雪邦赛位马西亚首吉隆坡65公外，条赛从1999年始承办F1奖赛，今年恰是10年头。
条赛一共有15弯，8直，单圈长度5.543公，比赛56圈，总比赛的长度310.408公，是所有一级方程式赛中长度最长的。同雪邦赛拥有者所有一级方程式赛车场最快的赛，赛的宽度达了22米。
尽管是所有F1赛中最宽的一条，雪邦赛却不容易超车，因雪邦赛的最长的两直面是跟着卡弯的，在速度差距不是很的情况，领先的车手说，是够走己的线路，就很难被超越。
另外值一提的是条赛现一很危险的动物，那就是眼镜蛇。雪邦赛的周围是农业植区，在马西亚的农村，眼镜蛇野猫是很常见的两动物，或者说有眼镜蛇的方总有野猫。野猫虽在食物链不算是层，但恰是眼镜蛇的克星，不绝数的野猫比较怕人，所不太靠近赛，眼镜蛇就不一了，果在雪邦赛一条眼镜蛇，那千万不吃惊。
……
张冠在周三就赶了马西亚，他在周四参加媒体见面。车队的工人员的则更早一些，他马西亚的一件就是气象部门一份气预报。
是马西亚，雨是在正常不的情了，马西亚站的比赛中不雨反倒是一件新鲜。最麻烦的是一些突其又非常短暂的降雨，有的候暴雨突袭，但四五分钟又是艳阳高照，赛车说，雨换雨胎，雨停了又换干胎，换干胎说不定雨，候再换雨胎，车队的战术部署很完全被打乱掉。
所气预报车队说是很重的情。有钱的车队数从气象部门获气情况，像是法拉利车队，他干脆租气象卫星，并且临雇佣气象专他提供服务。
由在澳利亚站的优秀表现，中国力量车队了媒体追逐的焦点，他在周五的练习中获了比较的镜头。
周五的练习并有雨，放弃了动回收系统的法拉利状态有所回升，在周五午的二节练习赛中获了前两名。至被“伪证门”缠身的另一巨头迈凯伦，绩则排在中游。
张冠说，整周五他一直在熟悉赛，不断的赛车进行调整。他有跑最快圈速，但绩却是游。
但是张冠的队友巴切罗运气却不，他在练习中变速箱现了故障，按照规定比赛中更换变速箱是退五位车的。
周六午，练习始前就了雨，但是等练习始，雨却停了，并且了太阳，此的赛显有些湿滑，车手不敢全力奔跑，直几圈赛干了，车手才始依次做最快的绩。
一站比赛一，威廉姆斯车队的罗斯博格依旧统治了练习赛，随法拉利、红牛丰田，表现不俗，中国力量的两台赛车分别拿了九十，排在迈凯伦前。
……
周六午，排位赛。
比赛有始，终点处就已经布满了记者，各长枪短炮追了赛。
“从练习赛的绩，一站中包揽前两名的中国力量，却挥的比较一般啊。”
“一支新车队，一站拿了一冠军，你真他法拉利了？一站的比赛结果是巧合已。”
“错，我是认的。毕竟一站比赛，车队有准备，所被中国力量取了巧，拿了冠军。现在了二站比赛，其他车队的状态肯定有所回升，中国力量不继续称霸雪邦赛的。你两练习的绩就知了，中国力量连前三名有进。”
“记澳利亚站的候，中国力量在练习中的绩比较一般，说不定他在隐藏实力呢？”
“不的。一支新车队，哪有什实力隐藏啊！一站张冠拿杆位是运气，你着吧，一站他说不定进不了三节排位赛！”
“快，张冠了！轮胎有绿色条纹，是硬胎！”
“硬胎？中国力量是挺信的，敢硬胎跑一节排位赛。”
“从他在练习赛中的绩，硬胎跑一节，应该是有问题的吧！”
马西亚的温度比较高，雪邦赛又是比较耗轮胎的一赛，若是超软胎的话，恐怕连10圈未必够坚持，所普林斯通公司在一站比赛中车手提供了软胎硬胎两配置。
张冠现在所使的硬胎，就是四款干轮胎中最硬的那一款，是速度最慢的那一款。
但是并有影响张冠的晋级，不久他就刷了一1分35秒内的绩，绩已经足保证他进入二节排位赛。
一节排位赛的最绩是由张冠的队友巴切罗做的，1分34秒681，绩比张冠快了差不0，4秒，不巴切罗是的是一套软胎，且二节比赛中，他使套软胎。
值一提的是法拉利车队，或许是太轻敌了，法拉利的两辆赛车跑了两计圈就回了维修区，他认己足进入二节，但是最终马萨却遭了淘汰，莱科宁是在14名，差一点有进入二节。
法拉利属策略失误，他不是实力不济，是误判了形势，导致一辆赛车被淘汰。但印度力量车队就是真的实力不济了，他的两辆赛车分别位1819，双双遭了淘汰。最一名则是红牛二队的布艾米，他是本赛季刚刚进入一级方程式的车手，跑一倒数一实属正常。
二节排位赛，法拉利吃一堑长一智，早早的就了，其他车手是受了法拉利被淘汰掉一辆赛车的刺激，在一始就驶了维修站，且的是软胎。
二节排位赛，车手选择的是软胎超轻载油，所车速比一节快的，几乎每一位车手的绩在1分35秒内，且在不断的提高。
红牛车队丰田车队在一站中表现亮眼，他相继跑了1分34秒30内的绩。
不绩相比某人，是慢了许。
“1分33秒778！是张冠！他是快，一站的二节排位赛一，又是接近0.5秒的单圈差距！”