杂编 九、洋旗的價值

洋旗高高一掛,就由謀生、嚇住貪官汙吏了,這樣的旗幟教商人何不嚮往?且不論軍閥土匪,僅僅在船商與官吏衙役的關係方面,洋旗的有無就決定企業的盈虧至生死。

【花錢掛洋旗】

一九二七年十一月二十六日,重慶富商黃錫滋與法國吉利洋行簽定密約,稱兩合資的聚福洋行是假合資,法方在名義擁有的三分一股份是「虛股」。中方借法商名,掛法國國旗,每年支付「掛旗費」三萬兩白銀➊。

三萬兩白銀不是數。一九○一至一九一○年的米價折算,這筆錢買五百噸米,相當於今的五、六百萬新台幣。聚福洋行有三艘百噸級的輪船,在川江游從客貨運輸,總投資不過三十萬兩白銀。每年掏這麼一筆「掛旗費」,相當於總投資的百分十,合算嗎?

假合資還會帶來當真的風險。後來公司做了,法商果擺一副依法辦的嘴臉,非拿「虛股」當真,狠敲了中方一筆。至於法方掛名經理船長的人生活開支,包括雲南漂煙白蘭名酒,二十年來是一筆很觀的數字。

但是,算這些代價後,甚至算當「假洋鬼子」被嘲罵的屈辱,聚福洋行的總經理黃瑾瑩仍認為這筆易做值,「真是值」。

這不是個別企業的糊塗帳。在二十世紀二○年代的四川,數輪船掛著歐國的旗幟。據一九二五年九月二十六日版的《中外經濟週刊》報導,從川江航運的十六輪船公司中,未掛洋旗的有三。果輪船計算,總共三十六條輪船,三十二條掛著法國、義利、國或瑞典的國旗,比例高達百分八十九。,細查這些輪船公司的創辦人,我找了一個洋名字➋。

這種現象不僅流行於二十世紀二○年代的四川。據一九○四年十一月號《東方》雜誌說,福建廈門每日開往外埠,「計商船三百數十餘艘,皆各埠華商所有,現均掛英法各國旗,由各洋行代為經理。此項利權,終年核計,溢於外人手者,不數百兆。」➌另據《中外日報》一九○五年十月七日報導,江蘇鎮江一帶,商船掛洋旗,「最為惡習」,經當官紳報請商部批准,設立商船公會,普勸改掛龍旗。光緒三十三年(一九○七年),廣東方政府甚至令改革,原定商船掛龍旗納的五十兩牌費,一概豁免,勸令華商勿掛洋旗➍。

全國各的商人此規模拋棄龍旗,掛昂貴的洋旗,洋旗底有什麼價值?面我們就順著聚福洋行黃瑾瑩總經理的思路,他每年三萬兩掛旗費買來了什麼東西。這是一筆富於中國特色的易。古往今來,化i是捐官銜還是送乾股,無論是掛洋旗還是戴「紅帽子」,這類易頻頻發生,這筆費很有理由列入中國工商業的常規開支。

【應付軍閥】

在算帳的時候,黃瑾瑩總經理首先強調了軍閥。他說:「聚福洋行憑藉這塊『法商』的招牌,在那四川軍閥混戰的防區時代,確(實)減少了許麻煩。十年來,船未打過兵差。在那個時期,有所謂營業稅、直接稅、二五稅等等名目繁的苛捐雜稅,但聚福洋行從立結束,從未完納過任何一項稅捐,因避免了軍閥的壓榨。」

這段話涉及兩項的損失,一是當差,二是苛捐雜稅。何估算這兩項損失的潛在數目呢?比照未掛洋旗輪船的遭遇,我們損失的影子。

蜀江公司立於一九一五年,有一艘元濟號輪船。由於官府刁難,土匪堵劫,負債累累,股東們躲了來,剩資最的馬則卿苦苦支撐。一九一七年,川軍與滇軍開戰,滇軍便元濟號扣當差,半年後放歸。返回重慶後,北軍又扣船運送軍需。北軍撤四川,元濟號剛剛開始在重慶宜昌間運營,又被宜昌的北軍扣。

無奈中,馬則卿邀請法商麥司洋行入股,投資二萬兩,在海登記註冊,蜀江公司改稱麥公司,元濟號掛了法國國旗,一九一九年回四川。次年,川軍滇軍再次開戰,重慶衛戍司令王文華又元濟號扣軍,結果法國領面涉,軍閥被迫放船。

當時,由於戰不斷,通斷絕,元濟號了唯一安全運營的通工具,生意紅火極。八個月間,清償了往的債務,還有數千兩銀子的利潤。這時候,前退避的股東們又回來了,求購回外股,從中銀行貸款二萬兩退還麥司洋行。麥司洋行退後,麥公司改稱中銀行航業部。不久,中銀行倒閉,為中銀行的債權人,軍閥楊森沒收了元濟號,改兵船。一九二二年,元濟號隨楊森部開往宜昌,船隻朽壞,不知落,蜀江公司隨消亡➎。

由此來,洋旗是抵禦軍閥的保護傘,有則興,無則亡。這種現象不僅現在四川。

據《關冊貿易統計及報告》說,一九二○年半年,廣州發生戰,「軍人紛紛封輪船,遂令全行患癱瘓,租金極難追討,是船東受虧甚。」➏

據湖南岳州口岸(岳陽)報導:「本年(一九一六年)貿易,有數次因軍隊運輸扣留華商船隻,火輪及民船全充軍,遂陷於停頓位。中有一次,被扣船停泊江岸,延長幾及三,為時有數星期久。」

一九二三年,廣西梧州口岸報告說:「中國航務中人,因感受軍隊不時封船痛苦,遂相率投掛洋旗,藉資保護。於秋季本口商務恢復際,數華船,已改隸英葡國籍。」

這些報導體表明,僅僅軍閥扣船當差這一項,就足造航運公司虧損,甚至公司的命。優勝劣汰,中國的旗幟被淘汰局,是時間早晚的問題。

黃總經理說,他們掛洋旗十年,沒有向軍閥繳納過苛捐雜稅,這項權利又值少錢呢?我試圖計算卻算不清楚,抄錄幾段原始資料示意。

據一九二六年三月《東方》雜誌報導:

四川軍興來,各種稅捐,雲,或原有其稅,從加重;或同一稅捐,重複徵收;或就駐所區段,各立關卡;或藉各種名目,巧為搜括。就其取費名稱言,有護送費、江防費、送船費、護商費、驗放費、船厘、團防費、清鄉費、估本費、驗船費、統捐費、護農費、紅十字費、落費、臨時軍費、蓋戳費、畫子費、公票費、樂捐費、興學費、口稅、抵岸費,其他名稱,不一足。

就徵費機關言,有護商務處、全川江防軍徵收處、百貨統捐局、江防驗卡水警察、禁煙查稽處、國防徵費處、保商處、印花驗卡、煙酒驗卡、船商所、各軍護商處、黔軍樂捐處等,星羅棋布,處詐索,商人視為畏途。➐

抄錄的稅費名目共有二十二種,收費機構十二類,且普遍重複徵收、加重徵收,這已經難計算了。更何況這些情況還隨時變化,與日俱進。據一九二三年廣西南寧口岸報告:「軍隊假保護名,抽收保護費,船隻每至一,即有一軍長官,從勒收。春初每船不過共繳洋六百元,詎知與日俱進,秋間竟有一船須繳三千六百元。」

底收少費,當時的商人已經算不清楚了。據廣東三水口岸一九二三年報告:「沿江各處軍隊設立機關,徵收商船保護費……此項徵收機關,隨時隨均設置。輪航行一次,納費幾何,不預算,盈虧亦難逆料……倘政局長此不變,必有僅存洋輪數隻一日。」

說這裡,需補充幾句,為什麼掛洋旗就避難消災?我們知,最體現衙門軍閥風的是這樣一句反問:我就這麼辦了,你怎麼著我?有本你告!

洋人確實告。他們的政府替商人告。從各領涉開始,不行就鬧中央政府外部,實在不行就派兵打。實,我們的軍閥蔑視任何規則理,他們認打。他們知打不過洋人,打不過洋人支持的更的軍閥,真打來不償失,於是他們就很聽話。

據四川萬縣口岸報告,一九一八年,四川棉紗銷路漸廣,駐萬縣的田鍾谷團長忽於十月二十一日令設立捐局,根據裝載棉紗的數量,向掛洋旗的輪船抽收特別軍保險費,不者扣船。輪船被扣八十餘隻,外國領海關及各商竭力抗議無效。半個月後,英國兵艦介入,艦長直截了當發威脅,田團長隨即放船。

次年,我們在重慶口岸的報告中,田團長發明的辦法在省級政府的支持全面推廣,值對中國商人有效:「凡係華商貨物,無論輪船旗船輸運,一律徵收。至洋商貨物,暨真確洋商船隻,所裝貨,概不收捐,冀免外困難。」

【應付土匪】

在算洋旗帳的時候,黃總經理還提了土匪。他說:「法國人每年每月拿了我們的『掛旗費』,勢必面為我們撐一場面。在這樣的情況,吉利洋行除派沙禮擔任法方經理外,船長是由法國人來擔任,每艘船還派法國水兵五、六人擔任護航隊。在匪風猖獗時,又有法國兵輪護送。船不僅塗著、掛著法國旗幟,還寫『法國商船不裝士兵』,且不許中國乘客走輪船的

(本章未完)

八、硬夥企業目录+书签-->