我觉有必简短解释一我醒的行，算是辩解吧，我协的同，有读此书的读者才够明白我的所所。
醒的一反应就是冲舷窗口。我应该是昏迷了几，此月亮已经快落了。我跑门口按响警报，我一阵狂按，警报毫无反应。有件东西叮叮一声掉在了。是钥匙！我记我守夜，斯洛克马丁是钥匙启动了警报的。一点，我的那点希望随就死掉了，我有意识己希望着斯洛克马丁已经逃离了船舱，躲船什方了呢。
我俯身抖抖索索捡钥匙，突一点，我全身的血凝固了，整人呆在那儿。我不了斯洛克马丁按响南方女王号的警报。
我孤立无助，是确定无疑的了。全船的人，船长，服务生，常规常理理解件。我知，“居主”一次现身的候，有我斯洛克马丁了。那二次呢，他有有？我无从知他，因此我不敢贸讲真相。是他有，他又怎相信呢？他我是疯子，更糟的是，许认我是杀死斯洛克马丁的凶手。
我关掉电灯；听着外面的动静，默默等待；又翼翼了门，溜回己的头等舱，一路人见。醒着等待明，觉黑夜漫长难熬，宛无尽的梦魇。随着理智的回归，我终不再慌乱。即使我给船的人讲了，他信了，又怎呢？已经，茫茫水面，又哪找斯洛克马丁呢？船长肯定是不返航莫尔兹比港了。即使回，有了斯洛克马丁认定必的设备，我就是了南马塔尔，有希望解萦绕在那儿的谜团。
有一件做——那就是按照他的嘱咐。果，了墨尔本或是悉尼，就备齐装备；果不行，就尽快赶回国，在那儿搞装备再回波纳佩岛。我决定就办。
做了决定，我平静。了船舱甲板，我更加确定己的决断是正确的。他有见“居主”。他依在讨论船灯光突灭了的情，有人说是电机熄火了，有人说是线路短路，反正几说法。直中午的候才现斯洛克马丁不见了。我跟船长说我是晚早些候他，就见，且我的确他情很浅。人怀疑我，人仔细盘问我。不有人那的。人人觉他奇怪，有议论。见他的人认他半疯半傻。，我不反驳。结果就是，航海日志记了一笔，就是他夜从船掉了，或是跳了。
我了墨尔本，就致报了他的失踪。我悄悄溜了岸，全世界铺盖世的是战况的报，关斯洛特马丁所谓的遭遇，不在报纸占了寥寥数语。有人注意我在船，有注意我了城。
很幸运，我在墨尔本找了几乎所有的东西，差一台贝克线聚焦器，却是最关键的装备。我又了悉尼继续寻找，运气真是太了，那有公司，他有货，两周内就从国托运。我安顿了，等待货，同尽力隐藏己行踪。
亲爱的读者，现在您兴许问我什不给协电报，求协派人帮我？或是我什不墨尔本或是悉尼的找同僚帮忙？或者我至少应该像斯洛克马丁希望的那，找些身强力壮的人我一块南泰马尔。
关前两问题，坦率的回答就是——我不敢。任何在意己科声誉的人理解我的犹豫顾忌。斯洛克马丁讲的，有我己亲眼的，是难置信、超常理的诡异件。人必定置疑我，许嘲弄我——甚至疑是我，就是担别人疑是我干的，在船我就守口瓶。生的一切，我退缩了。我己是半信半疑！我又怎指望别人相信呢？
至三问题——我不生的危险一字不提，就别人带入险境。果我说了——那就死定了！就算是怯懦的表现——那，我将功补了。但是我不认那是怯懦；我问无愧。
两周了，又了一周，我等的那条船终驶入了港口。我万分焦急找斯洛克马丁，绝望每一分钟的耽搁他另外三人是致命的，在月光路的那绚丽耀眼、让人毛骨悚的东西是真的存在，是幻觉，我真的很知答案。各情绪压在我的，我几乎快疯了。
聚焦器终手了。又了一星期，我才买票，回了莫尔兹比港。又是一星期了，我终登了一艘单桅帆船，苏瓦娜号，船安装有五十马力的动机。我朝着波纳佩岛了，南泰马尔，我了。
在离卡洛琳群岛南部约500英的方，我了布伦希尔达岛。了巴布亚岛不久，风停了。有风的情况，苏瓦娜号一12海的速度前进着，有此的速度，我就原谅了艘船的气味，远不它的名字芬芳。苏瓦娜，是爪哇一花的名字。船长达·科斯塔是话痨，葡萄牙人；副名叫肯顿，一就是在哪儿的海盗船长期干的手。机械师是中国人马人的混血儿，知他在哪儿的电站的本。我相信他所有宗教的念头转化国制造机械的膜拜了吧，他工恪守职责。其余船员是六唧唧喳喳的子汤加伙儿。
苏瓦娜号穿芬什哈芬海峡，俾斯麦群岛。平安穿了迷宫般的群岛。经新汉诺威岛，我进入了千英的宽阔海面。我的船接着往努库奥罗环礁。了片环礁，果不任何意外，我将在六十内达波纳佩岛。
午晚些候，徐徐的海风吹远处飘的香料树豆蔻花的气息。南太平洋巨的海浪高高涌，轻轻落，我的帆船顺着一波波的海浪落，落。海面的宁谧甚至让葡萄牙船长安静了。他站在船舵面前，半梦半醒随着帆船的节奏摇晃。
一汤加船员懒洋洋搭在船头，扯着嗓子一声哀嚎。
“左舷那边有船哦！”
达·科斯塔挺直了身体望了，我则拿了望远镜。那艘船离我不一英的距离，负责瞭望的船员昏昏睡，不早就了。那是艘苏瓦娜一的单桅帆船，有安装动机。所有的帆张着，船安装了一张三角帆，最程度利着海面的微风。我清船的名字，但是船猛改变了方向，像是掌舵人的手突从舵盘掉了——又是突间，船又转回原的方向。就船尾了，面写着“布伦希尔达号”。
我望远镜准了掌舵的那人。他佝偻着身子，无助瘫在舵盘的辐条。就在我着他的儿，船又是猛一转换了方向，我着舵手直身，狠命舵盘扳了回。
他就那站了一，直视前方，完全有注意我的存在，接着又陷入了迷迷瞪瞪的状态。我觉他正疲惫做着无谓的抗争，已经是说不劳累不堪了。透望远镜，我扫视了整甲板。有有其他人存在的痕迹。我转身，见葡萄牙船长专注着那艘帆船，一脸迷惑。那艘船离我有不半英的距离。
“先森 呀，我那条船有点问题哎，”他的英语音很古怪。“我认识甲板的那人。他就是那条船布伦希尔达号的船长，是它的主人。名字叫奥拉夫·胡尔德克森。你怎说的呢——，挪威人。他不就是灰常病了，不就是灰常累了——但是，我不明白，船员哪儿了呢？有救生船不见了——”
他着工程师叫了一嗓子，了一命令。，风完全停了，“布伦希尔达号”船的帆一动不动。两条船几乎是并排着了，间有不足一百码的距离。苏瓦娜号的动机停了，几汤加伙儿跳进了一条船。
“你，奥拉夫·胡尔德克森！”达·科斯塔叫了。“你肿了？”
舵盘前的那人朝我转身。他相高，肩膀很宽，很宽，身的每线条代表的是力量。他站在那儿，无比的高，就像是站在鲨鱼船方向舵前的老北欧海盗。
我又举了望远镜；他的脸跳进我的视线，我从有见的脸，仿佛几世纪不眠的苦痛在奥拉夫·胡尔德克森脸布满了皱纹印记。
汤加伙儿已经船停靠在帆船旁边，就等着划船了。子船长跳了。
“等等！”我叫。跑进己的船舱，我一抓医药急救箱，又冲了，沿着软梯降船。汤加伙儿立刻始划船。我了那边，达·科斯塔我抓住支索面掉的一条短绳，晃了甲板。达·科斯塔轻轻走向胡尔德克森。
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