从2000年始，李书福卖汽车次走媒体面前。他每一次的登场，体现了“汽车疯子”的本色，不让观众惊跳呼瘾他是不罢休的。无疑让他本人吉利广人知，不仅知他吉利的名气，知了他的“疯子格”。
2001年5月25日，新华社有一篇报：昨结束的中国汽车工程安全，一辆国产经济型吉利轿车功进行了碰撞演示，在两前议幕，一辆奔驰500了同的演示。
碰撞实验是国际检验汽车安全的重测试，其有通行的测试标准。两次碰撞是在清华汽车碰撞实验室进行的。奔驰碰撞功人并不意外，国产经济型轿车否在碰撞中达标，不少人捏一汗。议选定演示的国产车吉利6370轿车40公的速迎面冲向一堵水泥墙。随着“砰”的一声闷响，吉利轿车前风挡玻璃局部震裂，气囊打，车门启，乘客假人完无损，实验室响一片掌声。专称，奔驰轿车在世界优异的安全著称，国产轿车在同测试标准同台碰撞，且取此绩，非常喜，说明国产轿车的安全正与国际接轨。
报给我的是一测试的结果结论，碰撞的程我无需考究。二者一辆是世界最早闻名遐迩的奔驰轿车，一辆是名不见经传的吉利轿车，二者立的间，整整相差100年。是一场始吉利就已经胜利的比赛。“吉利与奔驰同台碰撞”，的新闻消息制造的轰动效应知。是李书福造车疯狂的另一形式。他无需顾虑，因中国有句老话叫“光脚的不怕穿鞋的”。解释李书福他的吉利日轿车敢奔驰碰硬的原因，吉利从此留了敢世界一汽车品牌叫板的名。
比更刺激的，是他已故明星柯受良年联袂演的飞越布达拉宫的壮举。
2002年10月1日中午11，一黄色的闪电从世界屋脊的圣布达拉宫前划，优的弧线降落在离跳台30米外的面，完了一次令世人瞩目的飞越。
飞越的彩虹刚刚划，吉利集团首席执行官徐刚办公室的电话就响不停。询问的问题有一：“你吉利是怎了，让己的汽车球抗？”人普遍怀疑，是柯受良失手，是吉利人疯。
徐刚的回答平一平儒雅：叫硬着陆！
，所谓的“飞布”并不是简单的一次汽车特技表演，是经特意安排的汽车质量检验。
此，最意的人正在前往加德满的旅程中。在整飞越活动中从未露面的人，就是吉利集团董局主席李书福。此的李书福，已经接了拉萨的电话，硬碰硬的抗，人OK，车OK。李书福所意，是因他一手导演了场世人震惊的戏。李书福的话说，果连人带车落在了纸箱堆，那岂不就像一幕普普通通的有悬念的电影？
李书福，有“汽车狂人”才镇静构思的情节，抖落悬念！
柯受良从几乎无损的吉利汽车中走，人又一次感觉己的“失算”。他不仅不是躺在血泊被抬汽车的，甚至在取头盔说的一句话竟是抱怨己的脖子有点酸，仿佛很舒服的感觉。
人被李书福弄糊涂了，算是服了柯受良。一不命的“导演”，一不怕死的“演员”，竟选择了在世界屋脊演惊动魄的“生死碰”。飞车“疯子”碰汽车“疯子”，必定碰照耀世界的火花，至少在中国的，他做了。
李书福不是在国内制造爆炸件吸引公众的眼球，将手伸向国际市场，在世界级的汽车巨头身打主意。
2003年2月，日本丰田汽车公司指控浙江吉利汽车集团的日汽车商标抄袭丰田汽车商标，已构了商标侵权不正竞争。吉利在宣传日汽车，使了“丰田”、“TOYOTA”商标，并了“日汽车、丰田动力”、“丰田8A动机”等宣传语，误导了消费者。丰田求吉利销售的两万辆日汽车共赔偿1392万元，并支付丰田制止侵权支的15万元费。
弱者与强者的搏斗，社公众同情支持前者。因场官司已经引了媒体极的关注，被认是民族汽车与外国汽车的争斗。2003年2月，李书福主动联合丰田案的二被告、吉利在北京的两经销商，共同约见媒体，并向全国300媒体通报官司。李书福在见面表示：吉利日的标志确实与丰田的标志很像，但是标志间的相似并不止丰田吉利间，韩国现代丰田的标志很像。他指丰田在利吉利不敢打商标官司的理，因丰田相信中国厂商往往害怕巨官司所花的费。
李书福进认，在近年世界经济不景气的情况，中国市场跨国汽车集团已经越越重。他意识，最限度分享中国块“蛋糕”，将己的品牌在中国扎根，就必须逐步消除中国民族企业未与竞争的。因此，国外某些汽车厂商总是千方百计遏制中国民族汽车产业的展。是情理中的，吉利不就此屈服。
此一，舆论的声音倒向了李书福他的吉利。的结果是，丰田指吉利日商标中有模仿丰田的部分，吉利进行了改进。丰田求吉利赔偿近14万元的请求，法院则不予支持。
豪赌汽车的李书福，他的全部身，在赌一民族品牌的崛。他的营销秀的行，是炒，秀罢，是最强最有说服力的宣传策略。