动身日期是十一月十日。按照计划，我必须在傍晚，瞒所有的耳目，悄悄混静园的门。我件临很费了一番脑筋。我先是打算不走门，索汽车从车房门。我命令最亲近的随侍李不打车房门，他说车房门久未使，门外已经被广告招贴糊住了。是祁继忠了办法，就是我藏进一辆跑车（即有双座的一敞篷车）的箱，从随侍面挑了一勉强车的，充临司机。他己坐在司机旁边，押着辆“空车”，我载了静园。
因晚吃了米麦合制的日本饭，郑孝胥刻了两图章给我，一是“不忘在莒”，一是“滹沱麦饭”。前者是借鲁昭公奔莒的故，暗示我安不忘危，别忘了我他在一的一晚；者是借刘秀败走滹沱河，树将军冯异他烤衣服、做麦饭充饥的故。郑孝胥我比做刘秀，他己是比做树将军了。
在离静园门不远的方，吉田忠太郎坐在一辆汽车等着，一见我的汽车了门，他的车便悄悄跟在面。
听了话，我的一子提了嗓子眼。郑氏父子那几日本人，全板着脸，一语不。在沉默中了两，突间从岸传一声吆喝：“停——船！”
像神经一子被切断了似的，我几乎瘫在。舱的几日本兵忽噜忽噜了甲板，甲板传低声的口令零乱的脚步声。我探头窗外，见每沙包有人伏着，端枪做准备击的姿势。我觉船的行速在降，航向像是靠近河岸。我正不解其故，忽电灯全熄了，岸响了枪声，几乎是同，机器声突，船身猛加速，觉一歪，像跳似掠岸，岸的喊声，枪声，渐渐远了。原日本人早准备了一手，先装听命的子，乘岸不备，一溜烟逃了。
同洲二帝同尊，七客同舟试共论；
人定胜非浪语，相应在不言。
那正是津乱件的三。日本租界邻近的中国管区一带整日戒严。次乱戒严，究竟是有意的布置是偶合，我不断定，总给我的奔造了极顺利的环境。在任何中国人的车辆不通行的情况，我辆汽车走每路口的铁丝网前，遇日本兵阻拦，经面的吉田一打招呼，便立刻通。所虽祁继忠找的二刀司机技术实在糟糕（一静园门车就撞在电线杆子，我的脑袋给箱盖狠狠碰了一，一路我颠撞十分难受），但是总算顺利了预定的点——敷岛料理店。
二次战被现的日本外务省的档案，其中有十一月六日外相币原给津桑岛总领的一封密电稿，说明了白河偷渡的戏剧：
了一，灯光亮，舱又有了活气。半夜了沽口外。在等待着商轮“淡路九”口外接我的候，日本兵拿了酱汤、咸白菜日本酒。郑孝胥活跃了，高谈其同文同的谬论，一场惊险经历描绘“英雄业”的一部分。他日本兵干杯，诗兴，即兴吟了一首诗：
汽车停，祁继忠车的人支一边，吉田打了车箱，扶我，一同进了敷岛料理店。早等候在的日本军官，叫真方勋尉，他拿了一件日本军衣军帽，我迅速打扮了一，吉田一同陪我坐一部日军司令部的军车。部车在白河岸畅行无阻，一直一码头。车子停，吉田真方勋扶我了车。我很快就，不是日租界，不觉有点慌。吉田低声安慰我说：“不紧，是英租界。”我在他真方勋二人的夹扶，快步在水泥面走了一段，一的有灯光的汽船现在眼前。我走进船舱，见了郑孝胥父子俩约候在面，才稳定。坐在的有三日本人，一是角利一，一是从前在升允手做的日本浪人工藤铁三郎，有一叫谷的，现在忘了他的历。我见了船长西长次郎，知了船有十名日本士兵，由一名叫诹访绩的军曹带领着，担任护送责。条船名叫“比治山丸”，是日军司令部运输部的。了次特殊的“运输”任务，船堆了沙袋钢板。了二十年，我从日本的《文艺春秋》杂志了工藤写的一篇回忆录。据他说船暗藏了一桶汽油，准备万一被中国军队现，无法逃的候，日本军人就放火烧，让我几人证与船同归尽。那我的座位距离汽油桶概不超三米远，我认离着“幸福”是越越近了呢！
郑孝胥晚的高兴，除了由他了一胜利者外，概有另一层不便说的原因，就是他从日本军政的表面摩擦分歧中，比任何人更早了他的一致。在我见土肥原的二（十一月三日），他的日记写：
吉田真方勋尉离了汽船，汽船离了码头。电灯亮了，我隔窗眺望着河中的夜景，中不胜感慨。白的白河我曾几次，在东北海军毕庶澄的炮舰日本的驱逐舰，我曾产生幻，白河做我未奔向海洋彼岸，寻找复辟外援的通路。今我真的航行在条河了，不禁意忘形，高兴找些话说说。