最终，教务处又给方长打电话，所有己方人马同意了，董瑞领了费。
“东青哥，你人值，澳门记找我，我叫董瑞，在乡我叫建军！”
季东青做头，车董瑞一直送火车站，方跟季东青握手。
件季东青一直回，不有候人的善良是有回报的。
“万，我乡的很赌客岸了，澳门那边不是东北，玩计比较重，边给我打电话哈！”
帮助方行礼送火车，季东青摆摆手。
“记住了，你生干部选的才劲！”
坐火车，董瑞摆摆手，季东青返回校。
接季东青全力投入拆车中，晚有空就租屋组装手机，在最近手机销量不是很高，不季东青真的忙不。
“零件测量，洗干净了，拿抹布擦一，……”
因是报废车，季东青已经不需续的组装操，方法教给工，边主组织校的生精密测量工件的公差分类。
磨损的直接放在备仓库，磨损的季东青在塑料盒面标注公差范围，定义A，B，C，D类别，测量范围是哪一放在哪一盒子。
“零件一定轻拿轻放，避免磕碰现疤痕，工件就不值钱了，像我一操！”
季东青测量完毕一工件，轻轻的放在一盒子，接着是二。
一直带着生工了两，生操始路。
勤工俭岗位，季东青采轮换制，干一休一。
每三十块钱，定的价格太高了老板不愿意，毕竟活不累！
拆车那边忙热火朝，边生检测的十分仔细。
黄德期间了一次，季东青的安排不断点头，场打电话，二又有一批报废被拖。
“建平哥，几型号的车一拆，我零件归类，几台车拖那边，集中一类进行拆解，零件归类！”
“妥了，你几！”
面季东青的指挥，三炮十分配合，间歇一包香烟不是闹着玩的，并且边打工的有几女生，三炮干活穿的十分光鲜。
“部长，我了校就干？”
休息的候，一名二生拿着烟走季东青跟前，别人不在季东青跟前声询问。
“你干什？”
同的疑问季东青有，现余了。
“我设计咱国主品牌的动机，做民族的先驱者，跟森先生一……”
季东青静静听着方的高谈阔论，有经社的毒打。
同的法在季东青脑海生无数次，但是真的了解了汽车工业精华，季东青才知己初的法有些笑。
尤其修车了，季东青才知，几乎所有的动机有它的传承。
德系汽车是欧标，日系动机是己的标准，国的是标继承了欧洲的标准。
三动机共，但是在不同的间节点产生了分歧。
德国的强调经济耐，人的感觉一，公差配合是一标准，所你现德系车代表的欧洲汽车烧机油。
日系车动机配合精度属中等，果同负载情况实际并不省油，所日本人聪明的从车身面刀，属是聪明叫鸡贼勉强。
标那就是喝油，动机强调的马力，燃油，内部就是空间舒适！
你设计动机基本就三方向，跑不了，绕不！
除非你够建立完整的汽车动机全产业链标准化，欧走了几百年，日本走了将近一百年，我国从五几年始展汽车。
展轿车产业更晚，至少五十年的路走。
在浮躁的社，有相应阶梯式探索，研模式，一科研工者坚持十年费劲，更何况耐的补充五十年的差距？
慢慢探索？拜托！别人在进步？哪有那容易设计一爆款。
即便是几十年你兢兢业业设计了爆款，有人你的动机？国内车企很是的三菱动机，销量一点的是欧动机。
些东西季东青法言明，更不打击方，眼珠转了一。
“果你真设计动机，那你更应该拆车，清晰了解每一零部件的，甚至每一零部件的破损形式！”
“设计动机首先了解零件，最别让你设计的动机卡在零件，甚至是材料面，你设计的零件越通，材料越广你的动机推广越容易！”
“日本欧动机设计初卡在材料面，日本人在航空动机车载动机面逼很新材料，在我国果你干，弄不被直接fire！所你从现在就始积累，明白我说的意思？”
季东青给方重新点了一根烟，若有所思说。
“季工，些材料现在我国内有了，那不是我研究同等的动机了？”
生毕竟是生，理论太，季东青并不奇怪，是点点头。
“你说的错，我说吧，同等的陶瓷镀层，在研国，你在动机的价格是国内应在动机价格的两！你国内动机有价格优势？”
“我完全仿造他的材料……”
“那专利费你给啊！完专利费，价格又回了我说的那水平，有国内中间商的差价呢？国外绝数动机制造商控股一两材料研公司，我国内很少有厂做，因本太高！”
面进的生，季东青并不反感，方此情有些低落。
“不担，研是搞的，有候另辟蹊径说不定，动机果换其他东西不！”
关汽车，季东青现在有清晰的概念，绕专利是一梦。