总，一眼，就结构感觉新鲜，国内的其他坦克，是完全的不同。
毕竟，在研三代坦克的候，坦克设计所是T-72坦克外外研究了透，所现在，在车体首部设计T-72的形状，是理解的了。
虽说很像，但是绝不被人认是T-72坦克，因在驾驶员的头顶方，那炮塔，T-72是完全不同的。
T-72坦克的是铸造炮塔，浑圆的外形，依旧是满满的苏系风格，眼前的坦克，使的已经是焊接炮塔，且，西方的焊接炮塔不同，它显很，正面投影面积不西方的一半，炮塔正面的装甲是倾斜向的，有些M1坦克的感觉，且，在两边的装甲，居有四吊环！
面使的是复合装甲，做子，肯定是打的，等有了新型的复合装甲，再塞面，甚至象，说不定现在面压根就是空的，有任何的复合装甲。
炮管是125毫米的，目前，国内的坦克炮已经始向着125毫米的口径度了，不，眼前的款三代坦克的炮管，88坦克，85坦克的炮管是有些不同，比说，它的抽烟装置更加靠前，热护套更加的精致，些是外表的，在内在，秦振华相信，款坦克炮承受的膛压，肯定比现在工厂面生产的版本更高。
兴致勃勃完了车体前面，跟着就是车体的侧面了。
从侧面，更款坦克的现代化。
从80坦克始，国内坦克就进入了六负重轮的代了，不，部分的坦克，是有侧裙板的，或者就是简陋的侧裙板，有眼前的123坦克车，采的侧裙板是相的精致，方的履带盖板，完融合在了一，就像是……一位漂亮的女人一般。格外的协调。充满了感。嗯，像张曼玉穿旗袍一般，精致典雅啊。
侧裙板覆盖的，是六负重轮，同的负重轮，但是间距却拉长了，一名坦克老手，秦振华一眼就车体的拉长，尤其是根据炮塔的比例，现拉长的主原因，就是动机舱了。
前的所有坦克，采的是横置的动机，V型动机又是60度夹角的，所动机的宽度并不，变速箱很紧凑，所，坦克的总体长度就被控制住了。
现在的123车，采的则是世界流行的纵置动机，相比横置，动机舱的长度，增加概一米，的长度，就全部分摊了六负重轮的轮间距，它是国内一款车体长度超七米的坦克了。
，己方研的黑豹柴油机的结构是比较紧凑的，至少高度有超，果再增加了高度的话，面就彻底隆一段了。
在代，西方的坦克，豹-2，M1，尾部的动机舱，是高高凸的，就是因他的动机体积。
己方在有缺点。
在加长的车体，显示的炮塔就更是巧了，款炮塔，是从85坦克一路演变的，了现在止，已经演变的非常熟了，动装弹机在85坦克实验了很次，应该是属熟的技术了。
“吧。”祝老向着秦振华说：“有惊喜。”
？炮塔内部，其实不有太的变化，所，有变化的，是前面的驾驶舱了，秦振华顿就了什，两手扶着履带面的外壳，力一撑，两腿力，就跳了，走几步，了前面的驾驶舱，向着面一。
果，他在面了方向盘！
虽在外贸的85坦克，已经有了方向盘的车，但是，那毕竟是外贸车，国内己的版本，有一辆是方向盘的，三板三杆的操方式，一直沿了现在。
哪怕是给军队生产的88坦克，有力，毕竟，操方式，是需面的动力舱配合的。
“咱已经了德国的LSG3000型力传动系统。”祝老说：“其实，整车就是在等套传动系统的，货是前的，昨装了坦克，线仪式，就被选定在了明。”
所现在才货，是因款传动系统的产量不高，目前止，厂商生产了两百台，完全处供不应求的状态，同，就连工业一流的德国人，量产款变速箱的速度此慢，知，变速箱的技术难度究竟有了。
听了祝老的介绍，秦振华的脸的表情郑重。
动机，己搞，但是先进的力传动变速箱，依旧需引进，国产的三代坦克的未，就寄托在变速箱了，它的技术引进，否顺利展？
一机厂的变速箱分厂，研究很的力传动变速箱，曾经测绘仿制，但是，给一千两百马力的柴油机匹配的变速箱，是一次接触，说，现在它就是己方的一软肋，万一德国人不卖了，不提供技术了，三代坦克，不因此失败？
“咱测绘仿制款变速箱，尽快始啊。”秦振华说：“什候，变速箱咱己的，才放啊。”
祝老点点头：“是啊，是办法的情，毕竟我前些年的欠账太了，现在仅仅是慢慢弥补欠账的候，咱够在动机不求助别人，已经很不错了，变速箱的难题，我相信，一定解决的。”
秦振华点点头。
“等动机的稳定，咱一机厂，就联合兄弟单位，共同在款变速箱力。”秦振华说：“咱现在已经有了专门的芯片厂了，配套的电控系统，咱做，不被他卡脖子。”