达三代坦克需的动力，是很不容易的，所，各奇葩的设计是层不穷的，法国人走的是涡轮动机柴油机结合的路，岛国人走的是二冲程动机的路，苏联人，走，居走了X型动机的路。了，等动机真的的候，已经不是苏联，是俄罗斯了。
是，动机的设计思路，是从现在就始萌芽了，毕竟，动机动力提升的规划，那是很早就始的。
现在，卡尔采夫听了秦振华说X型动机，居动了，始认真考虑了。
现在，他的V型动机，夹角是六十度的，了X型动机的话，面的V型面倒扣的V型，夹角是一百二十度，的话，虽相是两动机怼一的，但是整体高度，并不比现有的动机高少，的话，应该是够安装现有的动机舱面的。
他一点，那是相重的，毕竟，让缸距增加，又不改变动机长度的话，那，动机摞，应该是最合适的解决方案了，简直是完解决了缸距变长导致的动机尺寸变的问题。他动机的体积不扩，那，车体就是保持紧凑的程度，他说，至关重，因它意味着现有的坦克经简单的升级，就够适应未的展需了。
“了，布局是有一些缺点的，其中最的问题就是动机停止运行，机油倒回面的气缸，最终导致的烧机油积碳的问题，些，并不是法解决的，再说了，坦克动机说，些不是问题。”
其他的动机，气缸活塞在面，曲轴机油壳在面，，机油箱内通风够，内部压力不太，就不蹿面，世的很涡轮增压动机烧机油，那是因增压中冷的匹配问题有做，让曲轴箱内压力太高，机油硬生生蹿气缸内部烧掉了。
现在的X型动机说，面的两排气缸是倒着的，所，停止运转，重力的机油向流，流进面的两排气缸内，就是一很严重的问题了。
问题，不解决，但是，坦克动机，几百的寿命就，不了候修动机，不叫，苏联的武器装备，一向讲究的是战场的消耗品，几百足矣。
反正，秦振华满嘴跑火车，给别人介绍新概念，忽悠了别人，满足了己，说是有百利无一害的，他己，怎说就怎说，且，现在卡尔采夫明显是很感兴趣啊。
优点说了，缺点说了，卡尔采夫秦振华连连点头：“真有，你坦克动机的理解居深厚，你在研究X型的动机吗？”
问话，让秦振华是有些惭愧的，研究？我有那水平啊，国内搞了几十年，不就是在B-2柴油机的基础不断深挖，果研制一款全新的柴油机，我哪有实力！
“我有方案，不，走现在的路，已经实现一千两百马力的动力需求了，所，我新的动力，并有太迫切的需，所，仅仅是预研已。”秦振华言不惭继续说。
我在预研啊，预研的果呢？在我的脑子啊，预研的团队呢？就是我己啊，什候始的？就是刚刚啊。
卡尔采夫点点头，有继续说。是，明显已经重重了。
一名坦克设计师，他的一辈子是扑在坦克研的，他是够东方国在些年取的就的，他在打国门，向西方取经，研究了不少的东西啊。
动机厂的参观结束了，，就了坦克的总装厂，此，在参观的人群中，秦振华已经是卡尔采夫并排走在一，指点江山了。
目前止，T-72的销售依旧是很火爆的，苏联国内，不断换装，外面有很的订单，所，他的生产线，一直在源源不断进行生产。
着那带着V字型防浪板的底盘，让秦振华又了目前正在国内进行测试的123坦克车，中就是一阵的感慨，终了T-72坦克的制造厂，苏联的坦克生产线了，实在是不容易啊。
“我现，东方国采了125毫米的口径坦克炮的标准，让我有些奇，贵方何有向西方靠拢，采120毫米的口径，是走了我的路，125毫米的坦克炮呢？”卡尔采夫继续问。
此，参观考察的气氛是非常友的，但是在友中，感受其中带着的某些目的。
苏联人是惊讶东方国在些年取的就的，所，他是在向东方国套话的，东方国的坦克炮，在展示的候，穿深达了五百毫米，让苏联相的惊讶。
是外贸版本，他的版本，肯定是更厉害啊。
现在，正了总装的一辆坦克前面，炮塔通头顶的车，慢慢吊装，炮塔的炮管高昂着，很有威力。
采同一口径，，的话，就是己愿意已，我选择，我喜欢，的话，那就是站队问题了。
同一口径，是有利在战场补充弹药的，所，同一阵营，采同一口径，东方国抛弃了西方的口径标准，采了苏联的口径标准，底是有什法呢？
“坦克，火力王。”秦振华说：“我喜欢的就是炮管，口径越越，不仅仅是125毫米，我甚至在预研一代的140毫米炮管呢。”
有啥说的，炮管越粗，越强悍啊。且，就刚刚一，迅速抛现在的装备情况，防止泄密，胡侃一番。
一代，140毫米口径！