期就是命令，命令山，提前完，有拖的理由。因期是客户的承诺，克服一切困难，完任务，不仅仅是利润求，更是由商的立命本——诚信——所决定的。
2001年，国一公司P80电脑的订单给了富士康，差不是富士康进入准系统领域最重的一份订单。P80在生产制造程中遇了很意不的问题，比供应商部件不稳定、经常缺货、制造复杂、品质求严格等。一产品表面全部精抛光处理，不准有碰伤、刮伤，制程求非常复杂。生产中富士康打破业的常规模式，制了一泡沫保护盒，生产将产品放入盒子，金属部分全部保护，留需加工的部分，加工直接在流水线将产品拖前面即，不需手拿。，业员工就有任何顾虑，不担碰坏产品，业效率提高。
由制程复杂，现问题追溯困难，现异常现象不直接反映，因此在制程中就采了管制卡，各岗位业的品质及效率进行管控。每一台产品有一台管制卡，所有岗位工序全部显示，员工生产完，找相应的工站签工号，产品一旦现问题，就直接找责任人。
许问题是临现、现场解决的。那段间，负责的高管几乎是吃住在车间，一睡四五。
两月间了，产品按货，市场反应火暴，客户的订单纷纷涌，有的货期甚至有12。此紧迫的求让员工不不连续奋战加班赶货。他有一共同的目标：最快的速度货客户手中。
P80让富士康经受住了客户市场的考验，赢了更的客户。戴尔就是富士康靠速度赢的又一客户。
面市场快速变化、需求量剧增的情况，戴尔不但求供货商快速运筹，更求供货商的高速产。所戴尔坦承，他寻求供货商的关键素一，就是弹。戴尔认，它每年快速长50%，且它的需求不代工厂的产占据太离谱。戴尔的采购人员坐供货商谈的候，表示，他的预测显示，现在需470万零件，但增加580万，他问方的产何，盖一座厂需的间，问方是否做，问方被戴尔消耗产的比例有。果产品组合从15英寸改17英寸的间比戴尔预期的快，或者戴尔需更的量，方何处理。
苛刻的条件严格的求似乎有难倒富士康，反给了它更的机。戴尔计算机在2000年前，供货商超140。但是2000年，已做与不40像富士康的供货商结盟，就提供90%的原料需求。郭台铭说，富士康资源放在所选择的客户，客户选择正确了，富士康幅长。
戴尔形容结盟“关系单纯，但是紧密”，但是达单纯紧密的条件并不容易。“厂必须己投资，赶我。”戴尔强调。
是从1998年始，富士康一直在提升己的“速度”。从全球力、全球制造力全球货力，富士康并有让戴尔、惠普全球品牌厂失望。因富士康已每一次市场、科技转变的挑战，全数转化长机。“战线在全球拉，才拉竞争手的距离。”郭台铭说。
富士康速度全力争取客户的例子让我由衷佩服，那则了客户需郭台铭决定购买飞机的故，足客户在他目中的位置他的“速度”理念。
速度决胜负，郭台铭在2003年的股东表示，准备买人飞机，且一买就是两架。富士康最有购买的飞机，是波音FX喷机等。
搭飞机专挑班次最晚、票价最便宜的郭台铭，恐怕，有一了客户，考虑己买架人飞机。
业界津津乐的一故：有一次一计算机代工厂协理亲带队，在中正机场等待客户机，准备客户接回台北老板亲碰面，但是在关厅，见广达董长林百亲马，率领业务人员等候。位协理中感叹：一始就落居风。但他是硬着头皮，林百一等待客户，盘算至少客户打招呼。
久飞机降落，所有业务人员往接机口一拥，准备迎接刚关的客人。见订单的客户有说有笑关，身边却了郭台铭，他一走。所有在场的人愣住了。原郭台铭早就掌握了采购员的行踪，并在客户转机，他搭同一班飞机。
郭台铭一直很喜欢搭华航，最主是早期坐华航经济舱跑全球业务，培养了感情。郭台铭最喜欢的一句话，就是华航的广告词：“怀千万，思细丝。”华航庆周年，特别邀请郭台铭录制一段影片激励士气，郭台铭欣同意。
若不是飞机在郭台铭生意中占的位置此重，他不打算花费数亿台币购买飞机。“一切是了客户”，一名富士康的幕僚指，但考虑安全及维修不易的因素，在最一刻搁置了计划。
飞机代表速度，象征着富士康掌握客户全速前进，郭台铭有一句名言：“让我拯救水深火热的客户吧！”与其说是在拯救客户，不说是在拯救己，展己。