赛车比赛中，领先的赛车往往越跑越快，面的赛车经常越跑越慢，有的候即便是同在领奖台站着两人，有超1分钟的差距。同拿积分的情况，八名被一名套圈是常有的情。
所比赛中，面的赛车越是追的靠前，就越是难再更进一步，特别是了比赛的中段，每前进一名次，是意味着巨的胜利。
张冠已经追了十二名，他更进一步的话，已经变越越困难，就在候，赛生了故，宝马索伯的库比卡丰田的特鲁利撞车了。
16号弯，整条赛中最一弯，经16号弯就是终点前的直。弯勉强算是一中速弯，一般车手在三挡通，难度并不算。
就是一难度不的弯，却生了故。两台相撞的赛车中，丰田直接退赛，宝马索伯则跌跌撞撞的跑回了维修区。
雨中，赛清理本就麻烦一些，是赛毫不犹豫的示了黄旗，动了安全车。意味着一名的维特尔，他的领先优势被清零了，所有的赛车将回跑候的状态。
安全车张冠说，显是一消息，他抹平了前车的差距。
前面的两台赛车生了故，张冠直接升十名的位置，他距离获积分的八名有两步遥。
安全车动，前面的赛车必有人趁机进站，比宝马索伯队的海菲尔德，他的进站让张冠再进一名，了九名。
但张冠的运气名有因此结束，在安全车的带领，已经冲三的法拉利车手马萨突将赛车停在了路边，他的那辆赛车的尾部冒了青烟，慢镜头显示，赛车在直突现了动力，很明显引擎的问题，马萨因此退赛。
安全车动的情况是不超车的，但是张冠却在安全车的引领，幸运的了的八的位置，他已经进入了分区。按照顺序完赛的话，张冠一积分。
此张冠前面的七台赛车，最前方领跑的依是红牛车队的两台赛车，面依次是法拉利的莱科宁、迈凯伦的汉密尔顿、中国力量的巴切罗、迈凯伦的汉密尔顿红牛二队的布艾米。其中红牛的两台赛车、巴切罗已经布艾米，已经完了一次进站，其他人则有进站。
“我或许真的有机！”罗斯·布朗的表情渐渐的轻松，不进站跑完全程，最的困难就是轮胎的磨损问题，最前面八圈的安全车让张冠的轮胎磨损程度减轻了很，现在再次现安全车，再一次的让张冠的轮胎了难的休息。
安全车在赛领跑了五圈，在23圈的候，安全车回了维修区，比赛重启。
雨势仍很，红牛赛车的优势依旧明显，一圈，他就将其他赛车甩在了身。前面的赛车中，迈凯伦的汉密尔顿超越了法拉利的莱科宁，张冠始向着七名布艾米动了进攻。
布艾米已经经了一次进站，他是轻油策略，的是一套崭新的轮胎，所令张冠陷入了一番短暂的缠斗。不布艾米最终是败在了张冠的手，张冠利布艾米弯中一次有走线路，在26圈超越了布艾米，升了七名。
27圈，法拉利的莱科宁首次进站，他花费了比较的间在加油面，换的是一套崭新的雨胎，比赛有29圈，一套雨胎足跑完全程，莱科宁显是准备一停策略。
莱科宁的进站让张冠再升一名次，了六名，他始逐渐的迫近迈凯伦车手科瓦莱宁。
三十圈，采取一停策略的车手纷纷始进站，迈凯伦的两辆赛车先在34圈35圈进站，站分别排在八名九名，张冠顺势有升了两名次，了四，他的前面则是己的队友巴切罗。不此的张冠，距离巴切罗有一段距离。
比赛剩最的二十圈，候张冠前面有三名车手，分别是一维特尔、二的韦伯三的巴切罗，三人各完了一次进站，接他再进行一次进站，那将是张冠必须握住的机。
此的张冠不其他车手缠斗，他比较安的按照己的节奏跑，状态，他的速度越越快，慢慢的向前迫近。
37圈，排在二名的韦伯选择了二次进站。进站的间显有些早，韦伯显是希望不同的策略超越己的队友维特尔，韦伯走维修区，排在了张冠的身，那是四的位置。
张冠终了三名，登领奖台的名次。
二十位车，比赛剩最19圈的候，张冠了三，他整整升了17名次！
且比赛并有结束，有19圈！
“有机，真的有机。”罗斯·布朗攥紧了拳头，GPS定位系统显示，张冠已经渐渐的迫近了巴切罗。
巴切罗在视镜中那一抹红色，是水雾太，难分辨具体的子。
“红色的，法拉利？马萨已经退赛了，那剩的有莱科宁了。不啊，莱科宁应该是一停，现在他肯定已经完一次进站了，我现在是一次进站，我是轻油策略，他是重油策略，他的车重比我，同一次进站的情况，我跑的比他快，他不追的我的。”
，巴切罗口问：“我身的人是谁？是莱科宁？”
“不！”无线电传了斩钉截铁的回答：“你身的是我的老板。是张冠！”
“什？比赛有十八圈才结束，他就已经追我了？他是最一名车啊！他快就升了十七名次！”巴切罗吃惊的声音通无线电传回了车队。
“老板每一圈比你快一秒钟，不了久，他就追你身了。有十八圈，我建议你在一圈进站！”车队的工程师口说。
“吧，给我准备轮胎，我进站。”巴切罗口说。等让了他二名的位置。