公元1664年三月初六午三点，斯兰卡科伦坡。
那南边海岸就是南华帝国的租借，建有深水港口最的海外仓库！
中国城就在海边的一座山，有层层叠叠的房屋一条条宽敞整洁的路，正是中国人聚居的方。
记者贝奇方的港口，已经聚集了一支庞令人胆寒的舰队，包括了二十八艘战列舰，虽是较型的“东南亚级”三级战列舰72艘，该级战列舰拥炮76门，港口内有拥炮90门“印度洋级”二级战列舰，更有拥炮百门的帝国级战列舰，且战列舰的新旧不一，新舰少旧舰，但战列舰就是战列舰！
风帆期的战列舰是威风凛凛，尤其是“东南亚级”三级战列舰，被认是火力与机动完结合的产物，它既有足够强的火力，敢抗一级、二级的战列舰，又有坚固的防御，不象巡航舰挨了战列舰炮击即散架，拥有流线型的身躯，速度快捷，与巡航舰结伴航行不掉队。
固一级、二级战列舰拥有强的火力投放力，但极笨重难操纵，无法执行主力舰队决战外的其它战任务，所哪怕卡博特总督海军将的体面，拥有二级战列舰座舰，回他带二级战列舰。
南华舰队的军舰保养，军人精神抖擞，军威毕显！
所贝奇每次走港口，见战列舰总是驻足停留观，海军那激|情燃烧的海生活，不无向往。
他是《南京日报》的记者，在明工，见战列舰编队的机不，不象他的同行王云生是《南华日报》的记者，战列舰是司空见惯，除非是一二级的战列舰才吸引他的注意力。
有两艘战列舰刚刚港，此它已经离了拖船的拉动，己吃了风，面的风帆张，鼓荡前进，船头犁浪前进，船尾一条白色的航迹，有一群海豚击水，它矫健的身体跳离水面，就在战列舰周围跳跃，场面极壮观！
由传说中有海豚救助落水者的场面，因此广东人不吃它，海豚在人人往的海域中由。
何止是贝奇了神，港口各处一些中国人及游人呆！
环境缺乏娱乐，战列舰航的场面让人了很的观感娱乐。
从贝奇的视线望，他就几名呆在树休息的搬运工，一不就“中弹”了，狼狈的逃离树，他遭遇了“神鸟”的轰炸！
“神鸟”就是乌鸦，科伦坡是“神鸟”的堂，乌鸦在市内空中盘旋，遮蔽日，叫声震耳聋，飞掠一不就挨炸。
所，有点体面的人女郎，打伞。
乌鸦了人的保护，中国人从不打它吃，既是入乡随俗，是中国传统文化中不喜乌鸦，乌鸦因不吉利保，正中国人不吃金鱼，金鱼因被视瑞祥活。
科伦坡在僧伽罗语“海的堂”意。城市历史悠久，早在8世纪，阿拉伯人在此筑屋定居，称“科兰巴”（“港口芒果树”意），已经商贸重镇，14世纪，中国商人频繁科伦坡港进行商贸活动，葡萄牙人译“科伦坡”，中国人照不误。
它处海滨，气候宜人，高温无酷暑。市内的街处栽有铁木树，河塘有睡莲，但更的是直接耸云霄的椰子树。有许奇特的树，“雨树”，它是一傍晚树叶吸收水分，直太阳东升，叶子伸展，水就像雨滴似洒给树的植物。
人信佛，与中国人同宗，中国人在此鱼水，租赁港口九十九年。
中国人在此搞基建，港口、仓库、城镇等等，有船坞修船，变了中国城，中国元素处处有，贝奇了一处平面屋顶晒满了鱼翅，中国人喜欢吃鱼翅，结果鲨鱼就倒了霉。
屋顶的鱼翅数不清，不知杀了少条鲨鱼！
科伦坡港太重了，处航海代东西方航的中枢，从此向西的船，在此补给充足，就航渡通印度洋，一站是阿拉伯半岛的亚丁港，中途不补给。
现在，准备前往南非的帝国舰队在此取齐，准备。
二十八艘战列舰、三十艘高速巡航舰、二十五艘运兵船八十三艘运输船组的舰队！
贝奇知航间就在明午七点，因此他抓紧间，在科伦坡各处游览，撰写游记，写完稿件就托班船运回旭日港，再班船运回南京表。
贝奇向着港口走，很快他就接近了关卡，那有“摩罗叉”亦即是锡克人，他是外防员，站很直，在一丝不苟检查着往人的证件，哪怕是贝奇是纯粹中国人的面孔，前挂了狗牌——记者证，锡克人仔细记者证的画像才放行。
锡克人——职业敏感，贝奇寻思着有机给锡克人写点东西，向读者介绍一中国人忠实的走狗，毕竟在阿三民族中，锡克人属清流，是阿三中的奇葩。
“果说战斗中其他的阿三逃跑了，那有锡克人与中国人并肩战底，属中国人背给他的战友。”是中国军人锡克人的法，他特别胜任军人、警察岗位，因此了青睐，在南华帝国受了较的雇佣。
贝奇走向码头边，他找着了舷号“南运113号”的风帆船，在跳板处有士兵守，检查他的记者证才放行。
哪怕港区是中国人控制的一点不放松警惕，贝奇写了戒备森严的通关程，说祖国人民应该感放。
漫步“南运113号”的甲板，贝奇曾在他的稿件写了：“虽我在战列舰坐着，但我坐在了象战列舰一的运输船。”
“南运113号”是型盖伦式风帆船，有4根桅杆，前面两桅挂栏帆，两桅挂三角帆，它的排水量达了1200吨，差不与三级战列舰相比！
很不错，有影响力的报社记者，贝奇优待，他乘了一艘船，船主运输军资不是弹药，危险较。
他的同行，《南华日报》记者王云生因有关系，坐的是巡航舰，够直面战斗，让贝奇羡慕不已！
“不管怎，南非，拿一手资料，我回国必升职！”贝奇年轻，给己打气。