解说员已经禁声，不仅仅是中国的解说员，就连外国的解说员是此。
他不是不说话，是不知该说些什，比赛进入了最的一圈，赛张冠维特尔的争斗已经陷入了白热化，每一弯，是那的惊跳，此有什比安静的比赛更重的了。
两人的速度不快，斗争却非常的激烈，甚至说是惨烈。张冠着一套已经被磨平花纹的轮胎，奔跑在雨中，像勇者一般挡在前面，坚守着每一弯。维特尔同不甘示弱，他不断晃动着方向，试图找一空挡，冲最前面。
了候，两人谁不肯放弃，谁不放弃，两辆赛车在赛进行着最残酷的争夺，每前进一步，所伴随着的是惊险与刺激，是让人跳加速度感觉。
6号弯、7号弯、8号弯、9号弯……两人拐一又一弯角，维特尔中却愈的焦急。
“最一圈已经了一半了，我是无法超越他！”维特尔望着前面的张冠，两辆赛车几乎快碰在一了，但是维特尔却始终无法完张冠的超越。
“怎，我怎超不！我的轮胎明明更一些，张冠的轮胎早连干胎不，我竟是超不！冷静，我冷静，不慌！有机，一定有机的！”维特尔努力的使己平静，了候，做一点真的很难。
中国力量的车队中，所有人已经站身，两眼盯着屏幕，罗斯·布朗更是紧紧的攥住双拳，每张冠进入一弯，他情不禁的颤抖着双手，张冠加油鼓劲，每维特尔迫近张冠的候，罗斯·布朗的仿佛就悬了嗓子眼。
罗斯·布朗已经很久有感觉了，他依稀够记，次他有感觉，是在世纪九十年代，那候他是贝纳通车队的技术总监，是在那侯，他年轻的舒马赫有了一次的合，他一步步走向了冠军，他共同享受着比赛带的激情，那候的舒马赫，恰是23岁！
着赛正在拼搏的张冠，罗斯·布朗不由主的陷入了短暂的回忆中，现在的感觉，既让他熟悉，更让他觉陌生，在一秒，罗斯·布朗觉己又回了年轻的候，又回了刚认识舒马赫的那候。
回忆，的确是人类拥有的最的东西。
……
不远处的红牛车队，他的工程师、他的维修技师表现中国力量车队一模一，他已经站身，屏住呼吸，盯着眼前的屏幕。每一弯，维特尔的每一次迫近，让他头一震，每一次超越的失败，让他无比的失望。
相比较，红牛车队工人员的内更加的急切，因他是落一方，因比赛所剩的路程已经越越短。
纽维己设计的赛车很信，他的眼神中却不由主的透一股难察觉的担忧。
“张冠撑不了久了，但是整场比赛同是所剩无几，哪怕是在给维特尔两圈，不，哪怕是一圈，维特尔百分百够超越，现在……我是被罗斯·布朗给算计了啊！”纽维了前中国力量的拿错了轮胎及维修师打架的情，正是因轻信了张冠进站换胎，白白的耽误了三圈的间，果是早三圈动进攻的话，情况一定不是现在副模。
……
法拉利车队，一站比赛中，他两辆赛车的引擎现了故障。马萨直接退赛，莱科宁则在坚持，不已经是积分无望。
所此的法拉利车队，无论是领队梅内卡利、总监戴尔，又或是担任顾问的舒马赫，沦了比赛的客。
“一站马西亚的雨战，张冠已经表现了足够强的雨战实力，我是低估了他啊！已经被磨平的雨胎硬生生的挡住了维特尔，等是干胎跑雨战，且战胜了雨胎。果他不是一支车队的老板，我真他挖我法拉利！”梅内卡利口赞叹。
“的确是有些门！但不是很难。”舒马赫从旁边说：“果是直接干胎跑雨战，难度是很的，赛车很不容易掌控，但张冠的情况不同，他的套轮胎本是全雨胎，慢慢的磨了光头胎，在程中，他的雨胎是逐渐的失了抓力，他每一圈其实是在适应丧失抓力的整程，在不断的调整己的驾驶方式。所了最，他反适应糟糕轮胎跑雨战的情况。年我曾经有类似的经历。”
“原是子。”梅内卡利点了点头，接着问：“舒米，你觉他谁赢？”
“我觉最终的胜负将在14号弯，谁领先通14号弯，谁就获最终的胜利！”舒马赫口答。
……
14号弯，台的观众已经站了，他伸着头盯着赛的远端。
两辆赛车拐了弯，一前一，前面的是张冠，面的则是维特尔。
两人知，前面的14号弯，将是一决胜负的方。
维特尔的脑海中不由回忆一圈经，张冠的那次惊艳的转弯，更晚的刹车点，却稳住赛车有滑跑。
“我的刹车点需再晚一些。既张冠够做，我一定够做！”维特尔眼神中透了一坚定的神情。
一刻，他采取了比一圈更晚的刹车点，转入了弯。
“控制，控制住！不滑！不侧滑！的！稳住了！了！我做了！”维特尔脸流露一副欣喜。
“我是一了？”维特尔一间向着侧面望。
那辆红色的中国力量赛车正己并驾齐驱。
“张冠了！”