。
星飞工业在积极的拓国际市场，打入欧市场实在太难。
倒是在三世界国，星飞工业的产品相受欢迎。
办法，价格便宜嘛。
价格战东西，欧企业根本就扛不住。
三世界国的经济情况何，面有数。
有钱的，基本有。
穷很。
基础设施建设什的，比较的落。
降求比较高的飞机，根本就有办法在些国的机场降落。
星飞工业有着型模锻压机的助力，在落架面，属全球最强。
像是波音空客，他的飞机落架加工现在不少业务给了华国二重的。
价格便宜、飞机皮实耐，最重的一点，星飞工业的飞机驾驶员的求并不那的高。
正常驾驶的情况，飞行员的求不高。
一旦现紧急情况的候，就体现一名飞行员素质的候。
反正，素质不的话，那肯定就全村吃席。
孙志行韩松林介绍次海珠航展，星海工业将派的参展飞机：“老板，在今年，我将重点的展示轰U6。”
星飞工业有轰炸机研制项目的，实际项目星飞工业投入了量的资金进行。
整项目的研制进程，受国的监督。
毕竟是军飞机项目，受监督是正常的。
虽进行监督，怎进行研制，国不插手。
有插手的必。
经年的研，轰U6终给研制了。
轰U6亚音速双战术轰炸机，载弹量达了15吨。
动机换了由福星航研的最新动机，在动机推力幅度的增加。
另外轰U6的整飞机系统，使的易语言编程。
在星飞工业内部，有一战略轰炸机的研制项目，款轰炸机有隐身、超音速、载弹量等特点。
研面比较的艰难。
依旧在推进中。
韩松林着轰U6细长的身躯，脸不由面露笑意。
国内的轰炸机块，一直短板明显。
现在够慢慢补全短板。
除了轰U6将在海珠航展亮相外，有改进型的Y-20B型军运输机。
另外民运输机星飞150C将亮相。
重点说星飞150C，是星飞150的改进款，主改动的航电、飞机材料及动机块。
另外就是客机块，支线客机新舟135将首次在海珠航展面亮相。
是载客人数135-150人的支线客机。
是了应航空市场，越的人乘坐飞机的需求。
像是新舟900，已经有些有办法满足市场的需。
新舟135客机在新舟900的基础面进行研，研速度进行相快。
已经始申请适航证了，适航证，就正式的启动生产线始规模生产。
此星飞工业经年的展，在飞机研制造技术面已经处全球的一梯队。
再加华国的科研人员的肝，研周期相比欧讲，明显缩短很。
欧五年，我就三年。
短间内此，将间线拉长，何保持科研人员的研热情属一很重的情。
新舟135客机国内的不少航司讲，挺有吸引力。
最近些年间，飞雀航空日子相不错，其他航司在眼。
不思放在干线的竞争面，支线业务并不那放在。
现在的情况就是，干线业务在强力竞争，已经始饱。
此情况，那够吃支线。
飞雀航空在接，必面更加激烈的竞争，点已经注定的情。
新机型，星飞工业新舟135抱有极其的期待。
特别在国际市场面。
新舟135虽定位面属支线客机，其飞行距离面相远的。
最远飞行距离够达九千公，基本在亚欧非陆面够实现直达。
就是说，不在中途的候进行经停加油类的。
“新舟135的航程数据不错。”
孙志行笑：“果搭载货物的话，航程在四千五百公。在节油面，新舟135在全球范围内不敢说排名一，前三是肯定的。”