罗斯·布朗有马明白张冠所谓“加满油”是什意思，他张冠是使一次进站的策略，是口说：“一站比赛，一次进站的机概是在三十五圈左右，考虑今年的超软胎不是很耐磨，稍微将进站机推一些，果你觉你撑几圈的话，给你些油。”
“你准备少圈的油？”技术总监詹德尔从旁边问。
“五十六圈！”张冠口答。
“的，有问题。”詹德尔一始有反应“56”数字，他了老板的吩咐，所就直接答应。
旁边的罗斯·布朗却反应了，他口说：“你什玩笑，一站的比赛一共就有五十六圈！你加五十六圈的油，难不准备进站了？”
“是的，我不进站一路跑底。”张冠口答。
“不，那是犯规！我必须两轮胎。”罗斯·布朗摇着头说。
一级方程式比赛车手进站的次数并有什限制，是车手闲着的话，每一圈进一次维修站是的。
但是每一站比赛，轮胎提供商普林斯通各支车队提供两款干胎，在中国站他提供的是超软胎中胎，规则求每辆赛车必须在比赛中两轮胎。在规则，不进站跑完全程是不的，因赛车了两轮胎，就必须有换一次轮胎，所就必须有至少一次的进站。
至油箱的容量，支持赛车跑完全程是完全有问题的，一级方程式赛车不，但是油箱是很的。未的2010年，国际汽车联合更是取消了比赛中的加油，就是所有赛车不加油跑完全程，说明油箱的容量是够的。
听张冠接着说：“规则求，我必须两轮胎才行，但是不忘了规则面有另一说明，那就是雨除外。”
“雨除外？你是赌明雨战？你是钻了规则空子！”罗斯·布朗瞬间明白。
普林斯通今年所提供的轮胎一共是六，四款干胎两款雨胎，每一站提供两不同的干胎，雨胎则是固定的两，分别是全雨胎半雨胎。果是雨的话，了的安全，赛车使雨胎，制定规则的人不死板雨逼车手两不同的干胎，所F1的规则同允许，雨的情况无需使两干胎。
至两雨胎，则有是有全部的硬求，雨的候半雨胎，雨的候全雨胎，各车队根据实际情况及气状态己选择使那雨胎，规则不在雨很的情况逼着车队半雨胎跑，且那不安全。
所果明的比赛真的雨的话，张冠使雨胎跑，一路不进站跑终点，无需担换胎的问题，在理论是行通的，更做是钻了空子。
罗斯·布朗沉思了几秒钟，最是摇了摇头：“不行，是理论行通，但实际根本不的。我假设比赛在雨中进行，是比赛了一半，雨停了，路面干了，你是回维修站换干胎跑的。我不雨胎跑干，圈速的损失太了。”
“所我赌的就是，明全程雨！”张冠口说。
“比赛全程雨？几率比现雨战的几率。虽气象团队已经确定，明百分九十的有雨，但是一场比赛长达两，连着两在雨的又有少呢？赌太冒险了。”罗斯·布朗口说。
“我本就是最一名车，既赌，一全压了！果现在是在赌桌，你有唯一的筹码，且你有一次的机，你怎选择？”张冠等罗斯·布朗口，顾的回答：“我选择筹码压在赔率最的一方，即便是几率最的！”
罗斯·布朗仔细一，觉张冠说的挺有理了，反正是最一名车了，难不奢望争一？最一名求稳，压根就是有意义的情，反倒不赌一场的！
但是罗斯·布朗马又另外一问题，他再次摇了头：“不的，是不的。油料的容量虽有问题，但是轮胎却是撑不住的。56圈的比赛，轮胎绝撑不住。”
“我雨胎跑呢？雨胎应该是最耐磨的吧！”张冠马说。
“那撑不住！雨胎的极限就是四十五圈，我就算你撑五十圈吧，那最的六圈怎办？估计了五十圈的候，雨胎的纹路早就磨平了，你相是在光头胎跑，光头胎跑至少六圈的雨战，怎！”罗斯·布朗摇着头说。
“我试一试。万一跑最六圈的候，雨停了，我正跑！”张冠口说。
“呵呵，哪有那的万一。”罗斯·布朗觉张冠像是纯粹在找理由，他口安慰：“张，你现在是已经是车手一了，且我是车队一，你不给己那的压力，不那的执着。面有十几站的比赛呢，我的路有很长，你有的是间争取冠军，包括最终的世界总冠军！”
张冠长叹一口气，他微微摇了摇头，眼神中透一股难动摇的坚定：“布朗先生，你知的，一站的比赛，我说有着非比寻常的意义，是我的主场，是中国车手一次在己国的土参赛！所有我冠军，我冠军！除了冠军外，其他的绩我是意味着失败！”
望着张冠执着的子，罗斯·布朗够充分的感受张冠的意志。那是荣誉的渴望，更是一名强者宣誓。
不知不觉间，罗斯·布朗的内深处萌了一感动，同是一冲动，冲动他决定帮助张冠，达在中国站夺冠的目标。
“，那我就陪你赌一的！”罗斯·布朗口说。